Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów 'pierwszy' .



Więcej opcji wyszukiwania

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • Motoryzacja forum
    • Ogólnie o samochodach
    • Nasze pojazdy
    • Zakup samochodu - jakie auto kupić?
    • Ubezpieczenie OC, AC, NNW, Assistance
    • Testy samochodów
    • Niusy motoryzacyjne
    • Tuning
    • Własny biznes
    • Prawo w motoryzacji
    • Bezpieczeństwo na drodze
    • Forum 4x4, Terenowe, Off-road, Pick up
    • Samochody zabytkowe
    • Forum Caravaning
    • Sprzęt elektroniczny i soft
  • Problemy techniczne
    • Alufelgi, felgi i opony
    • Silnik, układ napędowy, chłodzenia i paliwowy
    • Podwozie, zawieszenie, układ kierowniczy i hamulcowy
    • Wnętrze samochodu, wentylacja, klimatyzacja
    • Elektryka i elektronika samochodowa
    • Diagnostyka samochodowa
    • Zrób to sam
    • Instalacje gazowe, LPG, CNG
    • Nadwozie, karoseria, oświetlenie, lakier
    • Inne problemy techniczne
  • Auto Forum
    • Forum Alfa Romeo
    • Forum Audi
    • Forum BMW
    • Forum Citroën
    • Forum Chevrolet i Daewoo
    • Forum Chrysler, Dodge i Plymouth
    • Forum Dacia
    • Forum Fiat
    • Forum Ford
    • Forum Honda
    • Forum Hyundai
    • Forum Jaguar
    • Forum Jeep
    • Forum Kia
    • Forum Lancia
    • Forum Land Rover i Range Rover
    • Forum Lexus
    • Forum Mazda
    • Forum Mercedes
    • Forum MINI
    • Forum Mitsubishi
    • Forum Nissan
    • Forum Opel
    • Forum Peugeot
    • Forum Porsche
    • Forum Renault
    • Forum Rover
    • Forum SAAB
    • Forum Seat
    • Forum Skoda
    • Forum SMART
    • Forum Subaru
    • Forum Suzuki
    • Forum Toyota
    • Forum Volkswagen
    • Forum Volvo
    • Exotic Cars
  • Skutery, motory, motocykle i inne jednoślady
    • Forum Jednoślady: motocykle, skutery, rowery
  • Sporty motorowe
    • Sporty motorowe
  • Pojazdy użytkowe
    • Forum Pojazdów Użytkowych
  • Virtual Tuning i Manga Cars
    • Forum Virtual Tuning - VT
    • Forum Manga Cars - Pixel Cars
  • Modelarstwo Samochodowe
    • Forum Modelarstwa Samochodowego
  • Rysowane Samochody
    • Ogólnie o rysowaniu
    • Stock
    • Tun
    • RS Concept
    • Zawody
  • Inne
    • Konkursy na forum
    • Przywitaj się :)
    • Hydepark
    • Fotografia
    • Auto Filmy: filmy motoryzacyjne
    • Auto tapety, gry i wygaszacze motoryzacyjne
    • Zloty, imprezy, targi motoryzacyjne
    • Sprawy organizacyjne
  • Ogłoszenia motoryzacyjne
    • Giełda samochodowa
    • Giełda części
    • Usługi motoryzacyjne
    • Praca w motoryzacji
    • Pozostałe motoryzacyjne
    • Ogłoszenia drobne

