Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów 'dla' .



Więcej opcji wyszukiwania

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • Motoryzacja forum
    • Ogólnie o samochodach
    • Nasze pojazdy
    • Zakup samochodu - jakie auto kupić?
    • Ubezpieczenie OC, AC, NNW, Assistance
    • Testy samochodów
    • Niusy motoryzacyjne
    • Tuning
    • Własny biznes
    • Prawo w motoryzacji
    • Bezpieczeństwo na drodze
    • Forum 4x4, Terenowe, Off-road, Pick up
    • Samochody zabytkowe
    • Forum Caravaning
    • Sprzęt elektroniczny i soft
  • Problemy techniczne
    • Alufelgi, felgi i opony
    • Silnik, układ napędowy, chłodzenia i paliwowy
    • Podwozie, zawieszenie, układ kierowniczy i hamulcowy
    • Wnętrze samochodu, wentylacja, klimatyzacja
    • Elektryka i elektronika samochodowa
    • Diagnostyka samochodowa
    • Zrób to sam
    • Instalacje gazowe, LPG, CNG
    • Nadwozie, karoseria, oświetlenie, lakier
    • Inne problemy techniczne
  • Auto Forum
    • Forum Alfa Romeo
    • Forum Audi
    • Forum BMW
    • Forum Citroën
    • Forum Chevrolet i Daewoo
    • Forum Chrysler, Dodge i Plymouth
    • Forum Dacia
    • Forum Fiat
    • Forum Ford
    • Forum Honda
    • Forum Hyundai
    • Forum Jaguar
    • Forum Jeep
    • Forum Kia
    • Forum Lancia
    • Forum Land Rover i Range Rover
    • Forum Lexus
    • Forum Mazda
    • Forum Mercedes
    • Forum MINI
    • Forum Mitsubishi
    • Forum Nissan
    • Forum Opel
    • Forum Peugeot
    • Forum Porsche
    • Forum Renault
    • Forum Rover
    • Forum SAAB
    • Forum Seat
    • Forum Skoda
    • Forum SMART
    • Forum Subaru
    • Forum Suzuki
    • Forum Toyota
    • Forum Volkswagen
    • Forum Volvo
    • Exotic Cars
  • Skutery, motory, motocykle i inne jednoślady
    • Forum Jednoślady: motocykle, skutery, rowery
  • Sporty motorowe
    • Sporty motorowe
  • Pojazdy użytkowe
    • Forum Pojazdów Użytkowych
  • Virtual Tuning i Manga Cars
    • Forum Virtual Tuning - VT
    • Forum Manga Cars - Pixel Cars
  • Modelarstwo Samochodowe
    • Forum Modelarstwa Samochodowego
  • Rysowane Samochody
    • Ogólnie o rysowaniu
    • Stock
    • Tun
    • RS Concept
    • Zawody
  • Inne
    • Konkursy na forum
    • Przywitaj się :)
    • Hydepark
    • Fotografia
    • Auto Filmy: filmy motoryzacyjne
    • Auto tapety, gry i wygaszacze motoryzacyjne
    • Zloty, imprezy, targi motoryzacyjne
    • Sprawy organizacyjne
  • Ogłoszenia motoryzacyjne
    • Giełda samochodowa
    • Giełda części
    • Usługi motoryzacyjne
    • Praca w motoryzacji
    • Pozostałe motoryzacyjne
    • Ogłoszenia drobne

