Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów 'dla' .



Więcej opcji wyszukiwania

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • Motoryzacja forum
    • Ogólnie o samochodach
    • Nasze pojazdy
    • Zakup samochodu - jakie auto kupić?
    • Ubezpieczenie OC, AC, NNW, Assistance
    • Testy samochodów
    • Niusy motoryzacyjne
    • Tuning
    • Własny biznes
    • Prawo w motoryzacji
    • Bezpieczeństwo na drodze
    • Forum 4x4, Terenowe, Off-road, Pick up
    • Samochody zabytkowe
    • Forum Caravaning
    • Sprzęt elektroniczny i soft
  • Problemy techniczne
    • Alufelgi, felgi i opony
    • Silnik, układ napędowy, chłodzenia i paliwowy
    • Podwozie, zawieszenie, układ kierowniczy i hamulcowy
    • Wnętrze samochodu, wentylacja, klimatyzacja
    • Elektryka i elektronika samochodowa
    • Diagnostyka samochodowa
    • Zrób to sam
    • Instalacje gazowe, LPG, CNG
    • Nadwozie, karoseria, oświetlenie, lakier
    • Inne problemy techniczne
  • Auto Forum
    • Forum Alfa Romeo
    • Forum Audi
    • Forum BMW
    • Forum Citroën
    • Forum Chevrolet i Daewoo
    • Forum Chrysler, Dodge i Plymouth
    • Forum Dacia
    • Forum Fiat
    • Forum Ford
    • Forum Honda
    • Forum Hyundai
    • Forum Jaguar
    • Forum Jeep
    • Forum Kia
    • Forum Lancia
    • Forum Land Rover i Range Rover
    • Forum Lexus
    • Forum Mazda
    • Forum Mercedes
    • Forum MINI
    • Forum Mitsubishi
    • Forum Nissan
    • Forum Opel
    • Forum Peugeot
    • Forum Porsche
    • Forum Renault
    • Forum Rover
    • Forum SAAB
    • Forum Seat
    • Forum Skoda
    • Forum SMART
    • Forum Subaru
    • Forum Suzuki
    • Forum Toyota
    • Forum Volkswagen
    • Forum Volvo
    • Exotic Cars
  • Skutery, motory, motocykle i inne jednoślady
    • Forum Jednoślady: motocykle, skutery, rowery
  • Sporty motorowe
    • Sporty motorowe
  • Pojazdy użytkowe
    • Forum Pojazdów Użytkowych
  • Virtual Tuning i Manga Cars
    • Forum Virtual Tuning - VT
    • Forum Manga Cars - Pixel Cars
  • Modelarstwo Samochodowe
    • Forum Modelarstwa Samochodowego
  • Rysowane Samochody
    • Ogólnie o rysowaniu
    • Stock
    • Tun
    • RS Concept
    • Zawody
  • Inne
    • Konkursy na forum
    • Przywitaj się :)
    • Hydepark
    • Fotografia
    • Auto Filmy: filmy motoryzacyjne
    • Auto tapety, gry i wygaszacze motoryzacyjne
    • Zloty, imprezy, targi motoryzacyjne
    • Sprawy organizacyjne
  • Ogłoszenia motoryzacyjne
    • Giełda samochodowa
    • Giełda części
    • Usługi motoryzacyjne
    • Praca w motoryzacji
    • Pozostałe motoryzacyjne
    • Ogłoszenia drobne

