franki
Rallyman


Twój pojazd: Dodge grand
Dołączył: 26 Maj 2007 Otrzymał 3 piw(a) Skąd: Czosnów
|
Wysłany: 2007-09-23, 13:21 AC Shelby Cobra
|
|
|
Carol Shelby latach 50-ych ścigał się brytyjskimi samochodami marek Austin Halley i Aston Martin, był na tyle dobry że wygrał w roku 1959, 24-godzinny wyścig Le-Mans, jednak wobec amerykańskiego debilizmu było to niczym (przeciętny Amerykanin nie wiedział co to Le-mans, nie widział gdzie jest Francja a czasami nawet Europa, nie potrafił posługiwać się manualną skrzynią biegów, a wyścigi to były dla niego tylko NASCAR które skręcały tylko w jedną stronę) by więc stać się znanym również w swojej ojczyźnie zaczął konstruować samochody.
Brytyjska Firma AC postanowiła zbudować samochód sportowy ale typowo dla ówczesnych samochodów, w pojeździe tym silnik został kolokwialnie mówiąc olany, czyli po prostu zamontowano to co było, czyli silnik o pojemności 2.6 litra który nie gwarantował zadowalających osiągów. gdy firma była bliska bankructwa, zjawił się wybawca Carol Shelby , zaproponował firmie współprace, a że był znanym kierowcą wyścigowym i jedyną nadzieją firmy, to AC zgodziło się bez wahania. Brytyjska Firma buduje karoserie w którą można wstawić silnik V8 i wysyłają do Los Angeles, gdzie w roku 1962, Shelby montuje do niej fordowski, widlasty, ośmiocylindrowy, Smaall-block, o pojemności 4.2L oraz Most od Jaguara E-type i tak powstaje pierwsza odsłona AC Cobry (zwanej też Shelby Cobrą) czyli Mark I, a po roku została zamontowana przekładnia kierownicza od VW Garbusa!!!, w ten sposób powstała Cobra Mark II. lecz szczytowym osiągnięciem Carola Shelbyego i Cobry była Cobra Mark III, w której główne elementy rany nośnej zbudowane są z 4-calowych rur
wszystkie koła zawieszone były na sprężynach śrubowych, oraz piękna lekka aluminiowa karoseria (bez lakieru,po co malować aluminium), Cobra mark III kryła pod maską 7-litrowe, Fordowskie, V8 (który był stworzony specjalnie do wyścigów NASCAR) czyli silnik Ford 427 o mocy 425KM w wersji drogowej, taki zestaw powodował że "cywilna" cobra mogła rozpędzić się do ponad 260km\h a wersja wyścigowa o mocy 485KM, osiągała aż 290km\h, ten samochód pozwolił Shelbyemy pokonać Corvetty na torze.
(jednak tak mocny samochód o tak nikłej masie musiał być niebezpieczny, ponieważ nie wybaczał błędów, więc często był ostatnim samochodem w życiu kierowcy)
w roku 1967 firma AC Cars wpadła w kłopoty finansowe i była zmuszona zakończyć współpracę z Shelbym, to koniec Cobry? Nie, do teraz powstaje wiele replik tego pojazdu, jedne z najlepszych karoserii do replik tego pojazdu powstają w Polsce w mielcu, sama Firma AC buduje oryginalne Cobry w wielkości 20 samochodów rocznie, w roku 2003 Ford zaprezentował nową Cobre która jednak do tej pory nie weszła do produkcji.
a oto nowa wersja z 2003 roku.
 |
_________________ "Proste dla szybkich samochodów, zakręty dla szybkich kierowców"
Colin Mcrae
Colin ściga się teraz na niebiańskich Os-ach.
 |
|