|
Jak zmienic dzwiek diesla |
| Autor |
Wiadomość |
roswellek


Twój pojazd: Fiat Stilo S
Od kiedy prawko: 2001
Dołączył: 27 Lut 2008 Skąd: Marki
|
Wysłany: 2008-04-09, 18:28 Jak zmienic dzwiek diesla
|
|
|
Co najlepiej zrobic zeby diesel (1.9 jtd 16V) zamruczal?
Chodzi mi zeby uzyskac nietyle glosniejszy dzwiek co bardziej basowy, mniej przypominajacy kle kle
A i przy okazji jak sie taka zmiana ma do osiagow, czy cos to zmieni w przypadku diesla? |
|
|
|
 |
 |
franki
Rallyman


Twój pojazd: Dodge
Dołączył: 26 Maj 2007 Otrzymał 14 piw(a) Skąd: Czosnów
|
Wysłany: 2008-04-09, 21:15
|
|
|
| zmień silnik, sorry ale diesel nie może chodzić bez klekotu, wtedy to już nie diesel, zamontuj silnik od Punto HGT i będziesz miał git. |
_________________ "Proste dla szybkich samochodów, zakręty dla szybkich kierowców"
Colin Mcrae
Colin ściga się teraz na niebiańskich Os-ach.
 |
|
|
|
 |
roswellek


Twój pojazd: Fiat Stilo S
Od kiedy prawko: 2001
Dołączył: 27 Lut 2008 Skąd: Marki
|
Wysłany: 2008-04-09, 22:20
|
|
|
nieprawda bo slyszalem ze da sie cos z tym zrobic w pewnym stopniu, ale oznaki diesla jakies tam zostana....
a z dieslem raczej na pewno sie nie rozstane |
|
|
|
 |
Mróvex


Twój pojazd: R19
Od kiedy prawko: 2006
Dołączył: 01 Lip 2007 Otrzymał 1 piw(a) Skąd: Racibórz
|
Wysłany: 2008-04-10, 22:59
|
|
|
| JEst taka możliwość ale to trzeba najlepiej wymienić tłumik końcowy i środkowy. Jak znajde coś dobrego to zapodam Ci linkiem. W dieslu niestety wywalenie i zamontowanie byle jakiej rynny nie polepszy dźwięku co najwyżej pogorszy wraz z osiągami. |
_________________
 |
|
|
|
 |
roswellek


Twój pojazd: Fiat Stilo S
Od kiedy prawko: 2001
Dołączył: 27 Lut 2008 Skąd: Marki
|
Wysłany: 2008-04-10, 23:45
|
|
|
no wlasnie wiem ze to nei prosta sprawa...
czekam na linka
[ Dodano: 2008-04-25, 10:04 ]
JEDNAK SIE DA
DOSTALEM PONIZEJ ODP OD JEDNEGO WLASCICIELA STILO JTD W TEJ SAMEJ WERSJI CO JA MAM CZYLI SCHUMACHER
1.czy ktos robil cos z tłumikiem, dolotem
Tak, mam 1.9 jtd i zrobilem caly uklad wydechowy od dolotow wlasnie. Tyle ze ja nie chcialem zeby on byl glosny, bo na dluzsza mete to nie ma sensu (przynajmniej dla mnie). Wyrzucilem dwa katalizatory i jest wolny przelot ;-)
2) Czyma to jakis sens i czy jest efekt dzwiekowy?
Dla mnie ma, szybciej sie wkreca na obroty - serio. Jest to odczuwalne.
Co do efektu dzwiekowego - z zewnatrz chyba nie ma zadnego. Za to wewnatrz, od 2tys do 3, moze 3.5 tys obrotow odglos jest zdecydowanie bardziej basowy - ale nie na tyle zeby to meczylo. Naprawde fajniej brzmi.
Tylko pamietaj, ze mi zrobili go w ten sposob, zeby nie byl maksymalnie glosny - tzn wrzucili jakis miedzytlumik czy cos takiego.
Calosc robilem w El-tec w piasecznie, zaplacilem 2'100 i jestem zadowolony ;-)
[ Dodano: 2008-07-10, 17:03 ]
Zrobilem cały wydech w El-tec w Piastowie, zero kat, czysty przelot
Moc na pewno wzrosła, bo turbo sprezarka sie szybciej podnosi i od jakis 2,8 tys obr slychac wyraznie potezniejsze brzmienie, aczkolwiek nie bardzo głosne (bo nie chcialem zeby mnie wszyscy slyszeli na okolo, a chcialem dla swojego ucha uprzejmnic jazde).
Cały wydech jest tak zrobiony ze przy spokojniej jezdzie prawie go sie nie odczuwa, ale od 2,5-2,8 obr w góre juz go dobrze slychac, zwłaszcza jak noga w podłodze
Wiec wbrew powyzszym opiniom da sie i efekt jest, zaówno moc poszla w gore, jak i dzwiek fajniejszy |
|
|
|
 |
|
|