Blogi

Brak wyników

Brak wyników


Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


Profil Facebook


Profil Twitter


Strona internetowa


GG


Skype


Mój samochód


Lokalizacja


Prawko od


Zainteresowania


Profesja


Kilka słów o mnie

Znaleziono 515 wyników

  1. Źródło: pcworld.pl Więcej: Play z 8 mln zł kary. Za naruszenie zbiorowych interesów konsumentów - PC World - Testy i Ceny sprzętu PC, RTV, Foto, Porady IT, Download, Aktualności
  2. Polski oddział Mitsubishi opracował program umożliwiający zakup nowego modelu Mitsubishi Outlander 2013 w niezwykle korzystnych warunkach posiadaczom Outlandera poprzednich generacji. Lojalni klienci otrzymają bezpłatnie przedłużoną, pięcioletnią gwarancję oraz atrakcyjną propozycję finansowania zakupu samochodu. Dodatkowo każda oferta będzie negocjowana i dopasowywana do indywidualnych potrzeb klientów. Dla lojalnych klientów Program jest skierowany do posiadaczy Outlandera pierwszej i drugiej generacji, wyprodukowanych między 2003 a 2012 rokiem, wprowadzonych na rynek przez firmę MMC Car Poland - oficjalnego importera samochodów Mitsubishi do naszego kraju i zakupionych w polskiej sieci autoryzowanych placówek Mitsubishi Motors. Takich klientów jest obecnie ponad 10 tysięcy. Decydując się na nowy model Mitsubishi Outlandera, posiadacze poprzednich generacji tego modelu otrzymują w prezencie Program Przedłużonej, 5-letniej Gwarancji. Dodatkowo można skorzystać z atrakcyjnych form finansowania zakupu - promocyjnego kredytu lub leasingu. We wszystkich stacjach Mitsubishi Motors klienci mogą w rozliczeniu zostawić swój obecny samochód. Największą zaletą tej oferty, skrojonej na miarę oczekiwań klientów, będzie dopasowanie do indywidualnych potrzeb nabywcy, zdefiniowanych po dokładnym omówieniu warunków zakupu i negocjacjach. Ofensywa trwa Nowy program, adresowany do wiernych klientów marki, jest częścią rozpoczętej niedawno ofensywy cenowej Mitsubishi na polskim rynku, mającej na celu znaczące powiększenie wolumenu sprzedaży i udziałów rynkowych. Nowe otwarcie zapoczątkowała redukcja cen Mitsubishi Outlandera, który jest dostępny w cenie od 88 990 zł. W polskiej ofercie klienci znajdą 11 wersji tego pojazdu. Bezpieczny SUV z Japonii Obsypany nagrodami za wyjątkowy poziom bezpieczeństwa, produkowany w Japonii Mitsubishi Outlander jest przestronnym, siedmioosobowym SUV-em. Wyróżniają go dobre własności jezdne, niskie spalanie a także staranne wykonanie i najwyższa jakość materiałów. Mitsubishi Outlander oferuje zaawansowany technicznie napęd 4x4, testowany w najcięższych terenowych rajdach. Obniżona masa pojazdu, niski współczynnik oporu powietrza i nowy tryb pracy układu napędu na 4 koła - ECO 4WD zapewniają wyjątkowo niskie spalanie i koszty. Nowe silniki: 2-litrowa benzynowa jednostka o mocy 150 KM, współpracująca z automatyczną, bezstopniową skrzynią biegów CVT i 5-biegową przekładnią manualną oraz oszczędny, turbodoładowany silnik Diesla o pojemności 2.2 litra i mocy 150 KM, który jest dostępny z nową automatyczną przekładnią oraz 6-biegową, manualną skrzynią biegów, gwarantują bardzo dobre osiągi. 7 poduszek bezpieczeństwa, wzmocniona konstrukcja nadwozia RISE i najnowocześniejsze rozwiązania stosowane dotąd w samochodach wyższej klasy: system zapobiegania kolizjom czołowym, adaptacyjny tempomat z ogranicznikiem prędkości oraz system ostrzegania przed opuszczaniem pasa ruchu czynią z Outlandera trzeciej generacji nowy standard w zakresie bezpieczeństwa w tej klasie samochodów. Zostało to docenione przez ekspertów na wielu kontynentach i zaowocowało kilkoma niezwykle prestiżowymi nagrodami - Top Safety Pick+*1 2013, przyznawaną przez amerykański instytut IIHS (ang. Insurance Institute for Highway Safety) pojazdom, które oferują szczególnie wysoki poziom bezpieczeństwa, wyróżnieniem w zakresie bezpieczeństwa podczas wypadku australijskiej organizacji ANCAP (pięć gwiazdek), a także pięcioma gwiazdkami w japońskich testach JNCAP i pierwszą nagrodą przyznaną przez ten instytut. Zaawansowany system zapobiegania kolizjom czołowym (FCM) został również wyróżniony przez europejską organizację Euro NCAP. źródło: MMC Car Poland
  3. Usługa TomTom Speed Cameras dostępna dla rozwiązań firm trzecich Warszawa, 10 września 2013 – Firma TomTom poinformowała dziś, że jej usługa Speed Cameras jest dostępna do integracji z rozwiązaniami nawigacyjnymi firm trzecich. Dzięki temu producenci samochodów, sprzętu i oprogramowania będą mogli wzbogacić swoją własną ofertę nawigacyjną o usługę TomTom Speed Cameras. Usługa TomTom Speed Cameras wykorzystuje technologię OpenLR, więc może działać na mapach dowolnego producenta. Zaprojektowano ją pod kątem łatwej integracji z pokładowymi urządzeniami oraz mobilnymi aplikacjami nawigacyjnymi. TomTom będzie dostarczał ją bezpośrednio jako usługę hostowaną albo za pośrednictwem źródła zbiorczych informacji. „Dołączając usługę TomTom Speed Cameras do urządzeń nawigacyjnych, producenci mogą wzbogacić produkty, które oferują konsumentom — powiedział Charles Cautley, dyrektor zarządzający w dziale TomTom AEG — Udostępnienie usługi większej liczbie kierowców będzie też miało też efekt kumulatywny; im większa społeczność, tym lepsza stanie się usługa dla wszystkich naszych abonentów”. Usługa jest w pełni zgodna z lokalnymi przepisami transportowymi, m.in. z francuskimi strefami niebezpieczeństwa i ryzyka. Ma szeroki zasięg geograficzny i używa godnych zaufania źródeł danych, aby oferować użytkownikom częste, dokładne aktualizacje. Dzięki ostrzeżeniom o stacjonarnych i mobilnych fotoradarach kierowcy mogą jeździć bezpieczniej i uniknąć mandatów. Usługa TomTom Speed Cameras jest obecnie dostępna dla producentów do testów we wszystkich 40 krajach, w których funkcjonuje. Więcej informacji można uzyskać w hallu 4.1, stoisku D-28 na targach IAA Frankfurt Motor Show. TomTom Speed Cameras — informacje Usługa zapewnienia ostrzeżenia o fotoradarach stacjonarnych i mobilnych, które pomagają kierowcom prowadzić bezpieczniej i uniknąć kosztownych mandatów za