Blogi

Brak wyników

Brak wyników


Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


Profil Facebook


Profil Twitter


Strona internetowa


GG


Skype


Mój samochód


Lokalizacja


Prawko od


Zainteresowania


Profesja


Kilka słów o mnie

Znaleziono 273 wyników

  1. Witam! Nadejszła wiekopomna chwila, kiedy to Maniek przesiada się z Polówki mamy na coś własnego . Parę faktów jakimi się kieruję przy wyborze auta: - Budżet nie większy niż 6 tysięcy peelen, ale wiadomo - im taniej kupię, tym więcej zostanie na serwis po zakupie - Tylko i wyłącznie auto z grupy VAG. Nie chcę żadnych japońców, francuzów i innej włoszczyzny. Ma być VAG. - Tylko i wyłącznie diesel. Przyzwyczaiłem się do charakterystyki tych silników, fajne jest to że są elastyczne, mało palą i wgl. Także benzyna out, pb+lpg do niedawna wchodziło w grę, ale teraz już tylko ropa. - Jeśli chodzi o nadwozie.. Byle nie kombi - Jeśli chodzi o wyposażenie..? Dobrze jakby cokolwiek było No a teraz parę konkretnych aut, nad którymi myślałem. - Seat Toledo 1L (Podoba mi się najbardziej. Duże, przestronne i dobrze wyposażone auto za nieduże pieniądze. W grę wchodzi tylko wersja GT, ew. Sport) - Seat Ibiza 6K/Cordoba 6K najlepiej w wersji Coupe (Fajne autka, ale wkurza mnie posiadanie auta 3-drzwiowego..) - VW Vento (Bardzo ładne, ale za taką kwotę ciężko znaleźć coś fajnego..) - VW Jetta A2 (Świetne, ale stare, słabe jeśli chodzi o silnik, no i powoli staje się skarbonką bez dna) Do niedawna myślałem jeszcze o Golfie II oraz Audi 80 B4, ale tak jakoś się zniechęciłem Także ten.. Piszcie co sądzicie o tych autach wyżej, jakieś porady/na co zwrócić uwagę . No i oczywiście dawajcie swoje propozycje, jak ktoś coś fajnego zna
  2. Witajcie. Jaki z tych samochodów będzie najlepszy jako mój pierwszy? Nie znam się na mechanice. Wybrałem te trzy ze względu na WYGLĄD, górne opinie na różnych stronach. Cenowo są bardzo podobne. W granicach ~15 tyś PLN. Jesli chodzi o wygląd to bardziej BMW na równi z AUDI, na końcu Golf. Czy mógłbym prosić o opinię? Jakie silniki są dobre oraz jaki z nich będzie najbardziej odpowiedni dla początkującego? Wiadomo, chciałbym aby spalał jak najmniej paliwa. BMW E46 , AUDI A3 II, GOLF 5,
  3. Pierwszy klient odebrał Volkswagena XL1 Więcej zdjęć: Volkswagen XL1 fot. Volkswagen Group Polska - Zdjęcia, Tapety, Fotki, Samochody Poznań, 3 czerwca 2014 r. – Przedwczoraj w Szklanej Manufakturze w Dreźnie pierwszy klient odebrał swojego Volkswagena XL1. Ten innowacyjny samochód z układem hybrydowym plug-in z silnikami elektrycznym i wysokoprężnym przekazany został dr. Christianowi Malorny z Berlina. Pierwszy XL1 pokryty jest białym lakierem Oryx, wnętrze utrzymane jest w kolorze czarnym Titan i perłowo-szarym. „XL1 zachwycił mnie od samego początku i bardzo się cieszę, że będę mógł teraz jeździć moim własnym XL1. Z wizjonerską stylistyką i nowoczesnymi rozwiązaniami Volkswagen odważył się stworzyć coś nowego i innowacyjnego” – powiedział dr Christian Malorny. Wyjątkowe, dwuosobowe auto zostało przekazane właścicielowi przez Thomasa Zahna, dyrektora marketingu i sprzedaży marki Volkswagen Samochody Osobowe w Niemczech. „XL1 jest najbardziej efektywnym seryjnym samochodem na świecie i technologiczną wizytówką marki Volkswagen. Stanowi odzwierciedlenie aktualnych możliwości technicznych” – stwierdził Zahn. Ze znormalizowanym zużyciem paliwa 0,9 l/100 km XL1 jest najoszczędniejszym seryjnym samochodem na świecie. System hybrydowy plug-in umożliwia dwuosobowemu XL1 przejechanie do 50 km tylko z napędem elektrycznym, zatem bez emisji szkodliwych substancji. Pod względem konstrukcyjnym XL1 opiera się na wzorcu samochodów sportowych. Dzięki minimalnej masie uzyskanej poprzez zastosowanie nadwozia monocoque z CFK (795 kg), perfekcyjnej aerodynamice (cw 0,189) i niezwykle nisko położonemu punktowi ciężkości (wysokość 1153 mm), temu efektywnemu Volkswagenowi wystarczą tylko 6,2 kW/8,4 KM, aby mógł poruszać się po płaskim terenie ze stałą prędkością 100 km/h. W trybie elektrycznym na przejechanie jednego kilometra XL1 zużywa poniżej 0,1 kWh. XL1: zużycie paliwa w l/100 km: 0,9 (w cyklu mieszanym); zużycie energii elektrycznej w kWh/100 km: 7,2 (w cyklu mieszanym), emisja CO2 w g/km: 21 (w cyklu mieszanym), klasa efektywności: A+ Źródło: Volkswagen Group Polska