Blogi

Brak wyników

Brak wyników


Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


Profil Facebook


Profil Twitter


Strona internetowa


GG


Skype


Mój samochód


Lokalizacja


Prawko od


Zainteresowania


Profesja


Kilka słów o mnie

Znaleziono 515 wyników

  1. Cześć, od niedawna jestem posiadaczem samochodu renault laguna. I chciałbym poprosić o rady dla mnie bo jestem jeszcze laikiem w tych tematach. Były właściciel pozostawił po sobie kilka usterek zewnętrznych które rzucają mi się w oczy i nie wiem jak najlepiej sobie z nimi poradzić ile to może kosztować i czy w ogóle jest sens coś z tym zrobić. Chodzi mi o przetarcia i małe pęknięcie na zderzaku które uchwyciłem na zdjęciach. Z góry dziękuje za pomoc, pozdrawiam.
  2. TRAKT to bezpłatny program terapeutyczny dla wszystkich, którzy doświadczyli wypadków komunikacyjnych. Ofiar, świadków a także sprawców. Zapraszamy wszystkich, którzy uczestniczyli w wypadku drogowym, przeżyli zdarzenie komunikacyjne jako świadkowie lub stracili kogoś bliskiego na skutek nieszczęśliwego zajścia na drodze. Oferujemy bezpłatną, specjalistyczną terapię Zespołu Stresu Pourazowego PTSD. Zainteresowane osoby prosimy o kontakt: terapia@psych.uw.edu.pl 509-127-858 Więcej na www. wypadki-drogowe.pl
  3. Witam wszystkich!:)Stoje przed wielkim dylematem jakie auto wybrać jako swoje drugie które będzie mnie kosztowało w okolicach 15000 tyś.złotych,lub mniej.Poszukuję czegoś jakby to ująć hmmm...ciekawego.Wszelakie Focusy,passeratti,golfy,ople,punciaki,polo,daewoo,audi itp,itd. odpadają,bo są po prostu...zbyt zwykłe.Szukam czegoś co dobrze wygląda i jeździ się tym przyjemnie.Czegoś,co ma swój swoisty charakterek,czegoś w czym można się zakochać.Koszty eksploatacji nie odgrywają ważnej roli i spalanie również dopóki obie te kategorie nie są z kosmosu oraz musi być to samochód któremu można zaufać(czyt.w miarę niezawodny) i wyruszyć w dłuższą trasę(ok.2000-3000 km)oraz jeździć nim na codzień. Jestem otwarty na wszelkie marki(prócz opli i audi),wszelakie rodzaje nadwozia i wszelakie rodzaje silników.Nie obchodzą mnie stereotypy na temat danej marki. Upatrzyłem sobie jak narazie dwoje kandydatów: 1.BMW E36 oczywiście egzemplarze w stanie bliskim perfekcji i nie zakatowane-warto dodać,że jest to samochód z moich dziecięcych marzeń i jestem zakochany w tej marce. 2.VW T4(ew.3) MULTIVAN-po prostu to co te auta oferują kupuje mnie i jak dla mnie mają one też swoisty charakterek(zwłaszcza po paru ulepszeniach..) Więc to tyle ode mnie,czekam na wasze propozycje! Pozdrawiam.
  4. Widziałem był podobny temat, ale zaczynam nowy bo dotyczy stricte przyczepy kempingowej dla rodziny 4 osobowej, dwie dorosłe osoby i dwójka dzieci poniżej 4 lat. Czy np. przyczepa 5 metrowa wystarcza do komfortowego korzystania? Przyczepa powinna mieć toaletę, lodówkę, i kuchenkę. Mile widziana też klimatyzacja i ciepła woda, tylko jeszcze nie wiem jak z budżetem, na razie robię rozeznanie. Na jaki wydatek trzeba się przygotować? Są jakieś wiodące firmy, które robią dobre przyczepy? Mój samochód może ciągnąć 3 tony maks.
  5. VERVA 4 Fans - uzyskaj wsparcie dla własnej imprezy motoryzacyjnej VERVA 4 Fans to nowatorski projekt wsparcia skierowany do fanów motosportu organizujących amatorskie imprezy motoryzacyjne. Zgłaszając inicjatywę do konkursu można wygrać nawet 5 tysięcy złotych na realizację swojego projektu. Zlot miłośników pojazdów, konkurs jazdy samochodowej, pokaz driftingu, piknik motoryzacyjny lub wystawa zabytkowych aut – pomysłów na zorganizowanie imprezy motoryzacyjnej jest tyle, ilu amatorów czterech kółek. Nie ma znaczenia, czy impreza odbywa się cyklicznie czy organizowana jest po raz pierwszy – liczy się inicjatywa i dobra zabawa! Zgłoszenia przyjmowane są do końca kwietnia za pośrednictwem formularza znajdującego się na stronie www.4fans.verva.pl. Organizatorzy trzech najciekawiej zapowiadających się wydarzeń otrzymają w zależności od zajętego miejsca w konkursie wsparcie wysokości: 5 000 zł, 3 000 zł, 1 000 zł. Zasady konkursu dostępne są na stronie www.4fans.verva.pl/regulamin. Więcej informacji o projekcie znajduje się na fanpage'u www.facebook.com/VERVAORLEN. Konkurs to nie jedyna atrakcja dla sympatyków motoryzacji. W ramach projektu VERVA 4 Fans zaprojektowana została również limitowana edycja naklejek brandingowych na sportowe samochody. Naklejki można otrzymać wymieniając punkty w programie VITAY. Wzory dostępne będą wkrótce na stronie: www.4fans.verva.pl/galeria
  6. Nagrody dla Audi w styczniu i w lutym 2015 Deszcz nagród dla Audi w „iF Design Award“ Audi otrzymało aż szesnaście nagród w konkursie „iF Design Award“. Wyróżnione zostały m. in. samochód koncepcyjny Audi prologue, Audi TT, sprawozdanie Audi za rok 2013, broszura Audi ArtExperience i dziennik pokładowy App Audi eKurzinfo. Dodatkowo, stworzony przez Audi Design aparat fotograficzny Leica T, dzięki jedynej w swoim rodzaju stylistyce charakteryzującej się klarownymi liniami, gładkimi powierzchniami i minimalistyczną formą, zdobył złotą nagrodę konkursu. Międzynarodowe, złożone z ekspertów jury, w imieniu firmy iF International Forum Design GmbH, wybrało swoich faworytów spośród ponad 4500 zgłoszonych rozwiązań. Raport na temat używanych samochodów stowarzyszenia rzeczoznawców DEKRA: Zwycięstwo Audi A1 Audi A1, po raz drugi z rzędu, zdobyło miano najlepszego mini/małego samochodu w raporcie na temat używanych samochodów stowarzyszenia rzeczoznawców DEKRA . Ocena bazowała na danych uzyskanych z piętnastu milionów przeglądów tego samochodu. Plebiscyt czytelników magazynu Auto Zeitung: Audi to „Top Marka 2015“ Niemiecki magazyn Auto Zeitung przyznał Audi tytuł „Top Marki 2015“ w kategorii „Multimedia i Connectivity“. Redakcja zorganizowała plebiscyt, w którym czytelnicy mogli wybrać swoją „Top Markę" w 20 kategoriach. Po raz pierwszy w tym roku wyodrębniono kategorie „Carsharing“ oraz „Connectivity & Multimedia“. W głosowaniu wzięło