przekroczenie dozwolonej prędkości. Alarmy stacjonarne są względnie trwałe i połączone z określonym miejscem: Fotoradary stacjonarne Kamery na światłach Fotoradary na światłach Kamery w obszarach zastrzeżonych Strefy średniej prędkości Strefy wymuszonej prędkości Czarne punkty Strefy niebezpieczeństwa (tylko we Francji) Strefy częstego występowania kamer mobilnych Alarmy mobilne mają względnie przejściową naturę: Fotoradary mobilne Strefy ryzyka (tylko we Francji) Usługa TomTom Speed Camera opiera się na informacjach rządowych, źródłach prasowych, badaniach terenowych, a w wybranych krajach również na źródłach firm trzecich. Wykorzystuje też informacje pochodzące od społeczności TomTom, która liczy 3,5 mln użytkowników z całego świata. Raporty o fotoradarach, potwierdzenia i usunięcia są przetwarzane automatycznie przez zaawansowany mechanizm Fusion Engine, który działa przez całą dobę i w każdy dzień roku. Przetwarzanie w czasie rzeczywistym ponad miliona raportów miesięcznie gwarantuje, że informacje dostarczane przez usługę TomTom Speed Cameras są zawsze aktualne. Źródło: TomTom
  4. Aplikacja nawigacyjna TomTom dla systemu Ford SYNC Warszawa, 10 września 2013 – Firma TomTom ogłosiła, że dostarczy aplikację nawigacyjną dla wbudowanych, multimedialnych systemów Ford SYNC. Kierowcy otrzymają dostęp do najwyższej jakości map, technologii doprowadzania do celu oraz informacji o ruchu drogowym. Można nią zarządzać poprzez komendy głosowe za posrednictwem Ford SYNC z funkcją AppLink. Jest to pierwszy produkt partnerski firmy TomTom dla wbudowanych, multimedialnych systemów Ford SYNC. Więcej szczegółowych informacji będzie dostępnych w 2014 roku. Działania aplikacji nawigacyjnej TomTom w ramach Ford SYNC zostało zaprezentowanie w trakcie targów motoryzacyjnych IAA we Frankfurcie. Źródło: TomTom
  5. więcej -> Outlander dla wiernych klientów Mitsubishi, CEP, baza rejestracji pojazdów, najnowsze modele samochodów | www.samar.pl źródło: IBRM Samar
  6. więcej -> Nowa Insignia OPC dla trenera Borussii, park samochodów, centrum badań rynku, ranking sprzedaży aut | www.samar.pl źródło: IBRM Samar
  7. Kopecky: „Polska to raj dla kierowców rajdowych” Załoga ŠKODA Motorsport w składzie Kopecký/Dresler zdominowała tegoroczne Rajdowe Mistrzostwa Europy. Już od najbliższego piątku na Rajdzie Polski czeka na nich jednak szczególne wyzwanie. Rajd Polski to jeden z najstarszych rajdów świata. Znany jest ze swojej wyjątkowej trudności. W tym roku rozgrywany jest już po raz siedemdziesiąty – jubileusz tak prestiżowego wydarzenia przyciągnął szczególnie okazałą listę zawodników. Do imprezy rozgrywanej jako runda Mistrzostw Europy, Mistrzostw Polski i Mistrzostw Litwy napłynęła rekordowa liczba 85 zgłoszeń – najwięcej spośród wszystkich rajdów, w których brała w tym sezonie udział załoga ŠKODY. W tym roku czeski duet pokazuje w Mistrzostwach Europy wprost perfekcyjną formę: modelem ŠKODA Fabia S2000 w sześciu startach, zanotował pięć wygranych i jedną drugą lokatę. Podczas Rajdu Polski będzie musiał jednak zmierzyć się ze szczególnie mocną konkurencją: wśród zawodników z aż dziewiętnastu krajów silną obsadą dysponują gospodarze – rywalizacja Kopecký’ego z dobrze znającymi tutejsze trasy Krzysztofem Hołowczycem i Michałem Kościuszko oraz Robertem Kubicą będzie stanowić jedną z największych atrakcji dla jak zawsze licznie przybywających na to wydarzenie kibiców. „Jeśli chodzi o liczbę widzów, Polska jest rajem dla rajdowców – dokładnie tak jak Czechy. Tu wiele ludzi naprawdę kocha ten sport. Szuter tu jest podchwytliwy, ale pokazaliśmy już na Azorach i w Rumunii, że mamy wszystko, czego potrzeba, by odnieść sukces” – mówi kierowca ŠKODA Motorsport, Jan Kopecký. Mimo silnej konkurencji załoga jest pewna swego i ma ku temu powody. Obecnie w klasyfikacji Mistrzostw Europy prowadzi z ogromną przewagą aż 109 punktów przed najbliższymi konkurentami. Jak sam kierowca przyznaje, dodatkowej pewności siebie dodała mu jego ostatnia wygrana w swojej ojczyźnie – w wielkim stylu tryumfował w Barum Czech Rally Zlín. 31-latek myślami jest już jednak na mazurskich oesach: już w dniach 13-15 września w wyjątkowo urodziwej scenerii 230 kilometrów dróg wokół Mikołajek, zostanie rozegranych trzynaście odcinków specjalnych. Mająca aż 112 lat doświadczenia w motorsporcie ŠKODA w Rajdzie Polski odnosiła już wiele sukcesów – nie dalej jak rok temu tryumfowała tu właśnie załoga czeskiego producenta Esapekka Lappi/Janne Ferm. Na mazurskich trasach zapowiada się więc wyjątkowo zaciekła i widowiskowa rywalizacja. Źródło: Volkswagen Group Polska
  8. więcej -> Iveco i Fraikin dla Poczty Polskiej, ranking sprzedaży motocykli, wiadomości ze świata motoryzacji, ceny samochodów | www.samar.pl źródło: IBRM Samar
  9. Witajcie. Interesuję mnie autko typu - hatchback, 1.8 benzyna. Chciałabym, aby mój samochód był kobiecy i elegancki. Czy możecie coś zaproponować. Miałam wcześniej samochód, który dostałam od kogoś. Teraz chcę zainwestować swoje własne pieniążki, a że w ogóle nie znam się na autach, stąd moja prośba o pomoc i ewentualne propozycję
  10. Witam szanownych kolegów piszę tu na forum gdyż potrzebuję pomocy przy wyborze pierwszego auta, rodzice chcieli mi kupic nowe ale był warunek ze zostane w domu wyprowadziłem się z kumplami więc trza sobie radzic samemu. Mianowicie chodzi o auto dla studenta (i wgl pierwsze moje auto). Chciałbym aby: -kosztowało około 10 tyś złotych plus mam jeszcze z 5 tysięcy na ewentualne naprawy czy poprawki -żeby się nie rozleciało szybko tzn żeby było trwałe i nie było studnią bez dna - było ekonomiczne -nie było zbyt małe bo będzie służyło również jako "wozidło po imprezowe" -w miare komfortowe -mieszkam w centrum Warszawy więc nie może to być jakiś ogromny mastodont Zastanawiałem się nad oplem vectrą albo hondą civic wszyscy mi te auta polecają ale chciałbym pomocy ludzi znających się na motoryzacji. Prosiłbym o podanie marek i modeli w które warto celować jakieś plusy i minusy. Z góry dziękuję szanownym kolegom
