Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów '2018' .



Więcej opcji wyszukiwania

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • Motoryzacja forum
    • Ogólnie o samochodach
    • Nasze pojazdy
    • Zakup samochodu - jakie auto kupić?
    • Ubezpieczenie OC, AC, NNW, Assistance
    • Testy samochodów
    • Niusy motoryzacyjne
    • Tuning
    • Własny biznes
    • Prawo w motoryzacji
    • Bezpieczeństwo na drodze
    • Forum 4x4, Terenowe, Off-road, Pick up
    • Samochody zabytkowe
    • Forum Caravaning
    • Sprzęt elektroniczny i soft
  • Problemy techniczne
    • Alufelgi, felgi i opony
    • Silnik, układ napędowy, chłodzenia i paliwowy
    • Podwozie, zawieszenie, układ kierowniczy i hamulcowy
    • Wnętrze samochodu, wentylacja, klimatyzacja
    • Elektryka i elektronika samochodowa
    • Diagnostyka samochodowa
    • Zrób to sam
    • Instalacje gazowe, LPG, CNG
    • Nadwozie, karoseria, oświetlenie, lakier
    • Inne problemy techniczne
  • Auto Forum
    • Forum Alfa Romeo
    • Forum Audi
    • Forum BMW
    • Forum Citroën
    • Forum Chevrolet i Daewoo
    • Forum Chrysler, Dodge i Plymouth
    • Forum Dacia
    • Forum Fiat
    • Forum Ford
    • Forum Honda
    • Forum Hyundai
    • Forum Jaguar
    • Forum Jeep
    • Forum Kia
    • Forum Lancia
    • Forum Land Rover i Range Rover
    • Forum Lexus
    • Forum Mazda
    • Forum Mercedes
    • Forum MINI
    • Forum Mitsubishi
    • Forum Nissan
    • Forum Opel
    • Forum Peugeot
    • Forum Porsche
    • Forum Renault
    • Forum Rover
    • Forum SAAB
    • Forum Seat
    • Forum Skoda
    • Forum SMART
    • Forum Subaru
    • Forum Suzuki
    • Forum Toyota
    • Forum Volkswagen
    • Forum Volvo
    • Exotic Cars
  • Skutery, motory, motocykle i inne jednoślady
    • Forum Jednoślady: motocykle, skutery, rowery
  • Sporty motorowe
    • Sporty motorowe
  • Pojazdy użytkowe
    • Forum Pojazdów Użytkowych
  • Virtual Tuning i Manga Cars
    • Forum Virtual Tuning - VT
    • Forum Manga Cars - Pixel Cars
  • Modelarstwo Samochodowe
    • Forum Modelarstwa Samochodowego
  • Rysowane Samochody
    • Ogólnie o rysowaniu
    • Stock
    • Tun
    • RS Concept
    • Zawody
  • Inne
    • Konkursy na forum
    • Przywitaj się :)
    • Hydepark
    • Fotografia
    • Auto Filmy: filmy motoryzacyjne
    • Auto tapety, gry i wygaszacze motoryzacyjne
    • Zloty, imprezy, targi motoryzacyjne
    • Sprawy organizacyjne
  • Ogłoszenia motoryzacyjne
    • Giełda samochodowa
    • Giełda części
    • Usługi motoryzacyjne
    • Praca w motoryzacji
    • Pozostałe motoryzacyjne
    • Ogłoszenia drobne