  4. Pierwsze Spotkanie Użytkowników Forumsamochodowe.com We Wrześniu Dn."(Do ustalenia)" 2013r. Odbędzie się Pierwsze Spotkanie użytkowników Forumsamochodowe.com. W temacie Ustalamy miejscówkę jak i także dzień i dokładną godzinę spotkania. Oczywiście Również zapraszamy swoimi prywatnymi Pojazdami do wglądu i pokazu. Wstępne Ustalenia punktu lokalizacyjnego: Ostrów Wielkopolski (Do Ustalenia). Wszystkie Propozycję Prosimy składać pod tematem. LISTA OSÓB KTÓRE SIĘ POJAWIĄ: 1. Gonias 2. 3. 4. 5. 6. Pozdrawiam! i Do zobaczenia!
  5. Audi R8 LMX - pierwszy na świecie seryjny samochód z laserowymi światłami drogowymi Zdjęcia: Audi R8 LMX fot. Volkswagen Group Polska - Zdjęcia, Tapety, Fotki, Samochody · Moc silnika: 419 kW (570 KM), od 0 do 100 km/h w 3,4 sekundy · Laserowe światła drogowe poprawiają widoczność i bezpieczeństwo · Limitowana wersja super sportowego samochodu Neckarsulm, 9 maja 2014 r. 419 kW (570 KM) mocy, od 0 do 100 km/h w 3,4 sekundy. Audi R8 LMX (12,9 litra paliwa na 100 km, 299 g CO2 na km) zapewnia zapierającą dech w piersiach dynamikę i pionierskie rozwiązania techniczne. Jako pierwszy na świecie seryjnie produkowany model, ten pojazd z limitowanej edycji wyposażony jest w laserowe światła drogowe. Na ulicach Audi R8 LMX pojawi się dopiero latem, ale zamawiać można je już teraz. Audi jest pionierem w dziedzinie rozwoju samochodowych technik oświetlenia. W roku 2008, Audi R8 jako pierwszy na świecie pojazd seryjny, wyposażono w w pełni diodowe reflektory, a w roku 2012 dodano mu kierunkowskazy ze zdynamizowanym sposobem sygnalizowania. Wprowadzając reflektory diodowe Audi Matrix LED, które zadebiutowały w roku 2013 w odmłodzonym Audi A8, cztery pieścienie zapoczątkowały nowy rozdział rozwoju samochodowego oświetlenia. W modelu R8 LMX, Audi wprowadza kolejne ulepszenie: światła drogowe generowane są przez wiązkę laserową, poprawiając tym samym zasięg oświetlenia. Dla samochodu sportowego, takiego jak R8 LMX, to wręcz idealne rozwiązanie. Prowadząc prace nad rozwojem innowacji dotyczących świateł samochodowych, inżynierowie Audi ściśle współpracują z kolegami z działu sportów motorowych. Stąd kombinacja diodowych i laserowych światłe drogowych, zamontowana w nowym Audi R18 e‑tron quattro, zostanie po raz pierwszy sprawdzona w akcji w dniach 14 i 15 czerwca, w dwudziestoczterogodzinnym wyścigu w Le Mans. W ten sposób Audi zdaje się potwierdzać pewną tradycję, by nowe rozwiązania kierowane później do produkcji seryjnej, wypróbowywać najpierw w pojazdach wyczynowych. „Już od wielu lat Audi dominuje w tym najważniejszym dwudziestoczterogodzinnym wyścigu. Obok doskonałego napędu TDI, optymalne wykorzystanie mocy świateł, zwłaszcza podczas jazdy nocnej, jest jednym z czynników prowadzących do kolejnego sukcesu“ – mówi prof. dr Ulrich Hackenberg. „Przeniesienie togo rozwiązania do Audi R8 LMX wzmacnia naszą czołową pozycję innowatora systemów oświetlenia samochodowego. Realizujemy tym samym nasze hasło przewodnie „przewaga dzięki technice“. Dla klienta oznacza to znaczne zwiększenie bezpieczeństwa.” – kontynuuje członek zarządu Audi AG ds. rozwoju. W nowych, laserowych światłach drogowych, znajdujący się w każdym reflektorze moduł laserowy generuje snop światła o zasięgu dwa razy większym niż ten generowany przez