  11. Fiat Professional na targach Caravan Salon 2013: Uniwersalny samochód Fiat Ducato – Numerem 1 dla karawaningu - Fiat Ducato broni pozycji lidera jako samochód bazowy dla samochodów kempingowych - Przyjazny dla środowiska Turbo Diesel i automatyczna skrzynia biegów Comfort-Matic -; Kompletne pojazdy i podwozia na dowolny cel - Fiat Panda Bigfoot - największy w swoim rodzaju - Konkurs dla publiczności. Fiat Ducato w dalszym ciągu znajduje się na samym szczycie tabeli. W rankingu najlepiej sprzedających się w Niemczech pojazdów bazowych dla kamperów ten uniwersalny włoski model został zwycięzcą pierwszego półrocza 2013 roku, zostawiając za sobą nawet krajową konkurencję. W okresie tym np. na bazie Fiata Ducato wykonano łącznie 12.086 nowo zarejestrowanych w Republice Federalnej samochodów kempingowych, co stanowi wzrost o około 6 proc. w porównaniu z pierwszą połową roku 2012. Fiat Ducato zwiększył swój udział w rynku do ponad 69 proc. i pojawi się na targach Caravan Salon w Düsseldorfie (odbywających się od 31 sierpnia do 8 września 2013) w charakterze niekwestionowanego lidera. Na tych największych światowych targach Fiat Professional zaprezentuje swoją klasę, w grę wchodzą jednak nie tylko różne wersje Fiata Ducato i „skrojone na miarę” rozwiązania dla producentów nadwozi kamperów. Odwiedzający będą mieli również możliwość zapoznania się z coraz bardziej różnorodną ofertą usług dedykowanych posiadaczom Fiata Ducato. Tak więc włoski producent, oprócz platformy internetowej poświęconej specjalnie samochodom kempingowym (www.fiatcamper.com), udostępnia europejskim użytkownikom również bezpłatną infolinię (00800-34281111). W razie potrzeby pomocą służą kompetentni pracownicy, operujący kilkunastoma językami, którzy pełnić mogą nawet rolę tłumaczy pomiędzy zainteresowanym a pomocą drogową. Funkcjonująca w 15 europejskich krajach, bezpłatna aplikacja do smartfonów „Fiat Ducato Camper Mobile“ sprawi, że urlop z samochodem kempingowym Fiat Ducato stanie się jeszcze przyjemniejszy. Atrakcje turystyczne, kempingi i miejsca parkingowe są na jedno kliknięcie. Aplikacja zawiera także informacje o certyfikowanych przez Fiat Professional warsztatach naprawczych na terenie Europy, jak również numery telefonów do punktów serwisowych i pomocy drogowej. W razie, gdybyśmy podczas podróży opuścili nasz samochód, chociażby wybierając się na pieszą wędrówkę, aplikacja zadziała także jako pomoc nawigacyjna. Po uprzednim „zapamiętaniu” miejsca postoju pojazdu, nawigacja doprowadzi nas z powrotem dokładnie do punktu wyjścia. Oferta usług dedykowana posiadaczom samochodów kempingowych Fiat Ducato jest centralnym punktem konkursu dla odwiedzających targi, w którym do wygrania jest dziesięć kuponów serwisowych o wartości 500 Euro każdy. Kolejnym hitem na stoisku Fiat Professional w hali 16 jest największy Fiat Panda wszystkich czasów: spektakularny „Bigfoot“ ma 3,90 m wysokości i 3,80 m długości i jeździ na oponach o średnicy 1,50 m. Przyjazny dla środowiska Turbo Diesel i automatyczna skrzynia biegów Comfort-Matic W branży transportowej Fiat jest liderem w zakresie ochrony środowiska. Strategia ta zapewnia również korzyści właścicielom kamperów wykonanych na bazie Fiata Ducato. Do wyboru są wyłącznie silniki Turbo Diesel, pracujące bardzo ekonomicznie i spełniające wszystkie normy dotyczące emisji spalin Euro 5. Bestsellerem wśród samochodów kempingowych jest Fiat Ducato 2.3 130 Multijet II, napędzany czterocylindrowym Turbo Dieslem o pojemności skokowej 2,3 l i o mocy 96 kW (130 KM). Dzięki momentowi obrotowemu 320 Nm silnik ten jest najlepiej przystosowany do wyzwań na długich trasach. Silnik ten dostępny jest również w wersji o wyższej mocy 109 kW (148 KM) w samochodzie Fiat Ducato 2.3 150 Multijet II. Ofertę silnikową uzupełnia Fiat Ducato 2.0 115 Multijet II z czterocylindrowym silnikiem o pojemności 2 l (85 kW/115 KM) oraz Fiat Ducato 3.0 180 Multijet Power z silnikiem o pojemności 3 l. Moc 130 kW (177 KM) i maksymalny moment obrotowy 400 Nm to imponujące wartości, które sprawiają, że Fiat Ducato 3.0 180 Multijet Power jest perfekcyjnym pojazdem bazowym do produkcji dużych kamperów. Z wyjątkiem modelu z silnikiem Turbo Dieslel o pojemności 2,0 l (pięciobiegowym), wszystkie wersje Fiata Ducato standardowo wyposażone są w manualną, sześciostopniową skrzynię biegów. Dla trzech wersji: Fiat Ducato 130 Multijet, Fiat Ducato 150 Multijet i Fiat Ducato 180 Multijet wybrać można alternatywnie automatyczną skrzynię biegów Comfort-Matic. Ta wyjątkowo komfortowa technologia napędu sprawia, że długie podróże stają się jeszcze przyjemniejsze. W pozycji „AUTO“ elektronika przejmuje wszystkie zmiany biegów. W trybie półautomatycznym kierowca może wyznaczyć punkty zmiany biegów. Ma on poza tym możliwość dokonywania zmiany biegów w trybie manualnym wedle uznania. Sześciostopniowy zakres dostarcza przy tym optymalnego przełożenia. Dzięki specjalnej funkcji Comfort-Matic bierze pod uwagę okoliczność, że kampery są często ładowane aż do granic dopuszczalnej masy całkowitej. Przez naciśnięcie klawisza innowacyjna skrzynia biegów może zostać przełączona do trybu „UP“. Elektroniczny układ sterowania optymalizuje wówczas punkty zmiany biegów odpowiednio do wysokiej masy pojazdu. Używając trybu „UP“ sprawimy, że jazda po stromych drogach i pochyłościach stanie się wygodniejsza. W takim wypadku podczas jazdy pod górę Comfort-Matic automatycznie włącza wyższy bieg dopiero przy wyższych obrotach, z kolei przy zjeździe w dół optymalnie wykorzystuje hamowanie silnikiem. Do innowacji technicznych nowego Fiata Ducato należy również system Traction+. Kontrola trakcji, która może być aktywowana przez kierowcę przez naciśnięcie przycisku aż do prędkości 30 km/h, poprzez wykorzystanie hamulców zapobiega utracie przyczepności przednich kół (np. na śliskiej nawierzchni) i poprzez inteligentne przeniesienie momentu napędowego dba o zapewnienie możliwie najlepszej trakcji nawet w najtrudniejszych warunkach. Funkcja Traction+ jest realizowana przez elektronikę pojazdu i nie wymaga