udział ponad 9400 czytelników magazynu. Audi TT: „Sports Car of the Year” w Portugalii Dwudziestojednoosobowe, eksperckie jury uznało, że Audi TT to „Sports Car of the Year 2015" – sportowy samochód roku w Portugalii. W konkursie Car of the Year nagradzana jest wyjątkowa jakość, wydajność i komfort prowadzenia samochodu. Audi A6 na pierwszym miejscu w „Consumer Report“ Audi A6, już trzeci rok z rzędu, zostało ogłoszone „luksusowym samochodem numer jeden” w badaniach konsumenckich amerykańskiego magazynu Consumer Reports. W badaniach tych, co roku, ponad cztery miliony amerykańskich kierowców wypowiada się na temat swoich samochodów. Audi A3 Sportback etron zdobyło nagrodę „Marcus Award“ w Austrii Czysta moc: Austriacki Klub Samochodowy, Motocyklowy i Turystyczny, przyznał Audi A3 Sportback etron nagrodę „Marcus Award 2015“ w kategorii „Trendsetter“. Model A3 etron to pierwsza hybryda typu plug-in marki Audi. Łączy w sobie sportową moc, zadziwiającą wydajność, olbrzymią radość z jazdy i doskonałe wartości użytkowe. Zwycięstwo Audi A3 w konkursie „U.S. News Best Cars Award” Audi A3 wygrało amerykański plebiscyt „U.S. News Best Cars Award” w kategorii małych samochodów ekskluzywnych „Upscale Small Cars”. U podstaw decyzji jury leżała sportowa zwrotność i bogate wyposażenie Audi A3. Audi A5 zdobywcą nagrody „Kelley Blue Book Award” Audi A5 tryumfowało w konkursie „Kelley Blue Book Award“ w kategorii „Luxury Car“ – samochód luksusowy. Kelley Blue Book to amerykański oferent informacji o nowych i używanych samochodach. Nagradza pojazdy o najniższych kosztach utrzymania. Zwycięstwo Audi A6 i A1 w konkursie „Blogger Auto Award“ Audi wygrało w dwóch kategoriach konkursu „Blogger Auto Award”. Audi A6 to ulubieniec bloggerów samochodowych w kategorii klasa średnia wyższa. Audi A1 zwyciężyło natomiast w kategorii samochodów małych. Co roku, dwudziestu pięciu niemieckojęzycznych blogerów motoryzacyjnych wybiera najlepsze wg nich samochody z różnych segmentów. Audi A3 Sportback e-tron: „Mistrz wartości 2015” Audi A3 Sportback e-tron to samochód o najbardziej stabilnej wartości rezydualnej w swojej kategorii. Do takiego wniosku doszły magazyn Auto Bild i instytut badania opinii publicznej Schwacke. A3 e-tron, dzięki najlepszej prognozie dotyczącej zachowania wartości rezydualnej, zajęło pierwsze miejsce w segmencie samochodów kompaktowych i otrzymało tytuł „Mistrza wartości 2015”. Dwa zwycięstwa Audi w „Best Cars 2015” W tegorocznej edycji plebiscytu „Best Cars“, Audi zwyciężyło w dwóch kategoriach. Audi A1 to najlepszy „mały samochód“, a Audi Q3 najlepszy „kompaktowy SUV”. W plebiscycie zorganizowanym przez niemiecki magazyn „auto motor und sport“, do walki stanęło 386 modeli w 11 kategoriach. Nagroda „Product of the Future” za Audi virtual cockpit i MMI Wirtualny kokpit Audi virtual cockpit i system MMI, otrzymały nagrodę „Product of the Future” – „Produkt przyszłości”. Nagrodę przyznaje amerykański magazyn „Popular Science“. Trzy nagrody dla Audi w Indiach W indyjskim konkursie komercyjnej stacji telewizyjnej NDTV - „NDTV Car and Bike Award”, Audi zajęło trzy pierwsze miejsca: Audi A3 otrzymało tytuł samochodu roku „NDTV Car of the Year“ oraz tytuł „Entry Premium Car of the Year”, przyznawany za debiut roku samochodu segmentu premium. Ponadto Dział Komunikacji Audi India otrzymał tytuł najlepszego w tym roku zespołu PR – „Best PR & Communication Team of the Year”. „What Car? Award”: potrójne zwycięstwo Audi Podczas uroczystości wręczenia tegorocznej nagrody „What Car? Award“, Audi zgarnęło kilka tytułów. Brytyjski magazyn „What Car?“ tytułem coupé roku –„Coupé of the Year” nagrodził Audi TT, Audi A3 Sportback etron wygrało w kategorii samochód elektryczny – „Electric Car”, a Audi A3 Cabriolet zapewniło sobie pierwszą lokatę w kategorii kabrioletów – „Cabriolets“. „Auto Lider 2014“ dla Audi A7 Sportback W trakcie trzynastej edycji plebiscytu Auto Lider zwycięzcą w kategorii „samochody klasy wyższej” zostało Audi A7. Auto Lider to największy w Polsce plebiscyt, w którym czytelnicy tygodnika Motor, miesięcznika Auto Moto i serwisu internetowego Magazynauto.pl głosują na najciekawszy ich zdaniem produkt motoryzacyjny. Źródło: Volkswagen Group Polska
  7. Kolejny rekordowy dla Audi AG rok - ponad 1,74 mln sprzedanych w 2014 samochodów Globalna sprzedaż wzrosła o 10,5 procent Szef Audi Rupert Stadler mówi: „Doskonały rok 2014 to dowód świetnej kondycji naszej marki“ Luca de Meo, szef sprzedaży Audi podkreśla: „Wzrost sprzedaży Audi w USA prawie trzykrotnie szybszy niż wzrost całego tamtejszego rynku“ Doskonały rok w Polsce: niemal 26 % większa sprzedaż niż w roku poprzednim Ingolstadt/Poznań, 9 stycznia 2014 r. W roku 2014, koncern z Ingolstadt wyraźnie przekroczył zakładany cel - sprzedaż ponad 1,7 mln aut. Pod koniec roku, Audi miało na koncie już blisko 1 741 100 sprzedanych samochodów, czyli o 10,5 procent więcej niż w 2013. W ten sposób, producent ponownie zwiększył swe tempo wzrostu i dzięki blisko 165 600 dodatkowym klientom, zanotował drugi co do wielkości w swej historii wzrost sprzedaży. Ten sukces to przede wszystkim zasługa cieszących się ogromnym zainteresowaniem modeli typu SUV (+15,8%) oraz rodziny A3 (+53,2%), w roku 2014 po raz pierwszy dostępnej w sprzedaży na całym świecie. W grudniu Audi kontynuowało dwucyfrowy wzrost sprzedaży wszystkich swoich modeli, zamykając rok z wynikiem lepszym o 14,7 procent i oddając w tym miesiącu do rąk klientów blisko 150 tys. samochodów. „Wyniki roku 2014 to ewidentny dowód siły przyciągania naszej marki“ – stwierdził Rupert Stadler, prezes zarządu Audi AG. „Jeszcze przed wejściem w życie drugiego etapu naszej ofensywy modelowej zanotowaliśmy doskonały, rekordowy pod względem sprzedaży rok, pomimo tego, że na wielu rynkach wciąż obserwujemy skutki kryzysu.