reflektory diodowe. W każdym module zastosowano cztery silne diody laserowe. Przy średnicy zaledwie 300 mikrometrów generują one niebieskie światło laserowe o długości fali 450 nanometrów. Fosforowy konwerter przemienia je w białe światło drogowe o temperaturze barwy 5500 kelwinów, idealne dla ludzkiego oka, pozwalające kierowcy lepiej rozpoznawać kontrasty i mniej meczące wzrok. Światła laserowe w Audi R8 LMX, aktywujące się powyżej prędkości 60 km/h, są uzupełnieniem diodowych świateł drogowych i korzystnie poszerzają oraz wydłużają pole widzenia kierowcy, wydatnie podnosząc w ten sposób bezpieczeństwo jazdy. Inteligentny zespół sensorowych kamer rozpoznaje innych uczestników ruchu drogowego i odpowiednio dostosowuje długość i intensywność wiązki światła. Audi R8 to jeden z najbardziej dynamicznych modeli w palecie koncernu z Ingolstadt. Jego wysokoobrotowy silnik umieszczony przed tylną osią, zawieszenie oparte o podwójne wahacze poprzeczne i aluminiowa karoseria Audi Space Frame (ASF), wywodzą się wprost z rozwiązań stosowanych w sportach motorowych. Audi R8 LMX z kolei to coupé, które dostępne będzie w limitowanej serii zaledwie 99 egzemplarzy. Dzięki mocy 419 kW (570 KM) i momentowi obrotowemu 540 Nm, przy 6500 obr./min, jego silnik V10 o pojemności 5,2 litra przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 3,4 sekundy. Prędkość maksymalna samochodu wynosi 320 km/h, a średnie zużycie paliwa to 12,9 litra na 100 km (299 g CO2 na km). Kompaktowa, siedmiostopniowa skrzynia biegów S tronic przekazuje moc jednostki do stałego napędu na cztery koła quattro. W połączeniu z 19-calowymi kołami, w aucie montuje się tarcze hamulcowe z ceramiki wzmocnionej włóknem węglowym. Przednie tarcze mają średnicę 380 mm. Za felgami o wyjątkowej, niepowtarzalnej stylistyce lśnią czerwone, anodowane klocki hamulcowe. Audi R8 LMX jest wyposażone w opony w rozmiarze 235/35 R 19 (przód) i 305/30 R 19 (tył). Nowy, topowy model wyróżnia się także swym wyglądem. Pokryty jest lakierem z kolekcji Audi exclusive w kolorze niebieskim Ara z efektem kryształowym. Duży, na stałe zamocowany spojler zwiększa docisk aerodynamiczny na tylną oś. Wykonano go z matowego tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem węglowym (CFK). Z tego samego materiału zrobiono nakładkę na spojler przedni, listwy boczne, pokrycie maski silnika, obudowę lusterek bocznych, wloty powietrza, wykończenia tyłu pojazdu i dyfuzor. Pojedynczo obramowaną osłonę chłodnicy Singleframe, kratownice wlotów powietrza z przodu i kratownice wylotów z tyłu, polakierowano na kolor szarego tytanu. Sportowy układ wydechowy wyposażono w lśniące czernią końcówki rur wydechowych. Dynamiczna linia znajduje swą kontynuację w utrzymanym w czerni wnętrzu, ożywionym delikatnymi niebieskimi akcentami. Składane kubełkowe fotele obciągnięto skórą Feinnappa ze stebnowaniem w kształcie rombów w kolorze niebieskim Sepang. Oparcia siedzeń mają niebieski kolor Ara. Szwy w kolorze niebieskim Sepang kontrastują z czernią. Ozdobiono nimi gałkę hamulca ręcznego, konsolę tunelu środkowego, kierownicę i obudowę tablicy rozdzielczej. Podsufitkę w kolorze czarnym Alcantara i obicia drzwi z czarnej skóry Feinnappa, podobnie jak fotele, zdobi stebnowanie w kształcie rombów w kolorze niebieskim Sepang. Eleganckie szczegóły podkreślają ekskluzywność wnętrza. Obudowę konsoli tunelu środkowego i dźwigni hamulca ręcznego, ozdobne listwy w drzwiach i stylistyczny łuk deski rozdzielczej wykonano z matowego karbonu. W progach zrobionych z CRP umieszczono podświetlane listwy z aluminium, ozdobione emblematem limitowanej serii. Gałkę zmiany biegów przekładni S tronic i oparcia kolan zdobi skóra Feinnappa. Dywaniki mają czarne obszycia i szwy w kolorze niebieskim Sepang. Źródło: Volkswagen Group Polska
  6. taszar

