Użytkownik: Hasło:
Strona główna Darmowa Rejestracja Zaloguj Szukaj
FAQ Regulamin

rss feed Forum Samochodowe » Skutery, motory, motocykle i inne jednoślady » Jednoślady » Rower ukraina, czyli kultowy rower wiejski (nie tylko polski
Poprzedni temat «» Następny temat
Rower ukraina, czyli kultowy rower wiejski (nie tylko polski
Autor Wiadomość
franki
Rallyman



Twój pojazd: Dodge grand
Dołączył: 26 Maj 2007
Otrzymał 5 piw(a)
Skąd: Czosnów
Wysłany: 2007-07-20, 18:07   Rower ukraina, czyli kultowy rower wiejski (nie tylko polski

Ukraina - marka rowerów produkowanych od lat 70 aż do początku 90 przez Zakłady Rowerowe w Charkowie (Harkiwskyj Welocypednyj Zawod) w d. Ukraińskiej SRR. Rowery miały ramę męską, stalową, lutowaną mosiądzem. Koła 28 cali, szerokość opon wahała się od 1,75 do 1,5 cala w późniejszych modelach. Piasta tylna z hamulcem (torpedo), starsze modele miały kalamitki do smarowania i otwory w tylnej zębatce do przeplatania szprych bez jej zdejmowania. Obręcze chromowane, dość lichej jakości, szybko ulegały korozji. Większość części sygnowana HWZ (czyli XB3 w cyrylicy) co pozwala na odróżnienie oryginalnych części. Nakładki na pedały rozbieralne, z twardej gumy, początkowo stalowe, bez odblasków, później aluminiowe, z pomarańczowymi szkłami. Kierownice typu jaskółka z chwytami z twardej gumy, koloru kremowego lub brązowego, błyszczące i trudne do zdejmowania. Błotniki stalowe, w starszych modelach mocowane na dwa druty z przodu, przykręcane do oddzielnych śrub na hakach widelca. Początkowo malowano je w kolorze lakieru, z białymi prążkami. Później zaczęto produkować kremowe.

Ukrainy były z reguły czarne, czasem pojawiały się brązowe, późniejsze (roczniki 1988-89) były także niebieskie czy zielone.

Napęd zapewniał przełożenie 48:18 lub 48:19, na dobrej drodze rower rozwijał dużą prędkość, charakteryzowała go też spora bezwładność, co oznaczało długie rozpędzanie i hamowanie.

W użytkowaniu cechowały się trwałością i niezawodnością, problem stanowił niezbyt staranny montaż w fabryce, co wymagało rozebrania nowego roweru i porządnego skręcenia wszystkich łożysk i śrub. Części stosowane w tylnych piastach nie były kompatybilne z tymi fabrykowanymi przez Romet, jednak ogumienie i gwinty połączeń śrubowych były znormalizowane.

Ukrainę można pomylić z rowerem Ural. Najpewniejszym sposobem na odróżnienie jest kształt kierownicy. Urale miały wyższą, bardziej wygiętą, z czarnymi chwytami z dwoma garbkami na palce.

W czasach PRL krążył żartobliwy wierszyk (w wersji oryginalnej): "Nie pij wódki, nie pij wina, kup se rower Ukraina!"

rowery te były eksportowane do wszystkich "zaprzyjaźnionych" z ZSRR krajów pokazują to te zdjęcia ukazujące "Ukrainy" w afryce.



_________________
"Proste dla szybkich samochodów, zakręty dla szybkich kierowców"
Colin Mcrae

Colin ściga się teraz na niebiańskich Os-ach.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
     
Rejestracja ZA DARMO
Wyświetl posty z ostatnich:   
rss feed Forum Samochodowe » Skutery, motory, motocykle i inne jednoślady » Jednoślady » Rower ukraina, czyli kultowy rower wiejski (nie tylko polski
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach


Dodaj do: Wykop Gwar Linkr del.icio.us Techorati Furl Digg Reddit


Dodaj temat do ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
wszelkie prawa zastrzezone forumsamochodowe.com Reklama - Kontakt

Motoryzacja w sieci polska jazda Start24.pl - Katalog Startowy - Idealna Strona Startowa maximus.pl - edukacja w internecie Czym jest miło¶ć, erotyka, pozycje, antykoncepcja i namiętny seks web stats stat24 Katalog Stron www
Tuning Samochody Śmieszne filmiki historia Bramka SMS Audi A4 KP Teksty piosenek StrefaSoftu.net Śmieszne Filmy free mmorpg ares Skoki narciarskie World Trade Center Twarzą w twarz - Małaszyński Radio Internetowe Hosting zdjęć ACMilan.com.pl Teledyski Forum transportowe Bearshare Tuning, Motoryzacja