Skocz do zawartości

maniek954

forumowicz
  • Zawartość

    3810
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez maniek954

  1. Witam. Mam pytanie. Chodzi o VW Polo 6n '97 z silnikiem 1.9 SDi. Czy wymiana samego paska rozrządu wystarczy aby nie trzeba było się martwić o rozrząd i o sam silnik? Czy trzeba wymieniać cały rozrząd z rolkami itd? I co ile km trzeba go wymieniać?
  2. WITAM! Dawno mnie tu nie było, dawno nic nie pisałem, a trochę się zmieniło Dawne moje auto, czyli Ibiza, zostało sprzedane bo już nie miałem do niego sił i nadeszła pora na coś lepszego Nowego auta szukałem dość długo, bo przez prawie 3 miesiące, a opcje były tylko 3 - Octavia, Toledo II oraz Bora. Zawsze jarały mnie sedany, raz że to fajne i duże auta, a 2 że sama linia ma w sobie "to coś" co niesamowicie mnie kręci No i poszukiwania trwały, kilka aut obejrzałem ale żadne z nich mnie nie przekonało na tyle aby wyłożyć niemałą sumkę pieniędzy. Aż znalazłem auto które zawsze chciałem mieć.. nie było opcji abym go nie obejrzał, więc trasa 180km w jedną stronę przebiegła tak szybko że jeszcze się nie zorientowałem a już byłem na miejscu Obejrzałem, znalazłem kilka mankamentów, sprawdziłem na stacji diagnostycznej i bez wahania KUPIŁEM Od momentu kupna minęły dziś dokładnie 3 miesiące (data zakupu 6.10.2015) i jak na razie obyło się bez większych awarii. Jedyne co musiałem zrobić to wymiana filtra paliwa bo auto się dławiło, wszystkie wężyki podciśnieniowe oraz mechanizm podnoszenia szyby z tyłu - pięta achillesowa octavii. Koniec marudzenia, konkrety: Skoda Octavia 1U Produkcja listopad 1999, pierwsza rejestracja styczeń 2000 Silnik 1.9 TDI o oznaczeniu AHF - typ VP czyli zwykła pompa, aluminiowy blok, 110KM Wersja wyposażenia - Laurin&Klement - czyli coś przez co pokochałem ten samochód, w której skład wchodzi między innymi: - tapicerka skórzana w kolorze beżowym - fotele, kanapa, boczki drzwi, mieszki biegów oraz ręcznego - miękka deska rozdzielcza - szyby, lusterka, szyberdach w elektryce oraz przednie fotele podgrzewane - tempomat - "słoneczniki" nad głową które posiadają oświetlenie lusterek - klimatronic - aktywny system audio z 8 głośnikami nisko- i wysokotonowymi - 6x airbag - 2x podłokietnik, w obu schowki - ABS, koomputer MFA to już nawet nie mówię Wersja wyposażenia wali na łeb inne auta z tamtych lat, bo np. ani golf, bora, leon, toledo, czy nawet passat nie miały miękkiej deski, a Octavia L&K miała. No ale dziś, jak dla mnie jest to ciut uciążliwe, bo np. zepsuła mi się lampka oświetlenia wnętrza.. zwykła octavia - 20zł. L&K - 70zł Albo np klosz reflektora.. zwykła octavia, wystarczy kupić reflektor za około 100zł za komplet. L&K - klosz w ASO 350zł, a reflektor 1400zł rtlko przez to że jest gładkie szkło.. Także trzeba uważać Po zdjęcia odsyłam na moje konto na flickr - będą w lepszej rozdzielczości niż miałyby być tutaj https://www.flickr.com/photos/139101535@N08/albums/72157662541001430
  3. No hej Dawno mnie tu nie było, bo zapomniałem hasła i jakoś ta wypadło z głowy to wszystko.. Ale jestem, żyję i dłubię. W temacie z Octavią pisałem że kupuję nowe auto, że jest 2.3 NG ale nic więcej nie zdradziłem No to teraz zdradzam, już oficjalnie. Jest to Audi Coupe 8B, rocznik 1988, w pięknym kolorze Tornado Rot Auto kupione jako dość zaniedbane. Jeździło ale słabo, wszystko tłukło, było brudne i poniszczone, ktoś o to zwyczajnie nie dbał, no i kupione o wieśniaka co umowę przyszedł spisywać w gumakach no nieważne. Fotki po kupnie, z dnia 05.02.2017. Do dziś minęły prawie 4 miesiące, multum godzin pracy, walizka pieniędzy, kilka siwych włosów w wieku 22 lat ale przede wszystkim cholerna satysfakcja Lista zrobionych rzeczy: - remont w którego skład weszły: rozrząd, szklanki zaworowe, uszczelka klawiatury, poduszki silnika x4, kpl tarcz i klocków, kpl łożysk kół, uszczelniacz na wale, olej i filtry, uszczelnienie vacum pompy, kopułka, palec, kable. - jeśli chodzi o nadwozie - lampy tył oryginalne z B4 oraz blenda USA ori, halogeny przednie nowe ori + kierunki z pierwszej wersji pomarańczowe ori, listwy przyprogowe gumowe nowe ori - z rzeczy ciekawszych zawieszenie gwintowane robione na zamówienie, custom - Bzyku Customs, do tego oczywiście nowe poduszki amortyzatorów, łączniki stabilizatora itd... - koła: Calibre Vintage 18", 4x 8J ET35 + 4x 25mm dystanse, opony Nankang NS-20 205/35/18 - multum pierdół takich jak np.: czujniki otwarcia drzwi, nowa antena zamiennik ale dobrej klasy (nie podłączałem bo i tak nie słucham radia), nowe dywaniki ori aso, komplet znaczków na tył i w grill nowe ori - z rzeczy na które czekam to obecnie zespolaki używki ale w bdb stanie ori, bo obecnie są czarne malowane szprejem oraz ledy w oświetlenie blachy oraz końcówka wydechu RM MOTORS, mam ale muszę znaleźć czas zamontować. - z rzeczy do zrobienia pilnie to poliuretany i rozpórka bo buda się gnie. To póki co tyle, jeszcze masę rzeczy się zmieni ale w swoim czasie. A jeśli chodzi o spray to jak widać na fotce, ktoś go nie żałował. Taki Sebix to auto miał to nie dziwne, teraz muszę poprawiać po idiocie No ale tak czy siak auto wygląda obecnie tak: Jak coś się zmieni to o tym poinformuję 71 !
  4. maniek954