    Pierwszy SUV SEAT-a!

    SEAT wykonuje kolejny emocjonujący krok naprzód, o czym poinformował dziś Jürgen Stackmann, prezes marki. W 2016 roku marka planuje wprowadzić swojego pierwszego SUV-a! SEAT poświęci najbliższe dwa lata na rozbudowanie projektu swojego pierwszego kompaktowego SUV-a. Ma on dołączyć do gamy w 2016 roku i być równie dynamiczny, co pozostałe modele. „To doskonała wiadomość, ponieważ SEAT będzie mógł zaznaczyć swoje terytorium w jednym z najszybciej rozwijających się segmentów samochodów” - mówi Jürgen Stackmann, prezes marki SEAT. „Nowy SUV będzie ważnym filarem w przyjętej strategii, a także kolejnym krokiem na drodze rozwoju marki”. Wprowadzenie SUV-a to ważna decyzja dla SEAT-a. Będzie ona oznaczała wkroczenie do popularnego segmentu samochodów, którego sprzedaż w Europie sięga miliona egzemplarzy rocznie. W przeciągu 5 ostatnich lat, segment SUV-ów odnotował wzrost o 40% i wciąż rośnie. Poszerzenie gamy modelowej SEAT-a to wielka szansa na utrzymanie tempa rozwoju, jakie narzucił nowy Leon, który po udanej premierze ma już na koncie liczne wyróżnienia i nagrody. Nowy SUV SEAT-a będzie rozwijany w Centrum Technologicznym w Martorell, a nad jego projektem będzie pracowało ponad 900 inżynierów. źródło: VGP
  7. więcej -> Pierwszy taki Jeep na rynku | www.samar.pl źródło: IBRM Samar
  8. Witam Chciałbym was zapytać jaką maszynkę polecilibyście mi na pierwszy ogień? Jeśli chodzi o moje wymagania.. to zbyt wiele nie oczekuje.. nie musi mieć jakiegoś zniewalającego kopa.. ale również nie chciałbym żeby się wlekł.. coś przeciętnego.. ogółem jeśli chodzi o silnik to myśle o dieslu.. Dobrze by było gdyby był w miarę bezawaryjny chociaż wiadomo że raczej większość staruszków będzie miało jakieś mankamenty. Jeździć będę głównie po mieście.. ewentualnie czasami, sporadycznie do 100km poza miasto Przeglądając luźno allegro i ogółem obserwując ruch uliczny.. przypadł mi do gustu Fiat Punto, ale jestem otwarty na wszelkie propozycje
  9. Witam, Mam dylemat jaki na jaką markę postawić wybierając pierwszy samochód. Szukam czegoś do 4tys. Sam nie wiem czy ma być to diesel, benzyna czy może lpg. Ogólnie poszukuję taniego, ekonomicznego i bezawaryjnego (wiadomo, że będzie się psuć ale niech to będą jakieś pierdoły) samochodu. Myślę, że wystarczy mi coś z silnikiem 1.6. Poważnie zastanawiam się nad Vectrą B, Ibizą II, Megane II i e36. Odpadają natomiast VW Golf i Daewo - nie mam nic do nich ale jednak nie podobają mi się. Więc pytanie: jaki samochód wybrać, jaki silnik i czy z instalacją lpg. Jestem otwarty na każde opinie, propozycję i liczę na szybkie rozwiązanie mojego dylematu.
  10. więcej -> Pierwszy Golf Sportsvan zjechał z taśmy produkcyjnej w Wolfsburgu | www.samar.pl źródło: IBRM Samar
  11. więcej -> Pierwszy wirtualny showroom Audi | www.samar.pl źródło: IBRM Samar
  12. Pierwszy Golf Sportsvan zjechał z taśmy produkcyjnej w Wolfsburgu Poznań, 7 lutego 2014 r. – W zakładzie Volkswagena w Wolfsburgu zjechał wczoraj z taśmy montażowej pierwszy Golf Sportsvan. Jest to wersja Highlline, w kolorze srebrnym Reflex z panoramicznym dachem i silnikiem 1.4 TSI o mocy 150 KM1). Wiosną, w momencie wprowadzenia na rynek, trzeci wariant nadwozia Golfa będzie oferowany z sześcioma nowymi, oszczędnymi silnikami. Dyrektor fabryki Siegfried Fiebig powiedział z okazji premiery: „Od prawie 40 lat zakład Volkswagena w Wolfsburgu dostarcza Golfa klientom z całego świata. Nowym Sportsvanem kontynuujemy tę pełną sukcesów historię.” Członek Rady Zakładowej Jürgen Hildebrandt dodał: „Koleżanki i koledzy z wielkim zaangażowaniem postawili na kołach doskonały, nowy model, w krótkim czasie przebudowując urządzenia produkcyjne. Jesteśmy dla nich pełni uznania.” Golf Sportsvan, obok klasycznego Golfa i Golfa Varianta, jako trzecia wersja nadwozia uzupełnia gamę Golfa VII. Z atrakcyjnymi proporcjami i ostrymi konturami Sportsvan jest jednym z najbardziej interesujących nowych kompaktowych vanów. Trzyosobową, dzieloną tylną kanapę można składać i przesuwać, do przodu i do tyłu, o 180 mm. W przypadku wykorzystania przestrzeni bagażowej do oparć przednich foteli i po dach, jej maksymalna pojemność wynosi ponad 1500 litrów. W momencie wprowadzenia na rynek wiosną tego roku, Golf Sportsvan będzie dostępny z sześcioma nowymi silnikami (cztery TSI i dwa TDI). Wszystkie jednostki wyposażone są seryjnie w system Start-Stop i spełniają normę emisji spalin Euro 6. Zużycie paliwa w porównaniu z Golfem Plus zmniejszyło się nawet o 19 procent. 1 Zużycie paliwa, l/100 km: w cyklu miejskim 7,0 – 6,8, w cyklu pozamiejskim 4,9 – 4,6/ w cyklu mieszanym 5,6 – 5,4; emisja CO2 w cyklu mieszanym, g/km: 130-125; Źródło: Volkswagen Group Polska