dodatkowej masy, co jest kolejną ważną zaletą przy zastosowaniu w kamperach. Kompletne pojazdy i podwozia na dowolny cel Jeden kompletny pojazd i pięć odmiennie skonfigurowanych podwozi na stoisku Fiat Professional na Caravan Salon stanowi przekrój przez zróżnicowany program produkcji samochodów kempingowych na bazie Fiata Ducato. Szczegóły wyposażenia, takie jak skórzana kierownica, klimatyzacja, gniazdo dla systemu nawigacji TomTom oraz fotele z podłokietnikami po obu stronach zapewniają wysoki komfort we wnętrzu pojazdu. Niezależne zawieszenie kół przedniej osi (system McPherson), tylna oś z resorami parabolicznymi i stabilizatory obu osi, jak również szczegóły opracowane specjalnie dla segmentu samochodów kempingowych (np. mechaniczny odłącznik akumulatora), czynią zrozumiałym, że Fiat Ducato jest od dziesiątków lat Numerem 1 u producentów nadwozi. Fiat Professional ustanowił nowy trend, prezentując Fiata Ducato Maxi Furgon Wysoki (L4H3), który z uwagi na przestronne rozmiary umożliwia nowatorskie koncepcje wnętrza. Prezentowany w Düsseldorfie Fiat Ducato w tej wersji z rozstawem osi (4.035 mm) i przedłużonym zwisem XL - napędzany jest Turbo Dieslem 2.3 130 Multijet II. Do wyposażenia należą między innymi obrotowe fotele z podwójnym podłokietnikiem, kierownica i gałka dźwigni zmiany biegów w skórze, deska rozdzielcza w wersji Techno, jak również system stabilizacji toru jazdy ESP. Bazę dla królewskiej klasy samochodów kempingowych, kamperów zintegrowanych, stanowi Fiat Ducato Podwozie Maxi Special (podwozie, osie, mechanizm napędowy, kokpit). Podwozie wyposażone jest w tylną oś o szerokim rozstawie z podwójnymi resorami, silnik Turbo Diesel Multijet o pojemności 3.0 l i mocy 130 kW (177 KM), ESP z kontrolą trakcji, jak również automatyczną skrzynię biegów Comfort-Matic, dostosowaną do najwyższych wymagań i maksymalnych obciążeń. W porównaniu ze standardowym podwoziem, podwozie Special korzystnie wyróżnia się pod względem ciężaru i minimalnej wysokości ramy podwozia. Opierając się na różnorodnym wyposażeniu Fiata Ducato w zakresie elementów podnoszących bezpieczeństwo, który w standardzie zawiera między innymi: hamulce tarczowe, układ antypoślizgowy (ABS), dwustopniową poduszkę powietrzną kierowcy oraz przeciwuderzeniowe zabezpieczenie kabiny - prezentowany model wyposażony jest ponadto w poduszkę powietrzną pasażera oraz fotele z konsolami obrotowymi. Przykładem nowoczesnej technologii przyjaznej dla samochodu kempingowego, zastosowanej w Fiacie Ducato, jest zaprezentowane podwozie z kabiną kierowcy oraz szerokim rozstawem kół tylnej osi. Dzięki 1.980 mm - zamiast standardowych 1.790 mm - daje korzyść w postaci zwiększenia ilości miejsca pomiędzy nadkolami. Prezentowany model wyposażony jest w silnik 2.3 130 Multijet II oraz między innymi: obrotowe fotele z podwójnym podłokietnikiem oraz poduszkę powietrzną pasażera. Zwiększony komfort kokpitu zapewniają: klimatyzacja, kierownica i gałka dźwigni zmiany biegów w skórze oraz elektrycznie podnoszone szyby. Spośród wersji podwozia „kabina z silnikiem” – a zatem bez ramy tylnej i tylnej osi - Fiat Professional prezentuje wersję z silnikiem 2.3 130 Multijet II. W skład wyposażenia wchodzą między innymi: ESP ze zintegrowaną kontrolą trakcji Traction+ oraz bezdętkowe opony radialne w specjalnej wersji „kempingowej”. Zniosą one bez problemu wyjątkowo długie pobyty urlopowe na świeżym powietrzu, a także długi okres garażowania. Ofertę Fiat Professional na targach Caravan Salon uzupełniają dwa dalsze podwozia Fiat Ducato, z których każde posiada Turbo Diesel o pojemności 2,3 l i mocy 109 kW (148 KM). Wersja „specjalna z kabiną kierowcy“ z wydłużonym rozstawem osi (4.035 mm) posiada między innymi oś tylną o szerokim rozstawie kół, wycięty otwór dachowy oraz okablowanie wstępne dla nadwozia. Wersja „kabina z silnikiem“ wyróżnia się między innymi wyposażeniem w gniazdo dla przenośnego systemu nawigacji TomTom oraz kierownicą z przyciskami dla urządzenia audio wraz ze zintegrowanym urządzeniem głośnomówiącym Bluetooth dla telefonów komórkowych. Fiat Panda Bigfoot – największy w swoim rodzaju Właściwie jest to mały samochód. Jednak ten Fiat Panda przewyższa rozmiarami nawet prezentowanego na stoisku Fiata Ducato. Cały pojazd ma 3,90 m wysokości i 3,80 m długości. Opony przy średnicy 1,50 m mają szerokość aż 50 cm. Fiat Panda Bigfoot jest, rzecz jasna, w pełni zdolny do jazdy, co też podczas spotu reklamowego miał okazję udowodnić. Najbardziej imponujący Fiat Panda wszystkich czasów pod względem technicznym stanowi skrzyżowanie Fiata Pandy z Jeepem CJ7. Od amerykańskiej ikony samochodu z napędem na cztery koła pochodzi podwozie, które przy użyciu ponadgabarytowego mechanizmu jezdnego, specjalnego mechanizmu napędowego oraz przedłużonego układu kierowniczego zostało zmodyfikowane do rozmiarów ciężarówki-monstrum. Nałożenie na to karoserii Fiata Pandy zajęło tylko około dwóch tygodni. Źródło: Fiat Auto Poland
  12. Nissan Juke 15RX - edycja specjalna dla Japonii Od premiery minęło już trochę czasu, a Juke wciąż szokuje. Udało się Nissanowi
  13. więcej -> CENY | Auto w sam raz dla większej rodziny, ranking sprzedaży aut, park samochodowy w Polsce, nowości na rynku samochodowym | www.samar.pl źródło: IBRM Samar
  14. Ferrari 458 Speciale - dla chcących się wyróżnić Wygląd według mnie jednak trochę na minus, ale przynajmniej mniej w nim charakteru auta "dla lansera"