Blogi

Brak wyników

Brak wyników


Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


Profil Facebook


Profil Twitter


Strona internetowa


GG


Skype


Mój samochód


Lokalizacja


Prawko od


Zainteresowania


Profesja


Kilka słów o mnie

Znaleziono 6 wyników

  1. SKODA oficjalnym partnerem Tour de France do 2018 roku! Zaangażowanie w kolarstwo pozostaje fundamentem strategii międzynarodowego sponsoringu ŠKODY. Czeski producent przedłuża udaną współpracę z organizatorami Tour de France na kolejne pięć lat, jako oficjalny partner i dostawca samochodów. Umowa na lata 2014-2018 została podpisana w trakcie salonu genewskiego pomiędzy ŠKODĄ a firmą Amaury Sport Organisation. Oprócz wsparcia dla Tour de France, najbardziej znanego wyścigu kolarskiego na świecie, ŠKODA będzie również sponsorem takich imprez jak La Vuelta, w który firma angażuje się od 2011 roku oraz ośmiu innych imprez o charakterze międzynarodowym, które są częścią umowy między ŠKODĄ i ASO. „Poprzez nasz udział w Tour de France oraz innych znanych wyścigach, potwierdzamy nasze zaangażowanie w kolarstwo” - mówi Prezes Zarządu ŠKODY, prof. Winfried Vahland. „ŠKODA planuje w najbliższych latach dalszy rozwój, dzięki zakrojonej na szeroką skalę kampanii nowych modeli. Nasza silna obecność w wyścigach kolarskich wspiera długoterminową i międzynarodową strategię budowania świadomości marki. Co więcej, nasze zaangażowanie w kolarstwo odzwierciedla niemal 119-letnią tradycję firmy”. To przecież rowery były początkowo podstawą działalności ojców założycieli ŠKODY - Václava Laurina i Václava Klementa w 1895 roku. „ŠKODA jest silnym i wiarygodnym partnerem międzynarodowych imprez kolarskich od dziesięciu lat. Osobiście uważam, że moja ŠKODA podczas wyścigu jest czymś więcej niż tylko samochodem - to moje biuro i miejsce, gdzie spędzam większość mojego dnia” - mówi Christian Prudhomme, dyrektor ASO odpowiedzialny za kolarstwo oraz za wyścig Tour de France. ŠKODA oficjalnym partnerem Tour de France do 2018 roku „Jesteśmy bardzo zadowoleni, że będziemy kontynuować naszą udaną współpracę z dynamicznie rozwijającą się marką w ciągu najbliższych pięciu lat”. Czeski producent samochodów jest oficjalnym partnerem, oficjalnym dostawcą samochodów oraz sponsorem White Jersey w Tour de France od 2004 roku. „Trzecia największa impreza sportowa na świecie to dla nas wyjątkowa okazja, aby przedstawić markę i modele globalnej publiczności” - mówi Werner Eichhorn, Członek Zarządu ŠKODY ds. Sprzedaży i Marketingu. W zeszłym roku około 12 milionów fanów wyścigów rowerowych dopingowało kolarzy na trasie Tour de France, a przed telewizorami kolejne 1,4 miliarda widzów. Każdego roku ponad 200 modeli ŠKODY pokonuje 2,8 miliona kilometrów podczas najważniejszej imprezy rowerowej we Francji. Jest to doskonały test niezawodności, który modele czeskiej firmy zdają celująco. Obok hokeja na lodzie, kolarstwo jest najważniejszym filarem strategii międzynarodowego sponsoringu ŠKODY. Firma zapewnia wsparcie znaczących imprez rowerowych, a także zachęca do jazdy na rowerze, wspierając takie akcje jak „Bike for Life”, „Ride London” czy „Velothon” w Berlinie. Zaangażowanie ŠKODY w kolarstwo ma również inne oblicze - firma oferuje rowery i akcesoria rowerowe. Aktualna kolekcja rowerów ŠKODY składa się z dziesięciu unikatowych modeli, dzięki czemu jest bardziej zróżnicowana i atrakcyjna niż kiedykolwiek wcześniej. Źródło: Volkswagen Group Polska
  2. Audi planuje rekordowe inwestycje w wysokości blisko 22 mld euro do roku 2018 - Największy w historii przedsiębiorstwa program inwestycji, którego głównymi założeniami są wprowadzanie nowych modeli, innowacje i rozbudowa globalnej struktury produkcyjnej - Szef Audi Rupert Stadler mówi: „Osiągnęliśmy nasz cel i w roku 2013 sprzedaliśmy 1,5 mln egzemplarzy naszych samochodów. Teraz konsekwentnie zmierzamy do dwóch milionów sprzedanych aut.” - Axel Strotbek, członek zarządu Audi AG ds. finansów i organizacji, podkreśla: „Będziemy jeszcze bardziej inwestować w nowe produkty“ Ingolstadt, 30 grudnia 2013 r. Audi uruchamia kompleksowy program inwestycyjny na nadchodzące pięć lat. Od roku 2014 do 2018, na nowe modele, innowacje i stale rozbudowywaną sieć produkcyjną, przeznaczone zostaną 22 mld euro. Siedemdziesiąt procent tej kwoty to inwestycje w rozwój nowych modeli i technologii. Także niemieckie zakłady koncernu odniosą korzyść z największego w historii