    Audi B4 2.8 avant

    Brakuje większych kół i minimalnej gleby
  5. maniek954

    Audi Coupe Typ 8B by Maniek

    Mam temat, ale trochę go opuściłem właśnie aktualizuję. http://www.audi80.pl/topics128/audi-coupe-typ89-diabelek-by-maniek-vt102703.htm
  6. maniek954

    Audi B4 2.8 avant

    Kurde jakbym miał możliwosć kupna takiego Avanta to rwałbym jako Daily
  7. maniek954

    Audi Coupe Typ 8B by Maniek

    Blacha z www.tbtcars.pl . Traktowana jako kolekcjonerska, teoretycznie nie można z nią jeździć na aucie, bo nie jest traktowana jako legalna. Nie ma po prostu homologacji. Ale jak trafi się na normalnego policjanta, to zrozumie że lepiej mieć taką niż zaginać w połowie tą legalną
  8. maniek954

    Audi Coupe Typ 8B by Maniek

    Tak, jestem na grupie Audi 80 więc pewnie tam widziałeś Z rzeczy branych pod uwagę, ale nie spodziewałem się że przyjdzie to tak szybko.. Dziś zamówiłem zestaw elektronicznego wtrysku od K-Jet killers.
  9. maniek954

    Skoda Octavia L&K by Maniek

    Dawno nic nie pisałem, ale trochę się pozmieniało. Od zakupu minęło już 16 tysięcy km., przy czym na gwincie jakieś 10 tysięcy. I po tym czasie zauważam jak Octavia była dawniej wygodnym autem, a jak teraz nie jest I w związku z tym nadejszła wiekopomna chwila aby odtuningować swój samochód Tak wiem, podnoszenie auta to jak pierwszy okres - oficjalnie zostajesz kobietą. Ale jednak coś za coś. Mam problem z dojeżdżaniem do miejsca pracy, a teraz dodatkowo pracę zmieniłem i jeszcze bardziej mam przejebane. A chcąc mieć projekt i daily w jednym, nie ma szans aby to wyszło. Albo będzie dobry projekt, albo auto wielozadaniowe. Także felgi już sprzedałem, gwint na dniach wyciągam i dam fotke jak auto wygląda. Co dalej? Heh.. nie ma szans że koniec z tuningiem, z tego się nie wyrasta Skodę mam zamiar doprowadzić do takiego stanu, że fabryka się chowa Nie będzie to trudne - kwestia ogarnięcia lakieru i wnętrza + drobne pierdółki mechaniczne, no i kupno kilka rzeczy które są w złym stanie. Także temat na pewno będzie kontynuowany. A co do tuningu.. Drugie auto już jest. Nie zdradzam nic poza tym: 2.3 NG
  10. maniek954

    E36 W Najgorszej Budzie

    Daj link gdzie kupić te naklejki
  11. maniek954

    Skoda Octavia L&K by Maniek

    Haka nie demontuję bo przydaje się, ostatnio ciągałem przyczepkę i fakt faktem wyglądało to komicznie, no ale jednak wywiozłem co musiałem i z głowy Jak będę malował kilka elementów to i to się psiknie i będzie ładniej Dziś pierwsza trasa Oława - Chomiąża Szlachecka na zlot LowDivision Event 2k16, zobaczymy jak Octa się spisze i czy pogoda dopisze
  12. maniek954

    Skoda Octavia L&K by Maniek

    Nowa foteczka, auto tylko umyte a co dopiero jakby miało wosk...
  13. maniek954

    Mercedes 190E (W201) 1.8 - Skori

    Od początku Ci mówiłem żebyś założył ori mercedesowskie felgi i będzie o wiele lepiej
  14. maniek954