“ Szef sprzedaży Audi AG Luca de Meo podkreśla fakt zaawansowanej globalizacji, stanowiącej ważny czynnik sukcesu: „W ubiegłym roku we wszystkich regionach świata zwiększyliśmy sprzedaż i zyskaliśmy nowe udziały w rynkach. W Chinach powiększyliśmy przewagę w segmencie premium, a w Europie wypracowaliśmy poziom sprzed kryzysu. Na rynku amerykańskim sprzedaż Audi rośnie prawie trzy razy szybciej niż całkowita sprzedaż na całym tamtejszym rynku motoryzacyjnym.“ W roku 2014 Audi odnotowało nowe rekordy sprzedaży w aż 50 krajach. W ten sposób, sprzedaż samochodów z czterema pierścieniami w logo na całym świecie, po raz piąty z rzędu wzrosła o ponad 100 tysięcy egzemplarzy. W porównaniu z 949 729 sprzedanymi w roku 2009 samochodami, w ubiegłym roku na zakup pojazdu marki Audi zdecydowało się prawie 800 tys. klientów więcej. W Stanach Zjednoczonych sprzedaż w tym samym okresie więcej niż podwoiła się, z 82 716 egzemplarzy w roku 2009, do 182 011 w roku 2014. Popyt na samochody marki Audi wzrósł tu w roku 2014 o 15,2 procent. Dzięki 19 238 wprowadzonym na rynek samochodom, grudzień był dla Audi of America najlepszym miesiącem sprzedażowym w całej historii i czterdziestym ósmym z rzędu rekordowym miesiącem. Podobnie jak w latach 2011, 2012 i 2013, również w 2014 sprzedaż Audi w USA rosła z miesiąca na miesiąc. Znaczną zasługę miało w tym Audi Q5, które dzięki 42 420 sprzedanym egzemplarzom (+5,1%), stało się po raz pierwszy najpopularniejszym modelem Audi w USA. W dziewiątym roku obecności na rynku, wyraźnie zwiększyła się także sprzedaż luksusowego SUV-a Audi Q7 – o 15,9 procent. W segmencie samochodów kompaktowych, Audi Q3 uzupełnia od jesieni portfolio SUV-ów marki Audi na amerykańskim rynku. Udany debiut w amerykańskich salonach, jeszcze wiosną ubiegłego roku, miało także Audi A3 Limousine. Do doskonałych wyników Audi w Ameryce Północnej w roku 2014, przyczyniły się także: Kanada (+19,5%) i Meksyk(+10,5%), w których wzrost był również dwucyfrowy. Mimo trudnej sytuacji na wielu rynkach, Audi AG wyraźnie zwiększyło sprzedaż także w Ameryce Południowej, przede wszystkim w Brazylii (+89,9%, 12 350 aut). Popyt na tamtejszym rynku rósł szybciej niż zakładano i pod koniec roku w salonach sprzedaży niestety brakowało samochodów. W Europie, sprzedaż Audi w 2014 roku wzrosła o 4,2 procent i wyniosła blisko 762 900 egzemplarzy. To nowy, najlepszy wynik najlepiej na naszym kontynencie sprzedającej się marki premium. Podczas gdy wyniki całej branży motoryzacyjnej w samej tylko Europie Zachodniej nadal pozostają o około jedną piąta niższe w porównaniu do wyników sprzed kryzysu, Audi w roku 2014 sprzedało o blisko osiem procent więcej pojazdów. W ubiegłym roku duży wzrost zanotowało zwłaszcza Audi w Wielkiej Brytanii, o 11,8 procent czyli 158 829 samochodów, przekraczając w ten sposób po raz pierwszy liczbę 150 tys. wprowadzonych na rynek aut. Wyraźny wzrost Audi zanotowało także w Hiszpanii (+9,4%, 38 277 egzemplarzy), w Niemczech (+2,2%, 255 582 auta) i we Włoszech (+4,3%, 49 022 samochody). W Polsce zarejestrowano 7 015 nowy samochodów Audi, co przełożyło się na 25,85 % wzrostu w stosunku do całego roku 2013. Dzięki temu Audi w Polsce po raz pierwszy przekroczyło poziomo 7 000 sprzedanych aut w ciągu jednego roku. W niestabilnej nadal gospodarczo Francji, sprzedaż utrzymała się na ubiegłorocznym poziomie (+0,4%, tj. 57 214 aut). Na każdym z pięciu największych europejskich rynków motoryzacyjnych, Audi zakończyło rok 2014 jako najlepiej sprzedająca się marka premium w segmencie samochodów osobowych. Niestety, nie zdołało utrzymać równie dobrego jak w roku 2013 poziomu sprzedaży w Rosji. W obliczu trudnych warunków ramowych, sprzedaż spadła tu w porównaniu z rekordowym rokiem 2013 o 5,9 procent i wyniosła 34 014 egzemplarzy. Mimo to, sytuacja Audi była tu bardziej stabilna niż sytuacja całego rynku. Na wszystkich rynkach europejskich, sprzedaż Audi w roku 2014 nakręcała przede wszystkim rodzina A3 (+19%). Również sprzedaż Audi A3 Limousine, które zadebiutowało jesienią 2013, na naszym kontynencie przekroczyła oczekiwania. Ważną rolę odegrały także wyjątkowo wydajne modele ultra. Wprowadzana stopniowo w ostatnich miesiącach gama tych aut, zdobyła już prawie 10 procent rynku Audi w Europie. W przypadku Audi A6, udział modeli ultra wyniósł blisko jedną trzecią. Wśród dużych, azjatyckich rynków zbytu Audi, w ubiegłym roku prym wiodła Korea Południowa, gdzie do rąk klientów oddano aż o 38 procent (22 647 egzemplarzy) więcej aut spod znaku czterech pierścieni. Dzięki dużemu popytowi zwłaszcza na modele luksusowe, wyniki sprzedaży Audi na tym rynku w okresie pięciu minionych lat wzrosły ponad czterokrotnie. Pozytywnym bilansem rocznym Audi może pochwalić się w Japonii (+9,1%, 31 356 samochodów) i w Indiach (+8,5%,10 851 aut). Także w Chinach Audi kontynuowało kurs wzrostowy. W 2014 sprzedaż w Państwie Środka wzrosła o 17,7 procent (578 932 egzemplarzy). W ten sposób, Audi AG jako pierwszy producent samochodów segmentu premium, sprzedało w Chinach ponad pół miliona aut. W samym tylko grudniu, kluczyki do swojego nowego Audi odebrało 62 576 chińskich klientów, zapewniając Audi najlepszy pod względem sprzedaży miesiąc w historii przedsiębiorstwa. W całym roku 2014, obok nadal rosnącej liczby sprzedanych modeli luksusowych, znaczący wpływ na wyniki Audi w Chinach miał także dostępny na tutejszym rynku od jesieni ubiegłego roku model A3 Limousine lokalnej produkcji i cała rodzina SUV-ów. Audi sprzedało dwa razy więcej egzemplarzy modelu Q3 (+103%) niż rok temu. To właśnie SUV-y były motorem wzrostu sprzedaży koncernu na całym świecie, zapewniając jej zwiększenie o 15,8 procent (507 500 sprzedanych egzemplarzy). W roku 2014 prawie co trzeci klient Audi zakupił SUV-a; dwa razy tyle co w roku 2011. Bestsellery: Q3 i Q5, to najlepiej sprzedające się modele klasy premium w całym tym segmencie rynkowym. Biorąc natomiast pod uwagę klasę samochodów luksusowych, przypomnieć należy, że w nadchodzącym tygodniu na targach North American International Auto Show w Detroit zadebiutuje nowe Audi Q7. Źródło: Volkswagen Group Polska