  13. Witam, widziałem, że są już podobne wątki, ale nie znalazłem w nich satysfakcjonującej odpowiedzi. Mianowicie mam 18 lat i szukam pierwszego auta. Mój budżet nie jest za duży i mogę wydać na nie maksymalnie 10tyś. Z tego co rozmawiałem z zaprzyjaźnionym mechanikiem to polecał mi golfa iv z silnikiem 1.6. Z tego co się rozglądałem to opel astra II coupe też jest chyba dość ciekawą propozycją. No i kompletnie z innej beczki zastanawiałem się czy Punto II nie byłoby wyborem rozsądku, za te pieniądze punciaki maja znacznie mniej lat i przebiegu niż golfik czy astra, a części tanie jak do golfa. Byłbym wdzięczny gdybyście mi coś poradzili bo póki co jestem naprawdę zagubiony.
  14. Pierwszy wirtualny showroom w Niemczech: Otwarcie Audi City Berlin · Cyfrowa koncepcja sprzedaży w zaawansowanej wersji · Nowa usługa „Audi select“ i elastyczna mobilność premium · Luca de Meo, szef sprzedaży Audi AG podkreśla: „W jednej z najbardziej fascynujących metropolii Europy stworzyliśmy ekskluzywne miejsce dialogu z klientem “ · Kolejnym miastem, w którym zagości Audi City, będzie Moskwa Ingolstadt/Berlin, 5 lutego 2014 r. Nowe miejsce w niemieckiej stolicy. Po doskonałym starcie w Londynie i w Pekinie, przy berlińskiej ulicy Kurfürstendamm uruchomiono trzecie na świecie Audi City. W jednym z najbardziej prestiżowych miejsc metropolii można teraz zobaczyć wysoce zaawansowany , cyfrowy showroom. Zwiedzający mogą podziwiać tu wirtualny świat Audi w po raz pierwszy uruchomionym formacie stereo 3D. Innowacyjne rozwiązania prezentowane w Audi City dostępne będą w przyszłości także dealerom samochodów marki Audi. Wybrane rozwiązania techniczne prezentowane w cybersalonie, na życzenie będą udostępniane w zgłaszających takie zapotrzebowanie salonach sprzedaży. Wraz z premierą Audi City, uruchomiono bardzo elastyczny model użytkowania samochodów segmentu premium. Pod nazwą "Audi select", firma będzie oferować klientom Audi City Berlin możliwość użytkowania maksymalnie trzech różnych modeli Audi rocznie, w ramach jednej, łącznej raty miesięcznej. „Audi City wytycza przyszłościową drogę sprzedaży. Dzięki tej koncepcji łączymy to co najlepsze z dwóch światów: nowe możliwości techniki cyfrowej i bardzo zindywidualizowane doradztwo sprzedażowe.“ – powiedział Luca de Meo, szef sprzedaży i marketingu Audi AG. „Teraz w Berlinie, jednym z najbardziej fascynujących miast świata, oddajemy do użytku unikalne miejsce ekskluzywnego dialogu z klientem. Dlatego znacznie unowocześniliśmy Audi City, dodając nowe rozwiązania techniczne i zindywidualizowane usługi.“ Ekspozycja w Audi City ukazuje całą paletę modeli Audi wyłącznie w formie cyfrowej. Dzięki innowacyjnej technice medialnej, zwiedzający mają możliwość indywidualizacji wybranego samochodu na milion sposobów i obejrzenia go w skali 1:1 na specjalnym ekranie, tzw. powerwall’u, którego wysokość równa jest wysokości pomieszczenia wystawowego. Na koniec, klient może zarezerwować termin jazdy próbnej lub od razu zlecić produkcję swojego samochodu. Otwierając w lipcu 2012 salon Audi City w Londynie, Audi przejęło rolę pioniera w cyfrowej sprzedaży samochodów i od tego czasu intensywnie rozwija te ideę. Uruchomiony w Berlinie cybersalon oferuje jeszcze większą różnorodność prezentowanych cyfrowo obrazów i umożliwia klientowi skonfigurowanie swojego wymarzonego Audi poprzez wybór spośród wszystkich możliwych funkcji, rozwiązań technicznych i elementów wyposażenia, jakie w swym asortymencie ma koncern z Ingolstadt. Wykorzystując nie tylko sam ekran powerwall, ale także technikę odtwarzania dźwięku i obrazu stereo 3D, cztery pierścienie po raz pierwszy umożliwiają klientom doświadczenie tak wyjątkowo emocjonującego świata Audi. Na zwiedzających berliński showroom czeka 375 metrów kwadratowych