przedsiębiorstwa programu rozwoju i inwestycji. Na rozbudowę i unowocześnienie fabryk w Ingolstadt i w Neckarsulm przypada ponad połowa planowanej kwoty. Ponadto w roku 2014, Audi planuje stworzenie kolejnych miejsc pracy na całym świecie. Rupert Stadler, prezes zarządu Audi AG, w nowym programie inwestycyjnym widzi ważny element strategii wzrostu przedsiębiorstwa: „Wyznaczyliśmy sobie cel 1,5 mln sprzedawanych rocznie aut do roku 2015, ale osiągnęliśmy go bez problemu już w 2013. Teraz konsekwentnie zmierzamy do postawienia kolejnego kamienia milowego – dwóch milionów samochodów wprowadzanych rocznie na rynek. Dlatego przyspieszamy inwestycje i w roku 2014 będziemy zatrudniać nowych pracowników.“ W nadchodzących pięciu latach na inwestycje w nowe modele, innowacje techniczne i sieć produkcyjną, Audi wyda blisko 22 mld euro. Nakłady na zakupy inwestycyjne wyniosą 16 mld euro. Poza tym, nowy plan zakłada wydatki rzędu 6 mld euro na bieżące koszty prac rozwojowych. „Program inwestycyjny to początek kolejnej fazy naszego wzrostu“ – powiedział Axel Strotbek, członek zarządu Audi AG ds. finansów. „Będziemy prowadzić duże inwestycje w nowe produkty. 70 procent nakładów przewidziano na modernizację i poszerzenie palety modeli oraz na nowe rozwiązania techniczne.“ By osiągnąć cel dwóch milionów sprzedawanych rocznie samochodów, koncern z Ingolstadt chce do roku 2020 poszerzyć paletę produktów z obecnych 49 do 60 różnych modeli. Program inwestycji obok tworzenia nowych aut i alternatywnych koncepcji napędu, obejmuje także skonstruowanie kolejnej generacji oszczędnych silników, dzięki którym Audi chce spełniać zaostrzone na całym świecie rygory w zakresie emisji spalin. Obok innowacyjnych modeli Audi A3 Sportback e-tron i Audi A3 Sportback g-tron, w 2014 producent wprowadzi na rynek trzecią generację ikony stylistyki – Audi TT Coupé. Przed kilkoma tygodniami Audi zapowiedziało także, że od roku 2016 będzie produkować w Ingolstadt nowy model Audi Q1. Równocześnie cztery ringi powiększą swoje struktury produkcyjne na całym świecie. Z tego właśnie powodu, w roku 2014, koncern będzie zatrudniać pracowników w różnych punktach globu. W Ingolstadt i Neckarsulm, 700 młodych ludzi rozpocznie w nowym roku naukę zawodu. Thomas Sigi, członek zarządu Audi AG ds. kadr i spraw socjalnych, chce w nadchodzącym roku zwiększać zatrudnienie we wszystkich działach: „Przyjmując do pracy ekspertów, chcemy wzmocnić przede wszystkim takie pola innowacji jak lekka konstrukcja, usługi online i mobilność elektryczna.“ Struktury Audi rozrastają się także poza granicami Niemiec. Na całym świecie marka uchodzi za atrakcyjnego pracodawcę. W meksykańskiej miejscowości San José Chiapa, Audi buduje swoją pierwszą w Ameryce Północnej fabrykę, w której począwszy od roku 2016, z taśmy zjeżdżać będzie SUV Q5. Do dziś podanie o pracę w Audi w Meksyku złożyło już 26 tysięcy osób. W 2014 zostanie tam zatrudnionych ponad tysiąc pracowników. Ponadto od roku 2015, Audi ponownie podejmie produkcję w Brazylii. W São José dos Pinhais produkowany będzie nowy model A3 Limousine i SUV Audi Q3. Audi nie zaprzestanie także poważnych inwestycji w węgierskim Győr – największych na świecie zakładach wytwarzających silniki, które po zakończeniu rozbudowy stały się fabryką w której produkuje się również całe samochody. Ponadto w chińskiej miejscowości Foshan otwarta zostanie druga w Państwie Środka fabryka Audi. W roku 2013 Audi sprzedało w Chinach ponad 460 tysięcy samochodów, wyraźnie ugruntowując swą czołową pozycję na tym rynku. Ważną pozycją w planach na najbliższe lata – obok rozbudowy międzynarodowych struktur produkcyjnych – są inwestycje w niemieckie zakłady koncernu, na które przypadnie ponad połowa ogólnej kwoty. Jest to jasna deklaracja Audi, że fabryki w Ingolstadt i Neckarsulm odgrywają ogromną rolę w strategii wzrostu koncernu. Źródło: Volkswagen Group Polska
  3. więcej -> Do 2018 VW chce zostać liderem producentów aut elektrycznych, nowości na rynku samochodowym, nowe modele samochodów, CEP | www.samar.pl źródło: IBRM Samar
  4. Do 2018 Volkswagen zatrudni 50 000 nowych pracownikw. Gwnie poza Europ Świetnie sobie radzi Volkswagen, chociaż szkoda, że będzie zatrudniać głównie poza Europą, a w tym poza Polską : /
  5. Mercedes X-Class, czyli rywal Mini, ktry zadebiutuje w 2018 roku Audi ma już A1, więc czemu nie
  6. Nowy Nissan GT-R trafi na rynek w 2018 roku i bdzie... hybryd? Oh Lord
×