    Skoda Octavia L&K by Maniek

    Teraz tylko wymienić stabilizator, bo trze na każdej nierówności
  15. maniek954

    Skoda Octavia L&K by Maniek

    Jak miałem z przodu 205/35 i skręciłem kołami na minimalnym wzniesieniu, to jechałem felgą a nie oponą, więc to nie dla mnie. Co innego gdyby to było auto na zloty, wtedy bym położył ile się da i tyle, a jednak auto codziennie jeździ do pracy więc musi zawsze być gotowe do drogi. No i moja kobieta też nim jeździ wiec tym bardziej Teraz jest na tyle fajnie że jest i minimalny naciąg, i całkiem fajny efekt czyli coś o co mi chodziło
  16. maniek954

    Skoda Octavia L&K by Maniek

    No nie ukrywam że mam zamiar zrobić najlepszą Octavię w Polsce
  17. maniek954

    Skoda Octavia L&K by Maniek

    Jak najbardziej. Dokładnie ten zestaw Zestaw STRONG do czyszczenia skórzanej tapicerki samochodowej Jest mleczko które czyści, oraz takie które impregnuje. Żałuję że nie zrobiłem fotki która pokazałaby połowę elementu przed i połowę po, ale na fanpage Colourlock na facebooku widnieje takie zdjęcie Przy okazji, kupiłem już nowe opony, 215/40/r18, założyłem na auto, ustawiłem gwint na taką wysokość aby dało się skręcać i wygląda o wiele lepiej niż dawniej, gdy naciąg był o wiele większy
  18. maniek954

    Skoda Octavia L&K by Maniek

    Felgi będą wypolerowane jak tylko zakupię opony, bo teraz auto stoi na zimie i nie mogę na nie patrzeć, a już nie mówię o robieniu przy nim czegokolwiek innego Audi jest mojego najlepszego kumpla, odsyłam na FB https://www.facebook.com/szczuras80/ Silnik oryginalny 1.9E, czyli jest to jedno z 500 kilku wyprodukowanych sztuk Przy okazji rozmowy o Colourlocku z poprzedniej strony, wrzucam zdjęcie jak to działa. Boki foteli (te jasne) oraz zagłówki po wyczyszczeniu. To co ciemne przed czyszczeniem. Ja jestem pod mega wrażeniem, kupuję jeszcze jeden do czyszczenia, ale i tak muszę zainwestować w jakąś szpachlę do skóry bo fotel kierowcy wygląda tragicznie..
  19. maniek954

    Skoda Octavia L&K by Maniek

    Trochę mnie nie było, a Octavka nieco się zmieniła Stabilizator wciąż jest seryjny, bo jeszcze nie ma potrzeby zmiany, zobaczę jak to będzie po dokładniejszym dostrojeniu zawieszenia. Na razie muszę dokupić dystans na przód, bo wewnętrzna część felgi ociera o nakrętkę. I muszę kupić inne opony bo na tych co mam teraz jest beton, nie da się jechać. I do tego ciągle spierdziela mi ciśnienie. Wiadomo, taki urok naciągów, ale ja mam gdzieś takie coś że wychodzę z rana, chcę jechać do pracy a auto stoi na flaku Teraz jest 205/35/18, sprzedaję i kupuję 215/40/18. Problem będzie rozwiązany. Koło to 3SDM 0.06 w specyfikacji 4x 8.5J ET35
  20. maniek954

    Klasyki Truckera Hioba

    Furmanki bardzo fajne, amerykański ciężarówki, samochody, ogólnie klimat Ameryki to jest u mnie kwestia która przyprawia o ciarki Marzę o wizycie w jakimkolwiek Stanie, głównie California chodzi mi po głowie. Wiza w trakcie wyrabiania i liczę że uda mi się spełnić marzenie A o tablice pytałem bo w swoim prywatnym aucie chcę zrobić akcenty USA i blacha ze Stanów stoi na 1 miejscu potrzeb, a na allegro jakiś chłam jest, podróbki.. Tablica Rejestracyjna USA CALIFORNIA Golden State (5747591568) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.
  21. maniek954

    Klasyki Truckera Hioba

    Czyli dobrze myślałem Oglądałem ten filmik kiedyś ale zapomniałem już o nim. Fajna opcja z tym że nie trzeba mieć dwóch rejestracji btw nie masz "na zbyciu" jakichś amerykańskich blach?
  22. maniek954

    Klasyki Truckera Hioba

    Ja zawsze myślałem że Ty mieszkasz w USA, a z tego co widzę po rejestracjach to jednak w PL. Co do aut to Cadillac mistrz
  23. maniek954

    Gofer by Cobi

    Jak nie malujesz bmw z nudów, tak kupujesz golfa bo tak. Podać nr konta jak ci sie przelewa zbytnio?
  24. maniek954

    Skoda Octavia L&K by Maniek

    Jest plan na xenon ale to zadanie na przyszły sezon, teraz priorytetem jest gleba i ogarnięcie kół
  25. maniek954

    Skoda Octavia L&K by Maniek

    To nie jest żadna pasta koloryzująca, a uniwersalne mleczko czyszczące, więc dopasowuje się do każdego koloru. Także nie ma obaw, nic nie uszkodzi
×