Kwiat

Troszkę za słaby silnik jak na taką budę, aczkolwiek samochód świetny do jazdy na codzień

Kozaczek, też bym sobie zrobił compi do zabawy, ale nie mam kasy na mody. No i nie mam compi. No i kasy na compi. Czekam na winycj zdjęć

BMW od razu odpuść. Ogólnie budżet taki, że igły raczej nie dostaniesz. Jeśli nie masz specjalnych upodobań, to rozejrzyj się za Peugeotem 106 w dieslu. Ok, może się kumple pośmieją, ale spalanie oscyluje w granicach 4-5 litrów ON na 100, także jest to warte uwagi. Golf 3 niby pancerny, ale ciężko wyrwać dobry egzemplarz w tej cenie. Opla bym też odpuścił, choć łatwiej będzie znaleźć dobrego niż Golfa.

Wypłacą mu z AC, bo pewnie takowe kupujący nowe auto wykupuje. Zdania są podzielone i spór o to będzie zawsze, tego i tego są plusy i tego i tego są minusy. Jak kupujesz nowe, to przynajmniej wiesz co kupujesz. Znowu za cenę nowego kompakta można kupić kilkuletnią limuzynę z full opcją. Jak to się mówi "co kto woli".

Nie polecam komisu York w Toruniu, byliśmy szukać auta dla kolegi mamy, większość to auta popowodziowe, przegniłe wnętrza, w kilku problemy z elektryką, masakra. Niech Was nie zwiodą minimalnie lepsze ceny.

Zdania na ten temat są podzielone, większość raczej zaleca odpalanie na wciśniętym sprzęgle, zresztą w nowszych autach bez tego nie odpalimy auta. Zresztą raczej to nie powinno mieć większego znaczenia przy kupnie auta, dopiero później się takimi rzeczami martw.

Skoro masz robić małe przebiegi, jeździć głównie po mieście, to diesel nie jest dobrym wyborem. Lepiej kupić benzynę, szczególnie że to Twój pierwszy samochód. Sam oglądałem C-Maxy i jak sam zauważyłeś większość nie ma 200tys kilometrów, a są to nawet 11 letnie samochody, a po sobie wiem że 30-40tys rocznie to jest nic, więc prosta matematyka, wgl na przebieg nie ma co patrzeć w sumie w dzisiejszych czasach, głównie na stan. Jeśli diesle Ci się zacznie sypać to szybko możesz dobić z kosztami naprawy do wartości samochodu, wliczając w to takie naprawy jak np: turbina, wtryskiwacze, dwumasa, nie mówiąc o EGRach itp. Osobiście użytkuję samochód rodziców Mondeo MK3 2.0TDCi i niby przez kilka lat się nic takiego nie stało, ale dwumasa już na wykończeniu, więc niedługo spory wydatek się szykuję, akurat mój przykład nie pokazuje tego o czym wyżej pisałem, ale to też kwestia tego jaki egzemplarz się trafi, bo słyszałem o dokładnie tych samych modelach który przy 100tys km dwa razy miały wymieniane dwumasy, a u nas wgl. Nie mniej jednak ja Ci odradzam kupno diesla, bo sam zdaję sobie sprawę jakie mogą być koszta, jeśli trafi się na zły egzemplarz, w benzynach ryzyko jest mniejsze.

C-Max ok, ale nie z dieslem przy małych przebiegach, to co zaoszczędzisz na paliwie nie kupując benzyny, wydasz w warsztatach na drogich naprawach.

Rozumiem, że jest to samochód do czasu, aż odbierzesz nowy? Czy nowy to będzie zastępstwo za Mercedesa? Samochód niby zwykły, ale na pewno fajnie się jeździ taką w sumie nówką

O kurcze, to na prawdę wielkie gratulacje

Pogratulować solidnej bazy! A jak silnikowo? Jeśli tak samo jak nadwozie, to nic tylko jeździć. Bardzo fajny ten nowy lakier, jakaś czarna, szeroka felga z rantem i będzie mega kozak.

Golf 3 to dla mnie jeżdżąca tragedia, ale skrzynia automatyczna bardzo mnie zaciekawiła, więc zakup udany, szczególnie że jak napisałeś była to okazja, pozdrawiam

No, no, wracają stare wilki na forum Fajny, rodzinny wóz, trochę niżej, porządne koło i w sumie więcej nie trzeba.

Szkoda że nie zostałeś przy CRX, ale mimo to powodzenia w dalszych modach.

Szczerze... Chyba nie widziałem lepszego samochodu albo przynajmniej takiego który by zrobił na mnie takie wrażenie... SZTOOOOOOOOOS More: When Muscle Car Meets Hypercar: The Tantrum Charger - Speedhunters