  8. Pięć gwiazdek US NCAP dla Audi A3 i Audi S3 Limousine Obu modelom przyznano pięć gwiazdek US NCAP za najlepsze wyniki w testach zderzenia czołowego, bocznego i dachowania Najwyższe noty Euro NCAP także dla Audi A3 Sportback e-tron Ingolstadt, 19 grudnia 2014 r. Nowe Audi A3 i Audi S3 Limousine zdobyły najwyższą notę – pięć gwiazdek – w amerykańskim teście zderzeniowym US NCAP. Tym samym potwierdzono status tych modeli jako jednych z najbardziej bezpiecznych w swojej klasie. By uzyskać ocenę w testach US NCAP, samochód musi przejść szereg rygorystycznych prób zderzeniowych. Testuje się zachowanie pojazdu podczas zderzenia czołowego, bocznego oraz podczas dachowania. Siła uderzenia w poszczególne części ciała kierowcy czy pasażerów mierzona jest na specjalnych manekinach, umieszczonych wewnątrz auta. Najwyższa nota, pięć gwiazdek, zarezerwowana jest dla pojazdów, które według federalnych przepisów Stanów Zjednoczonych zapewniają najwyższe bezpieczeństwo w przypadku zderzenia bądź dachowania. Więcej szczegółów dotyczących testów. W Europie, Audi A3 Sportback e-tron otrzymało niedawno również pięć gwiazdek w testach Euro NCAP. Wyniki europejskich testów postawiły ten pierwszy w palecie Audi hybrydowy model typu plug-in w gronie najbezpieczniejszych samochodów swojego segmentu. Źródło: Volkswagen Group Polska
  9. Euro NCAP dla Pedestrian Warning & City Braking. Wzorcowe bezpieczeństwo w miejskim ruchu drogowym: wyróżnienie Euro NCAP Advanced Award dla systemu BMW ConnectedDrive. System ostrzegania o pieszym z funkcją city braking. System ten jest częścią opcji BMW ConnectedDrive, dostępną niemal we wszystkich modelach i wersjach samochodów BMW Group. Przez ekspertów od bezpieczeństwa uznany został za przełomową innowację obniżającą ryzyko wypadków w ruchu miejskim. System ostrzegania o pieszym z funkcją hamulca awaryjnego city braking działa w zakresie prędkości od 10 do 60 km/h. W oparciu o dane z kamery umieszczonej na środku górnej części przedniej szyby, system analizuje widok przed samochodem i ostrzega kierowcę o ryzyku kolizji z pieszym. Kierowca jest ostrzegany migającym symbolem graficznym w desce rozdzielczej, a po chwili – także sygnałem akustycznym, a jednocześnie inicjowany jest manewr wytracania prędkości ze średnią siłą hamowania, co samo w sobie w ogromnym stopniu ogranicza ryzyko kolizji. System był niezwykle dokładnie badany przez ekspertów ds. bezpieczeństwa ruchu drogowego z organizacji Euro NCAP. W opisie po badaniach podkreślono niezwykle wysoką wydajność i niezawodność systemu. Źródło: BMW Group
  10. Pięć gwiazdek dla nowego Passata w teście Euro NCAP - Passat i Passat Variant otrzymały najwyższe noty - W razie wypadku pasażerowie i piesi są optymalnie chronieni Poznań, 11 grudnia 2014 r. – Niezależna europejska organizacja ochrony konsumentów Euro NCAP wyróżniła nowego Passata najwyższą notą 5 gwiazdek. Jest to dowód, że także ósma generacja tego modelu należy do najbezpieczniejszych samochodów na świecie. Nowy Passat kontynuuje tradycję swojego poprzednika, który w 2010 roku również otrzymał pięć gwiazdek. NCAP (New Car Assessment Program) od 1997 roku jest uznawany za jeden z ważniejszych wyznaczników bezpieczeństwa pojazdów. W tym roku wymagania zostały zaostrzone. Nowy Passat zaliczył serię trudnych testów Euro NCAP z doskonałym wynikiem, między innymi dzięki poprawiającej bezpieczeństwo, zoptymalizowanej strukturze nadwozia, kombinacji pasów bezpieczeństwa, siedzeń i poduszek powietrznych gwarantującej najwyższą skuteczność ochrony oraz innowacyjnym systemom wspomagającym kierowcę. Pięć gwiazdek za bezpieczeństwo ogólne dla nowego Passata jest wynikiem rezultatów uzyskanych w czterech dziedzinach: ochrona dorosłych pasażerów i dzieci w samochodzie, ochrona pieszych oraz wspieranie bezpieczeństwa. Podczas testów w zakresie ochrony dorosłych pasażerów, obejmujących oprócz uderzenia czołowego w aluminiową barierę (z prędkością 64 km/h i 40-procentowym pokryciem) także uderzenie boczne (z prędkością 50 km/h) oraz boczne zderzenie ze słupem (prędkość 29 km/h), Passat otrzymał 85 procent maksymalnej liczby punktów. Także w zakresie ochrony dzieci w samochodzie, dzięki seryjnym mocowaniom ISOFIX i top teather, nowy Passat uzyskał ponad 87 procent możliwych punktów. Przy badaniu bezpieczeństwa pieszych oceniane były detale konstrukcyjne Passata, które redukują niebezpieczeństwo obrażeń pieszych, na przykład ukształtowanie zderzaków i maski silnika. Przy ocenie systemów bezpieczeństwa uwzględnione zostały zagłówki zoptymalizowane pod kątem bezpieczeństwa, które w razie uderzenia od tyłu minimalizują ryzyko uszkodzenia kręgosłupa szyjnego oraz czujniki zapięcia pasów na wszystkich miejscach siedzących. Pozytywnie oceniony został także system obserwacji otoczenia Front Assist z funkcją awaryjnego hamowania w mieście, dostępny od wersji wyposażenia Comfortline i zaliczany do systemów zwiększających bezpieczeństwo. Nowy Passat, dostępny na rynku od kilku tygodni, jest wyposażony seryjnie w liczne elementy i rozwiązania poprawiające bezpieczeństwo. Należą do nich poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera (z możliwością dezaktywacji prawej poduszki) oraz system kurtyn powietrznych chroniących głowy wraz z bocznymi poduszkami powietrznymi. Dodatkowo nowy Passat posiada seryjnie takie systemy, jak Electronic Stability Control (ESC) z ABS i asystentem hamowania, system automatycznego hamowania po kolizji, wskaźnik kontroli ciśnienia w oponach oraz system rozpoznający zmęczenie kierowcy. W ofercie wyposażenia Passata znajdują się także bardzo zaawansowane systemy, które pomagają uniknąć kolizji w wyniku najechania na inny pojazd lub znacznie minimalizują skutki zderzenia. Należą do nich proaktywny system ochrony pasażerów, asystent jazdy w korkach, Emergency Assist oraz Trailer Assist (z funkcją stabilizacji przyczepy). Źródło: Volkswagen Group Polska
  11. niems

