forumsamochodowe.com: Forum Motoryzacyjne: Golf II uszczelka pod głowicą.

pele87 · Twój pojazd: GOLF II Dołączył: 05 Kwi 2008

Witam. Chcę wymienić w golfie II 1.6D 87rok uszczelkę pod pod głowicą. Czy mógłby mi ktoś powiedzieć co i jak? Jakieś najważniejsze wskazówki. I z jaką siłą dokręcić śruby??

dylus100 · Twój pojazd: golf 2 Dołączył: 23 Kwi 2008

jeśli robisz to 1 raz to niewiem czy dasz rade samemu ją włorzyć bo trzeba ją dobrze postawić na bloku inaczej będzie lipa a dokręcić powinno się kluczem dynanometrycznym choć pewnie nikt tego nie robi chodzi o to że musisz ją dokręcić z wyczuciem tak jak naj mocniej i naj lepiej po rozgrzaniu ją sprawdzić

kRiz · Wysłany: 2008-04-25, 01:28

z tym dynamometrykiem to nie prawda

bo ja na ten przykład uzywam tego klucza chyba ze robie w ciagniku to wtenczas metalowa rura na klucz i heja

a co do głowicy pamietaj oczyscic dokładnie miejsce przylegania uszczeli i na głowicy i w bloku inaczej ci znow moze wydmuchac badz peknac najlepiej wymyc rozpuszczalnikime nitro

pele87 · Twój pojazd: GOLF II Dołączył: 05 Kwi 2008

klucz dynamometryczny mam a uszczelkę wymieniałem już w peugeocie 405 tak więc tylko potrzebne mi siły dokręcenia uszczelki tylko i jakoś dam radę.

Kuczor · Wysłany: 2008-04-25, 16:40

Głowica cylindra Wymienić śruby
Etap 1 40(Nm)
Etap 2 60(Nm)
Etap 3 180(°)
Etap 4 T = 90 °C
Etap 5 90(°)
Etap 6 1000 km
Etap 7 90(°)
Nakrętki koła110(Nm)
Świece żarowe30(Nm)

TOMUSTOMECKI · Twój pojazd: SEAT CORDOBA Dołączył: 15 Maj 2008

Z TYM KLUCZEM DYNAMOMETRYCZNYM TO LIPA ZASTOSOWAŁEM SIE DO INSTRUKCJI PRODUCENTA I PRZY WYMIANIE USZCZELKI W RENAULT SCENIC POSZEDŁ PŁYN DO OLEJ I NA TŁOKI CHYBA NIKT TEGO NIE STOSUJE NAJLEPIEJ NA WYCZUCIE JA TO ROBIE DO MOMENTU AZ SRUBA MI SPREZYNUJE I POWTARZAM DOKRECANIE PO 3-4 RAZY Z PEWNYMI ODSTEPAMI CZASU ZEBY USZCZELKA SIE DOBRZE UŁOŻYŁA I DOCISNĘŁA I JAK TAK BEDZIESZ ROBIL TO GWARANTUJE ZE WSZYSTKO BEDZIE OK