  15. Nie tylko twarda nawierzchnia Lista porad dla kierowców SUV-ów i aut terenowych od Goodyeara Warszawa, 11 lipca 2013 r. – Według prognoz, w 2014 roku europejski rynek pojazdów SUV/4x4 będzie liczył kilka milionów aut. Większa niż kiedykolwiek grupa kierowców będzie korzystać z możliwości samochodów z napędem na cztery koła. W sytuacji, w której doświadczenie niektórych użytkowników tych aut nie wykracza poza okazjonalną jazdę drogą gruntową, ryzyko uszkodzenia pojazdu, a nawet utknięcia w terenie, jest duże. Aby zmniejszyć prawdopodobieństwo problemów, eksperci Goodyeara przygotowali listę porad dla kierowców pojazdów SUV/4x4 wybierających się w trudny teren: Dobrze poznaj możliwości i ograniczenia twojego pojazdu. Przeczytaj instrukcję i zasięgnij informacji o jego faktycznych możliwościach off-road’owych. Nie wszystkie samochody SUV/4x4 są właściwie wyposażone do ciężkiej jazdy terenowej – mogą nie mieć na przykład odpowiednich opon. Jazda off-road jest często wolna – nie ulegaj pokusie mocnego wciskania gazu w terenie. Przyśpieszaj łagodnie aż do uzyskania trakcji – w ten sposób nigdzie nie utkniesz. Podobnie jak w przypadku każdego innego pojazdu poruszającego się po błotnistym terenie, zmiana na niższy bieg może poprawić kontrolę nad autem, ponieważ moc będzie przenoszona na opony w sposób bardziej łagodny i równomierny. O ile to możliwe, unikaj hamowania na bardzo luźnym, błotnistym terenie. Nagłe zablokowanie kół może spowodować utknięcie albo też poślizg. Licz się z przeszkodami – nawet pozornie niewielkie z nich mogą zatrzymać najlepszy samochód terenowy. Pamiętaj, że terenówki różnią się prześwitem. Wysiądź i zbadaj przeszkodę, zanim po niej przejedziesz. Jeżeli utkniesz na kamieniu czy pniu, najpierw spokojnie oceń sytuację. W ten sposób zminimalizujesz ryzyko uszkodzenia pojazdu. Przez niewielkie żleby, rowy czy pnie przejeżdżaj pod kątem, aby trzy koła pomagały przejechać czwartemu. Regularnie sprawdzaj bieżnik – jeżeli jest zabłocony, tracisz przyczepność. Wjeżdżając na strome zbocze, atakuj je prostopadle – utrzymanie wszystkich czterech kół w kierunku nachylenia zapewnia maksymalizację mocy i przyczepności. Przed powrotem na drogę asfaltową oczyść opony z ziemi i innych zanieczyszczeń, a potem sprawdź ciśnienie powietrza w ogumieniu. Przed dalszą jazdą sprawdź również, czy opony nie uległy uszkodzeniu. Źródło: Goodyear Dunlop Tires Polska
  16. Pełne poparcie Nissana dla planów stworzenia ogólnokrajowej sieci szybkich ładowarek Nissan, producent najchętniej kupowanego samochodu z napędem elektrycznym na świecie, Nissana LEAF, z radością przyjął informację o planowanej budowie ponad 200 stacji ładowania obsługujących kilka standardów szybkich ładowarek w Holandii. Inicjatywa, której autorem jest firma Fastned, została ogłoszona w ubiegłym tygodniu i dzięki niej każdy z 16,7 miliona mieszkańców Holandii w każdym momencie będzie znajdował się w odległości nie większej niż 50 km od obsługującej kilka standardów ładowarki o mocy 50 kW, za pomocą której można naładować akumulator samochodu z napędem elektrycznym w ciągu zaledwie 15-30 minut. Obecni właściciele modelu LEAF zazwyczaj ładują swoje samochody w domach, jednakże nowa infrastruktura szybkich ładowarek otworzy przed nimi możliwość ładowania samochodów w trasie, dzięki czemu będą mogli planować dłuższe podróże bez emisji spalin do atmosfery. Robert Lujan, dyrektor zarządzający holenderskiego oddziału Nissana, powiedział: „Cieszy nas ten kierunek rozwoju. Holandia aktywnie wspiera rozwiązania mobilności bezemisyjnej od chwili wprowadzenia Nissana LEAF do sprzedaży dwa lata temu. Jesteśmy przekonani, że rewolucja z udziałem samochodów z napędem elektrycznym będzie nadal nabierać tempa." „W Holandii już teraz dostępnych jest ponad 90 szybkich ładowarek. Obietnica stworzenia kolejnych 200 punktów tego typu, usytuowanych wzdłuż głównych autostrad oznacza, że posiadacze samochodów z napędem elektrycznym będą mogli przejeżdżać dłuższe dystanse bez obaw o brak możliwości doładowania akumulatora. Nissan w pełni popiera inicjatywę montażu ładowarek obsługujących wiele standardów. Mamy nadzieję, że reszta Europy pójdzie w ślady Holandii i będzie aktywnie działać na rzecz poprawy jakości powietrza dla kolejnych pokoleń." Do końca marca w Holandii istniało ponad 3 000 ogólnodostępnych tradycyjnych punktów ładowania i 1 229 ładowarek z ograniczonym dostępem, z kolei dzięki umowom zawartym pomiędzy operatorami wszyscy holenderscy użytkownicy samochodów z napędem elektrycznym mają dostęp do całej krajowej sieci ładowarek przy użyciu kart ładowania. Ogłoszenie planowanej rozbudowy sieci szybkich ładowarek w Holandii nastąpiło po zrealizowaniu podobnej inicjatywy w Estonii, gdzie obecnie dostępne jest 158 szybkich ładowarek, a otwarcie kolejnych sześciu zaplanowano jeszcze na ten rok. Podobnie jak w przypadku planów holenderskich, obsługujące kilka standardów stacje ładowania w Estonii zlokalizowane są przy głównych trasach przelotowych w odległości 40-60 km od siebie. Ładowarki można również znaleźć w miastach o populacji przekraczającej 5 000 mieszkańców. „Projekty montażu rozbudowanej sieci ładowarek obsługujących kilka standardów w Holandii i Estonii bez wątpienia dowodzą, że mobilność bezemisyjna, jaką zapewniają samochody ze stuprocentowym napędem elektrycznym, takie jak Nissan LEAF, to już nie sen o przyszłości, ale rzeczywistość" dodaje Robert Lujan. Realizacja projektu holenderskiego rozpocznie się we wrześniu 2013 r., a jego zakończenie zaplanowano na rok 2015. źródło: NISSAN
  17. Oryginalne akcesoria i Kolekcja Mercedes-Benz dla nowej Klasy S Szlachetne dodatki dla nowej Klasy S Stuttgart. Gama oryginalnych akcesoriów i Kolekcja Mercedes-Benz dla nowej Klasy S obejmują najwyższej jakości produkty, a wśród nich m.in. liczne wzory lekkich obręczy o średnicy 17-20 cali, artykuły biurowe oraz uchwyty dla kilkunastu modeli smartfonów (w tym dla iPhone'a 5). Opcjonalne aplikacje Mercedes-Benz, czy jeden z czterech zapachów pozwalą nadać kabinie limuzyny jeszcze bardziej indywidualny charakter. Na życzenie nowa Klasa S oferowana jest z aktywnym systemem zapachowym, zapewniającym indywidualny aromat we wnętrzu auta. Do wyboru są cztery zapachy (FREESIDE MOOD, NIGHTLIFE MOOD, DOWNTOWN MOOD, SPORTS MOOD) o regulowanej intensywności, opracowane we współpracy ze specjalistą od perfum, Markiem Vom Ende. Standardowo system występuje w połączeniu z zapachem FREESIDE MOOD; pozostałe dostępne są w atrakcyjnie stylizowanych, 15-mililitrowych flakonach w ramach oferty oryginalnych akcesoriów Mercedes-Benz. Czym charakteryzują się poszczególne zapachy? FREESIDE MOOD to