    Euro NCAP dla MINI.

    Euro NCAP dla MINI. Wzorcowe bezpieczeństwo w miejskim ruchu drogowym: wyróżnienie Euro NCAP Advanced Award dla systemu Driving Assistant w nowym MINI. Nowy MINI w segmencie małych samochodów premium jest liderem nie tylko w dziedzinie zapewniania frajdy z jazdy, ale i bezpieczeństwa czynnego. Fakt ten uzyskał właśnie potwierdzenie ze strony niezależnego instytutu badania bezpieczeństwa w ruchu drogowym, Euro NCAP, przede wszystkim ze względu na nowe systemy wsparcia kierowcy. MINI otrzymał wyróżnienie za system ostrzegania o pieszym z funkcją city braking. System ten jest częścią opcji Driving Assistant w nowych modelach MINI 3D i 5D. Przez ekspertów od bezpieczeństwa uznany został za przełomową innowację obniżającą ryzyko wypadków w ruchu miejskim. System ostrzegania o pieszym z funkcją hamulca awaryjnego city braking działa w zakresie prędkości od 10 do 60 km/h. W oparciu o dane z kamery umieszczonej na środku górnej części przedniej szyby, system analizuje widok przed samochodem i ostrzega kierowcę o ryzyku kolizji z pieszym. Kierowca jest ostrzegany migającym symbolem graficznym w desce rozdzielczej, a po chwili – także sygnałem akustycznym, a jednocześnie inicjowany jest manewr wytracania prędkości ze średnią siłą hamowania, co samo w sobie w ogromnym stopniu ogranicza ryzyko kolizji. Źródło: BMW Group
  12. Pięć gwiazdek dla Audi A3 Sportback e-tron w testach Euro NCAP Najlepsza ocena w kategorii ochrony w przypadku kolizji przedniej, bocznej i tylnej Audi A3 Sportback e-tron zapewnia także najwyższe standardy bezpieczeństwa dzieci Specjalna nagroda za system Audi pre sense basic i za asystenta hamowania zapobiegającego następnej kolizji Ingolstadt, 10 grudnia 2014 r. Konsorcjum Euro NCAP przyznało nowemu Audi A3 Sportback e-tron pięć gwiazdek - najwyższą notę za bezpieczeństwo podczas zderzenia. Oznacza to, że pierwsza seryjna hybryda plug-in marki Audi należy do najbezpieczniejszych samochodów w swej klasie. Audi A3 Sportback e-tron bez trudu wypełniło wysokie wymagania we wszystkich kategoriach. Otrzymało najlepsze noty za ochronę dorosłych pasażerów i dzieci podczas kolizji przedniej, bocznej i tylnej. Również w testach ochrony pieszych samochód wypadł doskonale. W tym roku po raz pierwszy konsorcjum Euro NCAP testowało również systemy wsparcia kierowcy. Audi A3 Sportback e-tron wyposażone w system ochrony bezpieczeństwa pasażerów siedzących z przodu Audi pre sense front oraz w aktywnego asystenta toru jazdy Audi active lane assist, przeszło przez wszystkie testy w tej kategorii. Za system ochrony bezpieczeństwa pasażerów siedzących z przodu Audi pre sense basic oraz za standardowego asystenta hamowania zapobiegającego następnej kolizji, A3 Sportback e-tron otrzymało nagrodę specjalną „Euro NCAP advanced“. Podczas wypadku, funkcja ta – inicjując automatyczne hamowanie – może pomóc kierowcy w zredukowaniu niebezpieczeństwa poślizgu i dalszych kolizji, będących następstwem danego wypadku. Niezależne konsorcjum Euro NCAP (ang. European New Car Assessment Programme), utworzono w 1997 roku, a w jego skład wchodzą przedstawiciele ministerstw transportu i komunikacji, klubów motoryzacyjnych, ubezpieczycieli i organizacji ochrony praw konsumenta. Gremium to bada zachowanie nowych pojazdów podczas kolizji. Surowe wymogi testów Euro NCAP są znacznie ostrzejsze niż wymogi Unii Europejskiej. Aktualne wyniki testów zostaną opublikowane dziś w Internecie. Źródło: Volkswagen Group Polska
  13. Witam, od jakiegoś czasu poszukuję samochodu typu hot hatch. Chciałbym żeby auto miało fajne osiągi i fajnie się prowadziło(wygląd jest nieważny),przejechane max 70000km i najważniejsze żeby było w miarę tanie w utrzymaniu. Po przeszukaniu całego internetu doszedłem do wniosku, że dobra propozycją może być Abarth Grande Punto- w dobrej cenie, fajne spalanie, 150 koni pod maską. Czy byłby to dobry wybór? Macie jeszcze jakieś propozycje do max 25tyś zł? Dziękuję i pozdrawiam.
  14. Witam - jestem właścicielem sklepu Engrave, w jakim oferuję możliwość zamówienia ozdobnych nieśmiertelników z własnymi wpisami. Oferuję nowość - jako jedyny w Polsce wybijam militarne nieśmiertelniki z polskimi znakami. Dodatkowo w szerokiej ofercie militarne nieśmiertelniki jako breloki oraz adresówki/identyfikatory dla pupili. Istnieje możliwość dokupienia pojedynczych komponentów bądź też zamówienia pełnych kompletów - a to wszystko w najniższej cenie. Wszystkich zaciekawionych gorąco zapraszam do odwiedzenia serwisu internetowego oraz do zamawiania. Jeśli macie pytania - proszę o kontakt.
  15. Bezpieczeństwo na piątkę: najwyższe noty dla SKODY Fabia Emocjonująca i praktyczna, a także – co zostało udowodnione przez niezależną organizację Euro NCAP – wyjątkowo bezpieczna. Nowa ŠKODA Fabia doskonale przeszła testy zderzeniowe, zdobywając najwyższe noty we wszystkich możliwych kategoriach. Nowa ŠKODA Fabia otrzymała maksymalny wynik pięciu gwiazdek w każdej z czterech kategorii: ochrony dorosłego, ochrony dziecka, systemów bezpieczeństwa i ochrony pieszego. Badający wyróżnili wytrzymałość kabiny pasażerskiej, bardzo chwaląc także ochronę najmłodszych pasażerów: Fabia zdobyła bardzo wysokie noty w zakresie ochrony dzieci zarówno w wieku osiemnastu miesięcy, jak i trzech lat. W zakresie bezpieczeństwa model ten nie ma słabych punktów: jego mocną stroną jest zarówno bezpieczeństwo bierne (wysokowytrzymała konstrukcja ze specjalnych stopów metali, dopracowane kontrolowane strefy zgniotu, standardowo aż sześć poduszek powietrznych z kurtynami powietrznymi oraz pięć pasów trzypunktowych), jak i bezpieczeństwo czynne (nowoczesne systemy elektroniczne zarezerwowane do tej pory dla droższych samochodów z wyższych klas). Ten doskonały wynik potwierdza, że wchodzący niebawem do polskich salonów model Fabia wyróżnia nie tylko atrakcyjna stylistyka, wysoka funkcjonalność i przemyślana oferta, ale też najwyższe bezpieczeństwo. ŠKODA Fabia wyposażona jest standardowo w aż sześć poduszek bezpieczeństwa oraz system stabilizacji toru jazdy ESP z rozbudowaną elektroniczną blokadą mechanizmu różnicowego XDS+ i hamulcem antykolizyjnym Multi-Collision Brake. XDS+ wspiera kierowcę podczas pokonywania ostrych zakrętów. Działa on na zasadzie przyhamowywania koła po wewnętrznej stronie zakrętu, by na zewnętrznym pojawił się większy moment obrotowy, idealnie wyrównując napęd dla pewności i precyzji prowadzenia. Nieocenionym rozwiązaniem, mogącym w krytycznych przypadkach nawet uratować życie, jest także funkcja Multi-Collision Brake, która automatycznie hamuje samochód po rozpoznanej kolizji, nawet gdy kierowca nie naciska pedału hamulca. Zapobiega to kolejnemu zderzeniu lub zmniejsza prędkość, z jaką do niego dochodzi. Fabia może być także wyposażona we Front Assistant, który mierzy odstęp od poprzedzającego pojazdu podczas jazdy. W przypadku niebezpiecznego zbliżenia się do niego, ostrzega kierowcę, a w razie zagrożenia – rozpoczyna automatyczne hamowanie. „Możliwość zaoferowania najwyższego poziomu bezpieczeństwa w segmencie małych samochodów to jeden z podstawowych celów, jaki stawialiśmy sobie tworząc nową ŠKODĘ Fabia” - mówi dr Frank Welsch, członek Zarządu ŠKODY ds. Rozwoju Technicznego. „Maksymalny wynik pięciu gwiazdek potwierdzony przez niezależnych ekspertów świadczy o tym, że udało nam się osiągnąć nasz cel. Nowa ŠKODA Fabia jest jednym z najbezpieczniejszych samochodów w swoim segmencie” - podsumowuje dr Welsch. Źródło: Volkswagen Group Polska