powierzchni na dwóch piętrach i 87 metrów kwadratowych cyfrowej powierzchni projekcyjnej. Audi City jest dla producenta ważnym laboratorium innowacji, które mogą znaleźć zastosowanie w cyfrowej sprzedaży. W ten sposób Audi uczyniło kolejny krok w kierunku włączenia cyfrowego showroomu do swej międzynarodowej sieci. Producent w przemyślany sposób rozwinął założenia techniczne Audi City, by dostosować je do potrzeb sieci dealerskiej. W przyszłości, dealerzy Audi będą mogli w miarę potrzeb przenosić te metody i rozwiązania do swoich salonów, by w zindywidualizowany sposób wykorzystywać dotykowe tablety „multitouch tables“ do konfiguracji modeli, ekran „powerwall“ do prezentacji pojazdów czy „customer private lounge“ do prowadzenia rozmów z klientami w dyskretnej atmosferze. Jeszcze w tym roku, rozwiązania przedstawione teraz w Audi City Berlin znajdą zastosowanie w kolejnych szesnastu centrach sprzedaży Audi na całym świecie. Następny showroom Audi City otwarty zostanie w Moskwie. Będzie to czwarty, po Londynie Pekinie i Berlinie salon, stworzony wg. tej koncepcji. Berlińskie Audi City jest także symbolem zaangażowania koncernu Audi w niemieckiej stolicy. Warto tu wspomnieć, że w tym roku Audi AG po raz pierwszy jest partnerem festiwalu filmowego Berlinale. Zakłada się też, że w przyszłości Audi City Berlin odgrywać będzie nie tylko kluczową rolę platformy sprzedaży pojazdów marki Audi, ale stanie się istotnym miejscem organizowania ważnych wydarzeń. Audi select Uruchamiając cyfrowy showroom, producent inicjuje też na ważnym dla niego berlińskim rynku usługę Audi select, czyli nowy, elastyczny format mobilności przyszłości klasy premium. Alternatywnie do zwyczajowych form sprzedaży czy leasingu samochodów, wyłącznie kliencie Audi City Berlin będą mogli skorzystać z możliwości użytkowania nawet trzech modeli Audi pod rząd, za jedną, łączną miesięczną ratę pieniężną. Ponadto klienci Audi select będą mogli wybierać z bogatego portfolio modeli i rozwiązań technicznych, tworząc w ten sposób swój własny, indywidualny pakiet. „Od A3 Sportback e-tron, naszego pierwszego pojazdu hybrydowego plug-in, aż po najszybsze modele Audi Sport: decydując się na opcję Audi select, klient będzie mógł jeszcze głębiej wejść w świat czterech pierścieni” - podsumowuje Luca de Meo. „W ten sposób łączymy niezależność, którą daje posiadanie własnego samochodu, z jeszcze większą elastycznością i tworzymy skrojoną na miarę mobilność spełniającą najbardziej wyszukane oczekiwania.“ Możliwość osobistego odbioru na miejscu i spersonalizowana obsługa sprawiają, że zmiana używanego obecnie modelu na kolejny, przebiega w sposób bardzo komfortowy dla klienta. Audi select będzie dostępne w showroomie Audi City Berlin od kwietnia 2014. Źródło: Volkswagen Group Polska
  15. Witam, Noszę się z zamiarem zakupu pierwszego poważnego samochodu. Dotychczas jeździłem Tico, jednak o tej puszce po sardynkach wspominać nie chcę. Poszukuję samochodu osobowego, który wyniesie mnie z opłatami maksymalnie 25000 PLN czyli jak się orientowałem, cena czterech kółek nie powinna przekroczyć 22-23 tysięcy. W oko wpadły mi cztery modele, jednak moja wiedza motoryzacyjna jest na tyle nikła, że chciałbym aby osoby bardziej obeznane w temacie zaopiniowały na tak/nie i dlaczego samochody, które wybrałem. Interesuje mnie benzyniak, 4/5, silnik max 1.9, skrzynia manualna i bardziej hatchback/sedan niż kombi. Rok od 2004 w górę. Nie ukrywam, że samochód będę niedługo po zakupie gazował. 1. Mazda 6 - 1.8 - 120KM, 2006 rok. Czy powiedzmy za 22 tys. można dostać model, który pojeździ przynajmniej 7-8 lat? Czy przy tej cenie kupuje się szrot? Bardzo zainteresowała mnie ta Mazda MAZDA 6 1.8B 120KM SPORT EXCLUSIV KLIMA ESP NIEMCY (3774716056) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. 2. Alfa Romeo 159 - 1.9 - 160KM, 2006 rok. Cena około 21 tys. 3. Audi A4 - 1.6 - 100km, 2004 rok. Cena około 21 tys. 4. Opel Vectra C - 1.8 - 120KM, 2005 ok. Cena około 22 tys. Nie jestem rekinem motoryzacyjnym i stąd pytanie czy ceny odpowiadają mniej więcej wartości w miarę dobrego samochodu w który nie będę musiał po zakupie włożyć kilku tysięcy, żeby jeździł? Czy za takie kwoty mogę sobie te modele odpuścić? Ewentualnie mogę podać linki do wyżej wymienionych pojazdów