dominacja kwiatowej lekkości i przyjemnych, cytrusowych akcentów, przełamanych wonią drewna cedrowego. DOWNTOWN MOOD ma nutę jaśminu i lilii wymieszanej z ciepłym aromatem piżma oraz odrobiną brzoskwini, która zapewnia dyskretny efekt metaliczny. SPORTS MOOD ożywia nastrój przyjemną, naturalną świeżością zielonych liści i grejpfruta, dopełnioną delikatną nutą kwiatową. W NIGHTLIFE MOOD przebija się aromat drewna, kardamonu i koniaku, a dotyk ambry podkreśla jego ekskluzywny charakter. Rozwiązania transportowe - skrojone na miarę Zdolności przewozowe Klasy S można zwiększyć z pomocą oryginalnych akcesoriów, na przykład rozkładanego uchwytu rowerowego, montowanego na haku holowniczym. Pozwala on na transport dwóch lub trzech rowerów i nie blokuje dostępu do bagażnika. W ofercie jest także bagażnik dachowy Alustyle, który w kombinacji z lekkim uchwytem New Alustyle umożliwia przewóz rowerów na dachu. Utrzymanie porządku w bagażniku ułatwia boks EASY-PACK, mieszczący drobne przedmioty o łącznej masie do 10 kg. Specjalny, rozwijany mechanizm pozwala regulować jego pojemność w zakresie od 7 do 55 l. Indywidualny wygląd Lista oryginalnych akcesoriów obejmuje szeroką paletę lekkich obręczy o różnych wzorach, w tym modele z elementami polerowanymi - na przykład 10-ramienne felgi o średnicy 20 cali (50,8 cm) z lśniącym wykończeniem w srebrnym kolorze palladium oraz 5-ramienne obręcze o średnicy 19 cali (48,3 cm) w metalicznym odcieniu tremolite. Ekskluzywny charakter nadają Klasie S również listwy progowe z białym podświetleniem i subtelny tylny spojler, a jej dynamiczne walory podkreślają akcesoria firmowane przez AMG, w tym ospojlerowanie zderzaków i progów czy kute obręcze z polerowanym rantem. Oryginalne akcesoria dla nowej Klasy S dostępne są już u autoryzowanych dealerów Mercedes-Benz. Szlachetne drobiazgi do domu i biura "W samochodzie" i "w biurze" - Mercedes-Benz spełnia potrzeby klientów w obu tych kategoriach. Większość produktów z Kolekcji Mercedes-Benz wykonywana jest we Włoszech. Wełniany koc o wymiarach 130 x 170 cm i poduszki z wełnianymi poszewkami (40 x 40 cm) zapewniają jeszcze bardziej przytulną atmosferę na tylnych fotelach Klasy S. Materiał z dodatkiem kaszmiru jest delikatny w dotyku, a jego beżowy kolor doskonale współgra z odcieniami wnętrza nowej limuzyny. Poduszki można prać mechanicznie; ich poszewki zaopatrzono w guziki z masy perłowej. Akcesoria biurowe z Kolekcji Mercedes-Benz pozwalają przenieść komfortową naturę Klasy S do własnego biura. Do wykończenia podkładki pod myszkę, futerału na pióro, maty biurkowej o wymiarach 56 x 49,5 cm i ramki do zdjęć posłużyła miękka, cielęca skóra z beżowym przeszyciem. Oferowane w ramach limitowanej edycji 1000 sztuk pióro LAMY 2000 zostało zaprojektowane przez niemiecką firmę LAMY specjalnie dla Mercedes-Benz. Jego stalową obudowę z satynowym wykończeniem zdobi trójramienna gwiazda, a wykonana z 14-karatowego złota stalówka w rozmiarze F jest platerowana platyną i ręcznie polerowana. Pióro dostarczane jest w ozdobnym pokrowcu i z zapasem atramentu. Równie eleganckie wrażenie sprawia pudełko na chusteczki (wymiary: 12,7 x 24 x 7,5 cm), pokryte czarną skórą z jasnym przeszyciem. Jego wnętrze pokrywa miękki welur. Wszystkie produkty z Kolekcji Mercedes-Benz dla nowej Klasy S dostępne są u partnerów handlowych Mercedes-Benz. Źródło: Mercedes-Benz Polska
  18. Fiat Punto Sporting dla Wielkiej Brytanii Moc 77 lub 105 KM nie jest zbytnio "Sporting" : /
  19. więcej -> Prestiżowe wyróżnienie dla Fiat Powertrain w Bielsku-Białej, ceny samochodów, nowe samochody osobowe, testy samochodów osobowych | www.samar.pl źródło: IBRM Samar
  20. więcej -> Klasa G dla szwajcarskiego wojska, CEP, rynek nowych samochodów, ranking sprzedaży aut | www.samar.pl źródło: IBRM Samar
  21. [h=1]Dunlop nie tylko dla samochodów[/h] [h=1]Piłeczki golfowe, tarcze hamulcowe, materace, opony do samolotów, wozów strażackich i myśliwców – Dunlop to nie tylko legenda motoryzacji [/h] [h=1][/h]Dunlop to dziś jeden z wiodących producentów opon klasy high i ultra high performance na świecie. Tę markę zna każdy fan motoryzacji, a zwłaszcza motosportu. Nie każdy jednak wie, że pierwsza opona Dunlopa powstała na potrzeby… trójkołowego rowerka. „Już sam początek historii naszej firmy wskazuje na fakt, że Dunlop to nie tylko ogumienie do samochodów. Opona była przecież montowana w rowerach i motocyklach. Ciekawostką jest, że zanim w 1919 roku Dunlop zaczął produkować ogumienie do samochodów ciężarowych, autobusów i pojazdów rolniczych, dostarczał opony do samolotów. Pierwsze z nich powstały już w 1910 roku. Do dziś funkcjonuje lotniczy dział firmy – Dunlop Aviation” – powiedział Łukasz Tłuchowski, dyrektor marketingu Grupy Goodyear Polska. Z Dunlopem na korcie… Kiedy wiosną 1928 roku powstało oficjalne przedstawicielstwo firmy w Polsce, w ofercie Dunlopa były nie tylko opony i dętki do samochodów osobowych i ciężarowych, ale także do motocykli i autobusów oraz akcesoria dla warsztatów wulkanizacyjnych. Ponadto spółka prowadziła sprzedaż m.in. gumowanego płótna oraz innych wyrobów z gumy i kauczuku naturalnego. Przy siedzibie Dunlopa powstał sklep firmy Macinlop oferujący buty tenisowe, piłki golfowe i tenisowe Fort, a także rakiety do tenisa. … i na froncie Pod koniec lat 30. sytuacja polityczna w Europie stawała się coraz trudniejsza. W 1939 roku, w związku z podjęciem przygotowań do wojny, brytyjska armia zaczęła testować opony Dunlop „Bulletproof” i „Run Flat” z wewnętrznym pierścieniem ochronnym z kauczuku. Ogumienie odporne na uszkodzenia i pociski z broni automatycznej montowano w brytyjskich samochodach pancernych Daimler Mk.I. Opony Dunlop instalowano także w wielu innych pojazdach wojskowych i samolotach. Niedobór kauczuku na ogumienie dla armii spowodował, że Brytyjczycy zorganizowali zbiórkę piłek golfowych, przekazując je firmie Dunlop w ramach wysiłku wojennego. W 1940 roku, podczas Bitwy o Anglię, balony zaporowe Dunlop chroniły Londyn i inne angielskie miasta przed nalotami Luftwaffe. Z