  16. Cześć, założyłam tu konto, aby zapytac kogos znajacego się na rzeczy o zdanie. Otóż zamierzam kupić nowy samochód i znalazłam fajne ogłoszenie: Skoda Octavia II 2.0 TDI Elegance . Problem jest taki, że dotąd jeździłam fiatem cinquecento, który jak wiadomo, rozmiary ma niepozorne, a tu bym miała przesiąść się do takiego potwora. Myślicie, że taka skoda to dobry pomysł dla kobiety?
  17. Laurens Vanthoor wygrywa dla Audi w serii Blancpain Endurance Series - Audi R8 LMS ultra #1 zwycięża w finale na torze Nürburgring - Belgian Audi Club Team WRT wygrywa w klasyfikacji zespołowej - Pierwszy tytuł dla Audi R8 LMS ultra w sezonie 2014 Ingolstadt, 22 września 2014 r. Laurens Vanthoor zdobył za kierownicą Audi R8 LMS ultra tytuł mistrza serii wyścigów Blancpain Endurance Series (BES). Ten 23-letni Belg, wygrał w finale sezonu jadąc wraz z Christopherem Miesem i Césarem Ramosem w naprawdę trudnych warunkach. 33 punkty za zwycięstwo na torze Nürburgring przyniosły ponadto zespołowi Belgian Audi Club Team WRT tytuł mistrzowski w klasyfikacji zespołowej. W ten sposób Audi po raz trzeci wygrało klasyfikację indywidualną i zespołową rozgrywanej od 2011 roku serii Blancpain Endurance Series. Vanthoor, który wraz z Markusem Winkelhockiem i René Rastem zwyciężył pod koniec lipca w 24-godzinnym wyścigu w Spa-Francorchamps, z siedmioma punktami przewagi był liderem tabeli przed imprezą na torze Nürburgring. Jego kolega z zespołu Christopher Mies, w kwalifikacjach zapewnił ich Audi R8 LMS ultra z numerem „1“ pierwszą pozycję startową. Już na początku zmagań, które rozpoczęły się w strugach deszczu, siedzący za kierownicą Christopher Mies wywalczył pozycję w czołówce stawki. Przekazując kierownicę Brazylijczykowi Césarowi Ramosowi, znajdował się na miejscu drugim. Krótko po półmetku emocjonującego wyścigu, prowadzenie objął ponownie siedzący za sterami Christopher Mies. Laurens Vanthoor, na schnącej nawierzchni, obronił pozycję lidera i po sześciu godzinach wyścigu, z przewagą 57 sekund, przejechał linię mety. „Rzecz jasna jestem bardzo szczęśliwy, że po zeszłorocznej wygranej w serii Sprint, teraz zdobyłem mistrzostwo w wyścigu długodystansowym. To jasny dowód, że w obu tych seriach jesteśmy ważnym graczem“ – podsumował Belg. „Dziękuję moim kolegom z zespołu, bez których nie zdobyłbym tego tytułu. Za cały sezon dziękuję Markusowi Winkelhockowi, René Rastowi i Marcowi Bassengowi, a za dzisiejszy finał – Christopherowi Miesowi i Césarowi Ramosowi. Miałem u swego boku naprawdę doskonałych kierowców.“ „Po trudnych pierwszych trzech wyścigach nic nie wskazywało na to, że ponownie zdobędziemy tytuł“ – powiedział szef zespołu WRT Vincent Vosse. „Zwrotem było zwycięstwo w wyścigu 24 h w Spa. W strugach deszczu i przy złej widoczności wszyscy trzej kierowcy wykazali się na śliskim torze absolutnie bezbłędną jazdą. Zdobyć dwa tytuły przy okazji jednej imprezy – więcej nie można sobie chyba wyobrazić.” Ofiarą ekstremalnie trudnych warunków szybko padło Audi R8 LMS ultra z numerem startowym „26“ zespołu Saintéloc Racing. Stéphane Ortelli, Edward Sandström i Grégory Guilvert, zajmujący przed wyścigiem na torze Nürburgring drugą pozycję w tabeli, musieli porzucić nadzieje na mistrzostwo po tym, gdy ich pojazd z rozpoczynającym wyścig Edwardem Sandströmem za kierownicą, zaraz na początku, po lekkiej kolizji z innym pojazdem, wpadł w żwirową pułapkę. Także start mistrza świata klasy Super-G Didiera Cuche w Audi R8 LMS ultra zespołu Audi race experience, zakończył się przedwcześnie. „Zdobycie tytułu w Blancpain Endurance Series, jednej z trudniejszych serii mistrzostw klasy GT3, to kolejny sukces wszystkich zespołów jadących przygotowywanymi przez nas Audi R8 LMS ultra“ – powiedział Romolo Liebchen, kierownik Audi Sport customer racing. „Gratulacje dla Laurensa Vanthoora i zespołu WRT. Na uwagę zasługuje też waleczna postawa Saintéloc Racing, mającego niestety pecha w finale. Gratulacje również dla Iana Loggiego i Juliana Westwooda z zespołu Team Parker Racing, zajmujących dobrą pozycję w finale wyścigu Gentleman-Trophy.“ Źródło: Volkswagen Group Polska
  18. Witam wszystkich serdecznie. Szukam dla siebie pierwszego własnego samochodu. Do tej pory pożyczałem od taty Nissan'a Almerę N16 1.5 90KM w benzynie. Nie powiem fajnie się jeździ ale mi się osobiście to auto nie zbyt podoba. Mój budżet to +/- 20 000 zł. auto musi być max 10 letnie, najlepiej młodsze w miarę ekonomiczna (6-7l) nie chcę się ścigać ale, żeby to jakoś fajnie jeździło klima, elektryczne szyby, radio Warszawa i okolice w miarę ładne (wizualnie to podoba mi się np. astra bertone coupe czy audi a3 8l) Myślałem już nad Astrą II 1.4 lub 1.6, co prawda czytałem, że pomiędzy tymi dwoma silnikami nie ma różnicy w spalaniu a 1.8 żwawszy. Co możecie mi jeszcze polecić ? Pozdrawiam i liczę na odpowiedzi.
  19. MINI najpiękniejszym autem 2014 roku: nagroda Autonis dla MINI. Monachium. Jest na rynku od wiosny tego roku i wszędzie robi furorę swymi klasycznymi proporcjami, typową trójbryłową strukturą karoserii i nowoczesną interpretacją ikonicznej stylistyki historycznego przodka. Najnowsza jego generacja, wydłużona o ok. 10 cm, została właśnie triumfatorem plebiscytu Autonis organizowanego dorocznie przez magazyn motoryzacyjny „auto, motor und sport”, zdobywając tytuł „Best-looking car 2014”. Ekspresyjnym, mocnym designem przekonał do siebie czytelników magazynu oraz potencjalnych nabywców równie jednoznacznie, jak innowacyjną techniką i innymi cechami – fachowców zasiadających w jury międzynarodowych konkursów. W tegorocznym plebiscycie Autonis magazynu „auto, motor und sport” na „Najpiękniejsze auto” wzięły udział 94 samochody w 10 klasach. Głosowało 17 378 czytelników, a w swojej klasie MINI wygrało z siedmioma rywalami. Źródło: BMW Group
  20. Witam, jestem zainteresowanym kupnem samochodu. Dodam, że to mój drugi samochód, pierwszym była stara poczciwa alfa 145. Pod uwagę biorę alfe romeo 159, mitsubishi lancer X. Co sądzicie o tych samochodach? Który z nich wybrać? A może polecicie coś innego? Samochód do 30 000 zł.
  21. Polska filia Mitsubishi Motors ogłosiła atrakcyjne warunki zakupu samochodów, które będą aktualne do końca sierpnia. Mitsubishi Outlander jest teraz dostępny w cenie od 81 990 zł a w ramach programu lojalnościowego obecni właściciele samochodów marki spod znaku Trzech Diamentów mogą liczyć na jeszcze lepszą ofertę przy zakupie Outlandera 2014 z silnikiem 2.2 DiD. Klienci, którzy zdecydują się na zakup bogato wyposażonego Outlandera City Style mogą wybierać pomiędzy zniżką w wysokości 10 000 zł oraz obniżką 8000 zł w połączeniu z jedną z 2 propozycji promocyjnego kredytu. Wybierając Mitsubishi ASX klienci otrzymają 11 000 zł zniżki. O 5000 zł taniej i w cenie od od 54 990 zł można nadal kupić Mitsubishi Lancera 2014, wyprodukowanego w bieżącym roku. W dalszym ciągu cena Mitsubishi Pajero 2014 w bogato wyposażonej wersji Instyle AT jest obniżona aż o 43 900 zł i wynosi 186 090 zł a model ten jest dostępny już od 149 990 zł. Zakup pickupa Mitsubishi L200 MY 2014 jest premiowany rabatem sięgającym 12 000 zł. Ostatnie sztuki Mitsubishi Pajero Sport 2014 można kupić już od 119 990 zł a nabywcy wersji Intense Plus AT 2014 w cenie 136 990 zł otrzymają w prezencie nawigację Alpine INE-W970BT. Modele Mitsubishi Lancer, ASX, Outlander, L200, Pajero Sport i Pajero są dostępne w naszym kraju z bezpłatną, 4-letnią, przedłużoną gwarancją obowiązującą do przebiegu 300 000 km. Klienci mogą też wykupić dodatkową, rozszerzoną gwarancję, która jest teraz aż o 20% tańsza Program Przedłużonej Gwarancji - Mitsubishi Motors . Oto szczegóły nowej oferty promocyjnej: Lancer Sedan i Sportback – model 2014, produkcja 2014 OPCJA 1 Zniżka w wysokości 5000 PLN brutto OPCJA 2 Kredyt balonowy 50/50 (12M) + zniżka 4000 PLN brutto OPCJA 3 Kredyt 3x33% + rabat 4000 PLN brutto