  16. Qoros rozpoczyna dostawy. Pierwszy egzemplarz trafił do klienta Może się powtarzam, ale napiszę po raz kolejny - niecierpliwie czekam na porządny test tego auta, bo chciałbym wiedzieć, czy rzeczywiście mamy rewolucyjnego "chińczyka"
  17. więcej -> Nowy Ford Mustang po raz pierwszy | www.samar.pl źródło: IBRM Samar
  18. Witam Dopiero założyłem tutaj konto, więc wypada się przywitać. Mam na imię Mikołaj, mam 18 lat i właśnie zdałem na prawko. Szukam samochodu do ok 10000-12000zł. Najlepiej gdyby był to hatchback. Potrzebuję taniego w utrzymaniu samochodu, który nada się do miasta. Nie planuję daleko jeździć, no może czasem jakiś dłuższy wypad w wakacje. Tutaj właśnie pojawia się pierwsze pytanie. Diesel czy benzyna? Za dieslem przemawia większa ekonomiczność, ale jak się zepsuje to zapewne się nie wypłacę... No i pytanie czy ma to sens przy niższych przebiegach? Do tej pory rozważałem kilka modeli. -Opel Astra II - znajomy polecił mi ją z silnikiem diesla 2.0 101KM lecz jak przeczytałem o koszcie wymiany pompy to się przeraziłem -Renault Megane II - różne skrajne opinie. niektórzy piszą, że jest OK, inni twierdzą, że więcej stoi w warsztacie niż jeździ. Głównie podoba mi się jego spalanie (benzyna) -Golf/Polo niby dobry samochód ale czy znajdę coś sensownego w tej cenie co nie rozleci się i nie będzie kręcone? -Seat Ibiza -Seat Leon -dawno temu myślałem też nad Alfa Romeo 147 ale wszyscy mi ją odradzali Nie potrzebuję wiele bajerów w samochodzie. Ma jeździć, nie psuć się i w miarę mało palić Jedyne co obowiązkowo chcę to elektryczne szyby i klimatyzacja. Najlepiej 4/5 ale 2/3 też w ostateczności ujdzie. Przeczytałem już sporo tematów na wielu forach i praktycznie nic mi to nie dało. Wszędzie piszą co innego. Byłbym wdzięczny za wszelkie propozycje najlepiej z konkretnym silnikiem (link do oferty z woj. pomorskiego by mnie najbardziej ucieszył, ale to już pewnie za duże wymagania )
  19. Cześć wszystkim, Jestem tutaj pierwszy raz i mam nadzieje że znajdą się tu ludzie którzy będą potrafili mi doradzić. Kończę kurs na Prawo Jazdy, niedługo egzaminy. To już jest czas żeby powoli czegoś sobie szukać. Mam do dyspozycji 7tys. i w sumie nie wiem czego szukać. Ogromnie zależy mi na wyglądzie w środku, chcę żeby było elegancko. Części też muszą być w miarę tanie w razie jakiejś wymiany, silnik: maksymalnie na jaki będzie mnie stać to 1,8. Najlepiej w gazie. Jeżeli chodzi o wygląd zewnętrzny, ważne żeby nie odstraszał i nie było wstyd jeździć co do nadwozia to 4/5 drzwi. Sam przeglądałem Audi 80, A4 i A3 ale tam co do wyglądu wewnętrznego jest różnie a dodatkowo wiem że A3, 4/5 drzwi nie kupie do 7tys. (takie tam marzenie ściętej głowy). Mam nadzieje że mi coś doradzicie, podpowiecie. Pozdrawiam.
  20. więcej -> Po raz pierwszy jest 7 milionów | www.samar.pl źródło: IBRM Samar
  21. więcej -> Pierwszy taki system w MINI, wiadomości ze świata motoryzacyjnego, park samochodowy w Polsce, rynek motoryzacyjny | www.samar.pl źródło: IBRM Samar
  22. Nowy Seat Leon Cupra po raz pierwszy na zdjciach szpiegowskich Najważniejsze jest to, że pomimo kryzysu, Seat decyduje się na takie niszowe modele
  23. więcej -> Pierwszy salon Bentleya na Białorusi otwarty, ranking samochodów osobowych, wiadomości ze świata motoryzacji, pojazdy zasilane paliwem wodorowym | www.samar.pl źródło: IBRM Samar
  24. Saab wznawia produkcj. Pierwszy prototyp zjecha z tam Świetna informacja! Oby tylko Saab rzeczywiście wrócił do gry
  25. Witam, mam do was pytanie, otóż szukam samochodu tak do 3 tysięcy na dojazdy do szkoły/pracy . Zależy mi na oszczędności oraz bezawaryjności, najlepiej na łańcuszku rozrządu . Wiem cena nie robi wow ... Ale to pierwszy samochód i wiecej nie chce na niego wydać . Czekam na wasze oferty ; ) Obecnie myślałem nad : FORD ESCORT RS 2000 150KM, MK7 KUBŁY, ELEKTRYKA (3466042906) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Mitsubishi COLT 1.6 16v Malibu 1995r cena 2.200 zł (3450434834) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Daewoo Lanos 16V - Łeba (3442362319) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Volkswagen Golf III do jazdy stan dobry (3446123704) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Hłee ?
×