kolei 80% myśliwców RAF posiadało opony Dunlop. Brytyjczycy bronili się dzielnie (m.in. przy sporym wsparciu polskich pilotów), a firma Dunlop, za swój niebagatelny wkład w produkcję zbrojeniową, została w 1941 roku odznaczona najważniejszymi brytyjskimi orderami Distinguished Service Order (DSO) oraz Distinguished Conduct Medal (DCM). Odbudowa Polski na oponach Dunlop Wojna wreszcie dobiegła końca. W grudniu 1945 roku do portu w Gdyni zawinął statek z pomocą UNRRA (ang. Administracja Narodów Zjednoczonych do Spraw Pomocy i Odbudowy) dla Polski. Na jego pokładzie znalazł się dar mieszkańców Londynu i Plymouth dla zburzonej Warszawy: 10 piętrowych autobusów. W lutym 1946 roku wyruszyły one na polskie ulice wyposażone w opony Dunlop. W ciągu dwóch kolejnych lat - w ramach pomocy UNRRA - do portu w Gdyni dotarły 152 podwozia angielskich ciężarówek Bedford OLBZ. Na ich bazie powstawały samochody strażackie, które w całej Polsce służyły na oryginalnym ogumieniu Dunlop Trak Grip. Według strażaków, opony te bardzo dobrze sprawdzały się na słabych nawierzchniach dróg i w terenie. Skuteczność hamowania, czyli rewolucyjne rozwiązanie Dunlopa Historia firmy Dunlop nie kręci się wyłącznie wokół opon. Dunlop miał również ogromny wkład w opracowanie tak powszechnych dziś hamulców tarczowych. Eksperymenty z tym rozwiązaniem były przeprowadzane od pierwszych dni rozwoju motoryzacji, ale to Dunlop jest pionierem jeśli chodzi o opracowanie modelu, który mógł być niezawodnie używany w czasie jazdy. W porównaniu z hamulcami bębnowymi, hamulce tarczowe są skuteczniejsze – tarcze łatwiej jest chłodzić, dzięki czemu hamulce tarczowe nie mają problemu z tak dużą utratą skuteczności hamowania. Zaprojektowane przez Dunlopa hamulce zostały zamontowane w samochodzie Jaguar podczas wyścigu na torze Le Mans. Dzięki nowemu rozwiązaniu, Jaguary typu C i D pięciokrotnie wygrywały 24-godzinny wyścig Le Mans (w latach 1951, 1953, 1955-1957). Skuteczniejsze hamowanie oznaczało, że należało zmodernizować opony,aby uniknąć ich blokowania się w czasie silnego hamowania. W tamtym czasie Dunlop wprowadził na rynek nowy wzór bieżnika, zapewniający lepszą przyczepność na mokrej nawierzchni. Dunlop… dla wygody Opony do wszystkich chyba typów pojazdów, jakie skonstruowano, to nie wszystko. Systemy hamulcowe, obręcze ze stali i lekkich stopów, piłeczki tenisowe i golfowe, a nawet – podobno bardzo wygodne – materace Dunlopillo. Z tego wynika że Dunlop to legenda… nie tylko światowej motoryzacji. Dunlop, marka należąca do The Goodyear Tire & Rubber Company, jest jednym z wiodących światowych producentów opon klasy high i ultra high performance, z imponującą historią sukcesów i rekordów w sportach motorowych. Bogate doświadczenie firmy w dziedzinie wyścigów opiera się na ciągłym rozwoju innowacyjnych technologii projektowania i produkcji opon do codziennej jazdy. W 2013 r. przypada 125. rocznica powstania firmy Dunlop i przedstawienia przez jej założyciela opony pneumatycznej. Źródło: Goodyear
  22. Pakiet gwarancyjny dla nowych aut osobowych Mercedes-Benz i smart Nowe Mercedesy teraz z dodatkową gwarancją Nabywcy nowych samochodów Mercedes-Benz i smart mogą skorzystać z promocyjnego pakietu gwarancyjnego pokrywającego koszty napraw ewentualnych awarii w okresie pogwarancyjnym. Łącznie z gwarancją fabryczną, okres ochrony aut objętych pakietem wynosi 4 lata (lub 120 tys. km przebiegu). Jego ceny dla Klasy A, B i CLA startują już od 249 zł. Pakiet gwarancyjny zapewnia nabywcom nowych samochodów osobowych Mercedes-Benz i smart jeszcze większy komfort użytkowania - gwarantuje pełną przewidywalność wydatków na obsługę auta i podnosi jego wartość przy odsprzedaży. W ramach pakietu pokrywane są koszty napraw ewentualnych awarii pojazdu w okresie 2 lat po upływie fabrycznej gwarancji, począwszy od 25. miesiąca od daty pierwszej rejestracji, jednak nie dłużej niż do chwili osiągnięcia przebiegu 120 tys. km. Usługa dostępna jest dla posiadaczy smartów oraz Mercedesów Klas: A, B, CLA, C, GLK, E, CLS, SLK, ML, GL, CL, SL, R, G i S, nie dotyczy jednak wersji z napędem elektrycznym i hybrydowym oraz modeli AMG. Pakiet zapewnia pokrycie kosztów usunięcia awarii, do których doszło na terenie krajów Unii Europejskiej, Norwegii i Szwajcarii – w oparciu o najlepszą jakość obsługi i oryginalne części Mercedes-Benz. Ceny pakietu gwarancyjnego dla nowych aut osobowych Mercedes-Benz i smart z rocznika 2013 (okres ochrony: 2 lata lub 120 tys. km) · smart oraz Klasa A, B i CLA: 249 zł · Klasa C, GLK: 499 zł · Klasa E, CLS, SLK: 999 zł · Klasa ML, GL, CL, SL, R, G, S: 1999 zł Pakiet gwarancyjny obejmuje: · samochody fabrycznie nowe oraz w wieku do 1 miesiąca lub z przebiegiem do 5000 km w dniu przystąpienia · pojazdy będące przedmiotem finansowania Mercedes-Benz Leasing Polska Sp. z o.o., Mercedes-Benz Bank Polska SA, jak i nabywane w ramach innych form zakupu · egzemplarze zarejestrowane w Polsce Promocyjny pakiet gwarancyjny oferowany jest do 31 grudnia 2013 r. i może być łączony z innymi promocjami obowiązującymi na dany model. Źródło: Mercedes-Benz Polska
  23. więcej -> Słowa uznania dla modelu Kia Venga w teście długodystansowym, ranking samochodów osobowych, wiadomości ze świata motoryzacji, nowe modele samochodów | www.samar.pl źródło: IBRM Samar
  24. przemo80b4

    VT dla userów

    Witam stworzyłem ten temat ponieważ dział zamarł proszę userów o wpisywanie co chcielibyście zmienić w dziale,a także jak mają wyglądać organizowane konkursy pozdro liczę na komenty.
  25. Gdyby ktoś był zainteresowany to do końca roku można odzyskiwać do 100 PLN miesięcznie wydanych na paliwo do Toyoty i opłaconych przez kartę Toyota Banku. Szczegóły tutaj: https://wnioski.toyotabank.pl/formtanszepaliwo.aspx?utm_source=WOMM&utm_medium=wpisy-na-forum&utm_content=Jezdzisz+Toyota&affId=2103381&tdpeh=p_a*Rj4_*6.1PZi786suVwWhaXwdN_k9nTS4guwXVHsT4Q3tdUby_pxgetiuQHKSN3CP7xcsFKCXXXvjxmjcv8ZaSw4amGxb35BjFLrSFOM_yYlXRH7FNWIyDo8aSVeypmcsOcBEgruPkSS807PqwKqE4SUwTC8NuAliIJSpICJ6h4GCXYg1ZGE7usWZrv3Yd
×