ASX – model 2014, produkcja 2014 OPCJA 1 Zniżka w wysokości 11 000 PLN brutto OPCJA 2 Kredyt 50/50 (12M) + zniżka 10 000 PLN brutto OPCJA 3 Kredyt 3x33% i zniżka 10 000 PLN brutto ASX 1.6 Inform – model 2015, produkcja 2014 OPCJA 1 Zniżka w wysokości 11 000 PLN brutto OPCJA 2 Kredyt 50/50 (12M) + zniżka 10 000 PLN brutto OPCJA 3 Kredyt 3x33% i zniżka 10 000 PLN brutto OPCJA 4 Promocyjny kredyt “Niska rata” + zniżka 10 000 PLN brutto ASX wszystkie wersje, oprócz 1.6 Inform – model 2015, produkcja 2014 OPCJA 1 Zniżka w wysokości 10 000 PLN brutto OPCJA 2 Kredyt 50/50 (12M) + zniżka 9 000 PLN brutto OPCJA 3 Kredyt 3x33% i zniżka 9 000 PLN brutto OPCJA 4 Promocyjny kredyt “Niska rata” + zniżka 9 000 PLN brutto OUTLANDER - model 2014, produkcja 2014 OPCJA 1 Zniżka 8 000 zł OPCJA 2 Zniżka 6 000 zł + kredyt 50/50 (12M) OPCJA 3 Zniżka 6000 zł + kredyt 3x33% OUTLANDER 2.0 CITY STYLE - model 2014, produkcja 2014 OPCJA 1 Zniżka w wysokości 10 000 PLN brutto OPCJA 2 Kredyt 50/50 (12M) + zniżka 8000 zł OPCJA 3 Kredyt 3x33% + zniżka 8000 zł L200 Double Cab MY2014 – rok produkcji 2013 OPCJA 1 Rabat w wysokości 12 000 PLN brutto OPCJA 2 Kredyt 50/50 (12M) i zniżka 11 000 zł brutto OPCJA 3 Kredyt 3x33% (24M) i zniżka 11 000 zł brutto L200 Double Cab MY2015 – rok produkcji 2014 OPCJA 1 Rabat w wysokości 5 000 PLN brutto OPCJA 2 Kredyt 50/50 (12M) i zniżka 5 000 zł brutto OPCJA 3 Kredyt 3x33% (24M) i zniżka 5 000 zł brutto PAJERO 5D MY 2014 - rok produkcji 2014 – wersja Invite MT Zniżka w wysokości 5000 PLN brutto. PAJERO 5D MY 2014 - rok produkcji 2014 – wersja Instyle AT Rabat w wysokości 43 900 PLN brutto. PAJERO SPORT MY2014 - rok produkcji 2014 – wersja 2.5 DID Intense Plus AT OPCJA 1 Rabat w wysokości 5 000 PLN brutto oraz nawigacja Alpine INE-W970BT gratis. źródło: MMC Car Poland
  22. Witam, jak w tytule jestem zainteresowany zakupem auta w granicach 10 - 14 tys. Jestem ucznie, auto bedzie pokonywalo trase w granicach 50km - 60km dziennie. Zalezy mi zeby auto nie spalalo wiecej niz 7.5-8l / 100km. Ostatnio przegladalem aukcje i w oko wpadly mi szczegolnie dwa modele: audi a3 i seat leon, takze zalezalo by mi na radach ktore z tych dwoch wybrac biorac pod uwage silniki spalanie i awaryjnosc, dodam tez ze na motoryzacji raczej sie nie znam wiec zdaje sie na was. Moze macie tez inne ciekawe alternatywy
  23. Pięć gwiazdek dla Golfa Sportsvana w teście Euro NCAP - Doskonały wynik dla nowego, wszechstronnego, kompaktowego vana marki Volkswagen Poznań, 1 lipca 2014 r. – Nowy Golf Sportsvan otrzymał od niezależnej europejskiej organizacji ochrony konsumentów Euro NCAP najwyższą ocenę pięciu gwiazdek. Z bogatym pakietem bezpieczeństwa, składającym się z nadwozia o nowoczesnej strukturze, skutecznych, dopasowanych do siebie systemów pasów bezpieczeństwa, foteli i poduszek powietrznych oraz innowacyjnych systemów wspomagających, Golf Sportsvan należy do najbezpieczniejszych samochodów na świecie. Euro NCAP (New Car Assessment Program = europejski program oceny nowych pojazdów) uznawany jest od lat jako ważny wskaźnik bezpieczeństwa samochodów. Ocena pięciu gwiazdek dla nowego Golfa Sportsvana to wynik rezultatów uzyskanych w czterech kategoriach: ochrona dorosłych pasażerów, ochrona dzieci, ochrona pieszych oraz wspieranie bezpieczeństwa. Przy szeroko zakrojonych badaniach bezpieczeństwa dorosłych pasażerów, które obok testu zderzenia czołowego z aluminiową barierą przy prędkości 64 km/h (40 procentowe uderzenie przodem w barierę) obejmuje także zderzenie boczne (uderzenie w drzwi kierowcy przy prędkości 50 km/h) oraz uderzenie boczne w słupek (z prędkością 29 km/h), Golf Sportsvan otrzymał 87 procent maksymalnej liczby punktów. Także w testach ochrony dzieci Golf Sportsvan wypadł doskonale i uzyskał 85 procent punktów. Przy ocenie samochodów przez Euro NCAP uwzględniane są także elektroniczne systemy poprawiające bezpieczeństwo i systemy wspomagające, pomagające uniknąć wypadków lub znacznie redukujące ich skutki. Gwarantujący maksimum bezpieczeństwa Golf Sportsvan jest wyposażony seryjnie w Electronic Stability Control (ESC) wraz z ABS z asystentem hamowania, elektroniczną blokadę mechanizmu różnicowego XDS+, hamulec multikolizyjny, wskaźnik kontroli ciśnienia w oponach, funkcję stabilizacji przyczepy, uchwyty dla fotelików samochodowych ISOFIX na tylnej kanapie oraz poduszkę powietrzną dla kierowcy i pasażera z możliwością dezaktywacji prawej poduszki, a także poduszkę powietrzną chroniącą kolana kierowcy i system kurtyn powietrznych dla pasażerów siedzących z przodu i z tyłu wraz z poduszkami bocznymi. Volkswagen oferuje także liczne systemy wspomagające jako opcję dla Golfa Sportsvana, które dodatkowo poprawiają bezpieczeństwo. Należą do nich automatyczny tempomat ACC, system obserwacji otoczenia Front Assist z funkcją awaryjnego hamowania w mieście, system ułatwiający utrzymanie pasa ruchu Lane Assist, proaktywny system ochrony pasażerów Pre Crash oraz systemy regulacji świateł drogowych Light Assist i Dynamic Light Assist. Zastosowany po raz pierwszy w Golfie Blind Spot Sensor z asystentem wyjazdu z miejsca parkingowego, który ostrzega przed pojazdami znajdującymi się w martwym polu widzenia względnie – przy wyjeżdżaniu tyłem z miejsca parkingowego – przed zbliżającymi się z boku innymi uczestnikami ruchu, uzupełnia bogatą ofertę systemów wspomagających Golfa Sportsvana. Źródło: Volkswagen Group Polska
  24. ŠKODA Octavia RS - autem dla rodziny PLAYBOYA! Plebiscyt Samochód Roku PLAYBOYA 2014 został rozstrzygnięty. Już po raz 22. najlepsze samochody konkurowały aż w 13 kategoriach. W kategorii „Auto dla rodziny PLAYBOYA” zwyciężyła ŠKODA Octavia RS! SAMOCHÓD ROKU PLAYBOYA 2014, PAŁAC ZAMOJSKICH, 16.06.2014 STUDIO69 - Paweł M A Z U R E K Jury konkursowe w składzie: Włodzimierz Zientarski, Krzysztof Hołowczyc, Andrzej Borowczyk, Andrzej Koper, Rafał Jemielita wybrało najbardziej luksusowe, najnowocześniejsze i najpiękniejsze pojazdy według PLAYBOYA. Nagrodę w imieniu marki ŠKODA odebrała Klaudyna Gorzan, Koordynator ds. Marketingu i PR marki ŠKODA. „W imieniu swoim i marki ŠKODA bardzo dziękuję za to dynamiczne, a zarazem pełne sportowego charakteru wyróżnienie dla ŠKODY Octavia RS! Jako Auto dla rodziny Octavia RS oferuje znakomite właściwości: dużą ilość miejsca, nowoczesne funkcje oraz układy wspomagania bezpieczeństwa i komfortu, zarówno dla kierowcy, jak i pasażerów.” Samochód Roku Playboya 2014, Pałac Zamojskich, 16.06.2014 studio69 - Konrad KORGUL Samochód Roku Playboya 2014, Pałac Zamojskich, 16.06.2014 Studio69 - Marcin Kmieciński „Nowa ŠKODA Octavia RS jest dynamicznym, a zarazem pełnym ciekawych rozwiązań sportowym kompaktem – krótko mówiąc, to klasa sama dla siebie. To zupełnie tak, jak sam Magazyn i redakcja Playboya, którym raz jeszcze serdecznie dziękuję!” ŠKODA Octavia RS to najszybsza Octavia wszech czasów. To także większa, przestronniejsza i bardziej praktyczna niż kiedykolwiek dotąd wersja modelu, będąca sportową klasą samą w sobie. Źródło: Volkswagen Group Polska
  25. witam mam prawo jazdy rok i jakos w wakacje mam zamiar kupic klasyka (youngtimera) do 5-6 tys i go powoli remotowac nasowa mi sie na mysl odrazu kilka modeli bmw e30 ; e28 mercedes w124 fiat 125p audi 80 opel manta prosze i wasza ocena, patrzylem rowniez za eclipse 2g (troche tu nie pasuje ale ma swoja historia) i golfem mk1 co wy myslicie na ten temat prosze podradzic i moze dodac swoje propozycje innego auta duza uwage przywiazuje temu by czesci nie byly na poczatku drogie to moj pierwszy klasyk (ps mam czym jezdzic to bedziec taki klasyk na codzien jak go doprowadze do dobrego stanu) z gory dziekuje wiem ze zawsze udzielicie pomocy
×