forumsamochodowe.com: Forum Motoryzacyjne

Gonzo86 · Wysłany: 2008-03-30, 17:26 **Problem z chłodnicą**

Witam!
Na początku chciałem prosić o wyrozumiałość w moim problemie.
Wiec zacznę od początku. Wczoraj jechałem do centrum handlowego i jeszcze na drodze przed tym centrum był duży korek w którym dosyć długo stałem. Po wjechaniu na parking tez dłuższy czas szukałem miejsca i gdy w końcu udało mi sie znaleźć miejsce nagle zaczelo mi sie dymić z pod maski. Wyłączyłem szybko samochód i gdy otworzyłem maskę zobaczyłem ze to płyn w chłodnicy się zagotował. Tryskał od spod korka po całym silniku. Postanowiłem odkręcić korek żeby szybciej sie ochłodził(teraz wiem ze tak robić nie wolno) i korek wyleciał w górę. Gdy sie trochę uspokoiło dolałem płynu, gdyż nie było już prawie nic.Ale to było jednak za mało. Zostawiłem samochód i poszedłem do tego centrum handlowego.wieczorem gdy chciałem wrócić do domu, na początku było wszystko w porządku. wyjechałem z parkingu i po około przejechaniu 2km temp. silnika zaczęła rosnąć. Udało mi sie dojechać na stacje benzynową gdzie kupiłem płyn, który dolałem. Lecz to nie pomogło. później podczas drogi domu musiałem co chwile stawać bo temperatura osiągała full. Za każdym razem dolewałem płynu, gdyż cały czas go ubywało.Zauważyłem również ze wiatrak na chłodnicy nie działa.Ale jakoś dojechałem. Rano kupiłem wody destylowanej i dolałem do chłodnicy a nie do pełna. Gdy zapaliłem silnik to zauważyłem że poziom płynu w zbiorniku wyrównawczym podnosi sie i zaczyna wylewać.Gdy zakręciłem korek nadal płyn uciekał otworem wlotu. I chyba w ten sposób traciłem płyn.Nie wiem dlaczego się tak dzieje.I teraz za każdym razem po przejechaniu kilku kilometrów temperatura silnika sięga max i muszę sie zatrzymywać.
proszę o pomoc.

johnny500 · Twój pojazd: astra kombi Dołączył: 02 Gru 2007

według mnie moim zdaniem padł Ci termostat ..

Kuczor · Wysłany: 2008-03-30, 22:52

Albo uszczelka pod głowicą.

tomxx · Wysłany: 2008-03-31, 08:55

Termostat -ojciec miał tak w fordzie;] temperatura na full więc on dmuchawę na fll do środka a my mieliśmy głowy poza szybą żaby nie dostać przegrzania;]

AutoElegance.pl · Wysłany: 2008-03-31, 09:07

W przypadku gdy wskazowka temperatury sie podnosi, zatrzymanie sie to najnizsza z mozliwych opcji. Wrzuc najwyzszy bieg, najnizsze mozliwe obroty i jedz, poza tym ustaw wentylacje tak, zeby brala cieplo od silnika, no i do srodka musi leciec gorace powietrze wtedy z niej.

tomxx · Wysłany: 2008-03-31, 09:24

Autoelegance można wtedy otworzyc maskę? uchylić ją a nie podnosić?

AutoElegance.pl · Wysłany: 2008-03-31, 14:55

Jest spore prawdopodobienstwo, ze zostanie wyrwana przy podmuchu wiatru od nadjezdzajacej z przeciwka ciezarowki. Ja bym nie ryzykowal.

marowsky · Wysłany: 2008-03-31, 15:20

Mam takie pytanie: Czy w momencie gdy płyn zaczął się gotować to chłodnica była gorąca?
Bo jeśli była zimna to po prostu nie otworzył się termostat.
Wiatrak się nie włączył..... Ponieważ czujnik odpowiedzialny za włączenie wiatraka jest w chłodnicy i skoro termostat się nie otworzył to chłodnica była chłodna i czujnik nie zadziałał (trochę to śmiesznie zabrzmiało

)
Jeśli chłodnica była gorąca to masz uszkodzony włącznik wentylatora, wiatraki się nie włączają i płyn się gotuje.

Gonzo86 · Wysłany: 2008-03-31, 16:14

nie wiem czy chłodnica była zimna,czy gorąca
Narazie odpowietrzyłem chłodnice i jest dobrze, temperatura tak nie rośnie jak wcześniej. będe obserwował czy ubywa płynu w chłodnicy. Tak mi polecił znajomy.

kiwin · Wysłany: 2008-04-05, 05:50

Dobrze byłoby abyś sprawdził cała instalację elektryczną odpowiedzialną za chłodzenie podejrzewam że masz zaśniedziałe lub oberwane końcówki przewodów.
Być może brak napięcia w instalacji spowodował wyrzucenie płynu, a później gdzieś coś się wzruszyło łapiąc styk z napięciem

przemeq · Wysłany: 2008-04-05, 16:03

wymień termostat, sprawdź czy wiatrak się włącza, zajrzyj do oleju czy nie ma syfu, jak nie ma to masz szczęście, i pamiętaj na przyszłość nigdy nie dolewaj płynu chłodniczego do rozgrzanego silnika!!

Gonzo86 · Wysłany: 2008-04-21, 11:00

na szczęście już wszystko ok. Termostat jest sprawy, nie ma wycieku do silnika i płynu w chłodnicy mi nie ubywa. Dzięki wszystkim