forumsamochodowe.com: Forum Motoryzacyjne - Volvo i poduszki powietrzne już 20 lat razem

Turbo · Wysłany: 2007-05-28, 23:49 **Volvo i poduszki powietrzne już 20 lat razem**

(C) Roadlook.pl

Pierwsze Volvo z poduszką powietrzną zjechało z taśmy produkcyjnej w roku 1987. Od tego czasu minęło już 20 lat, w przeciągu których Volvo pracowało na ulepszeniu przednich i bocznych poduszek powietrznych.

Volvo jako pierwsze w historii zastosowało airbagi boczne zamontowane w oparciach foteli oraz kurtyny.

W chwili obecnej airbagi w większości samochodów należą do wyposażenia seryjnego, ale kiedy dwadzieścia lat temu rozpoczęto ich wykorzystywanie, wywołały zawzięte dyskusje o ich przyczynieniu się do ochrony załogi. Z czasem uznano ich skuteczność, a ich funkcji dziś już nikt nie podważa.

„Nie jest problemem nadmuchać poduszkę, trudno jest jednak ustawić ją tak, by zadziałała w odpowiednim momencie,” mówi Lennart Johansson, szef rozwoju wyposażenia wnętrza samochodów osobowych marki Volvo.

Nad poduszkami powietrznymi konstruktorzy pracują już od początku lat 50-tych. Chociaż wtedy technologia ta daleko miała do doskonałości. Jeden z patentów z roku 1955 opisuje system podobny do dzisiejszego, jednak z tą różnicą, że kierowca sam musiał przyciskiem aktywować funkcję poduszki.

Z ciekawym problemem borykano się na początku historii airbagów w wypadku użycia ładunków pirotechnicznych, które miały nadmuchać airbag gazem. W związku z tym rozwiązaniem pojawiły się obawy o możliwość wybuchu podczas instalacji systemu do samochodu.

Kontrowersyjna ustawa z roku 1984 przyśpieszyła proces projektowania airbagów w Stanach Zjednoczonych. Ustawa skupiła się na niebezpieczeństwie niezapinania pasów bezpieczeństwa i nakazała, że do trzech lat wszystkie nowe samochody muszą być wyposażone w system bezpieczeństwa, który aktywuje się bez ingerencji załogi.

Szybko zorientowano się, że właśnie airbag będzie najlepszym rozwiązaniem i wiele osób myślało wtedy, że poduszki powietrzne mogą w pełni zastąpić 3-punktowe pasy bezpieczeństwa, które zadebiutowały w roku 1959 w samochodach marki Volvo.

Niemniej Volvo dowiodło, że najlepsze wyniki w zakresie ochrony załogi osiągane są przy wspólnym użyciu pasów i poduszek.

„Większość airbagów nie trzeba było modyfikować, żeby osiągnąć lepszych wyników. Ważne było, żeby poduszki uznać za część kompleksowej ochrony tworzonej strukturą karoserii, pasami bezpieczeństwa i poduszkami powietrznymi, które wspólnie miały zapewnić najlepszą ochronę załogi,” mówi Lennart Johansson.

Pierwszym samochodem marki Volvo, który poduszkę powietrzną otrzymał w standardzie, został w roku 1991 model 850.

Cztery lata później Volvo zaprezentowało boczne poduszki powietrzne, które zamontowane były w oparciach foteli. Miały one chronić klatkę piersiową podróżnych w wypadku zderzenia bocznego. „Zrobiliśmy wtedy duży krok do przodu, kiedy airbagi boczne stały się częścią naszego opatentowanego Side Impact Protection System. Pozostałym producentom zajęło to kilka lat, zanim osiągnęły nasz poziom ochrony,” dodaje Johansson.

Później Volvo odnotowało kolejny sukces, kiedy jako pierwsze zaprezentowało kurtyny powietrzne zamontowane w podsufitce, które chroniły pasażerów tak przednich, jak i tylnych siedzeń w wypadku zderzenia bocznego. Kurtyny po raz pierwszy zaprezentowały się w roku 1998 w modelu Volvo S80, a teraz są częścią wyposażenia wszystkich modeli marki Volvo oprócz C70. Ponieważ chodzi o kabriolet, jego kurtyny zamontowano w drzwiach.

Volvo dalej rozwija także technologię airbagów okiennych zamontowanych w drzwiach, a ich najnowszą wersję zastosowano w modelach V70 i XC70. W tych modelach okienne poduszki powietrzne mogą się wydłużyć o 60 mm i chronić także dzieci jadące na tylnej kanapie.

Technika poduszek powietrznych w ostatnich 20 latach uległa zasadniczemu udoskonaleniu, a firma Volvo jest jednym z producentów, który najbardziej przyczynił się do rozwoju tego systemu bezpieczeństwa.

przemeq · Wysłany: 2007-05-29, 14:49

warto wspomnieć że pierwsza poduszka w samochodzie seryjnym była użyta oczywiście w Mercedesie S :padam:

, jak większość współczesnych gadżetów dostępnych w popularnych samochodach :super: