forumsamochodowe.com: Forum Motoryzacyjne

marcinek_zdw · Twój pojazd: Seat Cordoba Dołączył: 13 Gru 2007

Jak jeździcie?Czy luzujecie samochód przed np skrzyżowaniem,gdy dojeżdżacie do czerwonego światła,lub gdy autko leci z górki?Zastanawiam sie czy wrzucanie na luz to dobra technika jazdy czy lepiej cały czas trzymać auto na biegu?Ja luzuje tylko przed skrzyżowaniem i wtedy,kiedy wiem,że muszę sie zatrzymać.

Grzybek · Wysłany: 2008-02-15, 15:07

ja nie luzuje ... dopiero w ostatnim momencie luzuje ... na biegu jak trzymasz autko to tez nie pali nic benzyny

na luzie zawsze jest te kilka 0.x spalania

Mpower · Wysłany: 2008-02-15, 15:40

Ja redukuje za kazdym razem biegami a jak nie to dojezdzam zawsze na biegu do konca Nigdy na luzie

POZDRAWIAM

tadzio89 · Twój pojazd: . Dołączył: 11 Lut 2008

Nigdy nie nalezy jezdzic na luzie, taka jazda jest mniej bezpieczna, a wcale nie osczedniejsza.

DWmacius · Wysłany: 2008-02-15, 22:57

tadzio89 · Twój pojazd: . Dołączył: 11 Lut 2008

http://www.rspw.waw.pl/im...ien/m-02-09.jpg

marowsky · Wysłany: 2008-02-15, 23:09

Ja nie przywiązuje zbyt wielkiej wagi do tego czy wrzucę na luz 200 m przed skrzyżowaniem, czy zrobię to przed samym zatrzymaniem bo to w praktyce ani żadna oszczędność, ani strata. Dla mnie najważniejsze jest ruszanie spod świateł - odpowiednio wcześnie włączyć jedynkę, poczekać na zielone i ogień, chyba że przede mną jest kierowca, który jak zobaczy, zielone przypomina sobie, że jest w samochodzie, włącza bieg i zaczyna ruszać, oj tego to ja nie cierpię no i kilka aut przejedzie mniej na jednej zmianie

Wracając do tematu jeśli jadę z górki mniej lub bardziej stromej, zawsze jadę na silniku, na takim biegu aby auto utrzymywało odpowiednią prędkość. Jak nieraz widzę, jeżdżąc po bardziej górzystych terenach, gościa, który jadąc z górki wrzuca luz, nogę na hamulec i tak sie toczy kilkaset metrów bądź dłużej, to mnie krew zalewa :wsciekly:

A dlaczego? Bo jego auto przyśpiesza (gość puszcza hamulec bo stwierdził, że za wolno) i zwalnia (wciska hamulec bo za szybko), a ja muszę wykonywać te same głupie manewry :krzeslem:

tadzio89 · Twój pojazd: . Dołączył: 11 Lut 2008

Moze to miec znaczenie dla twoich hamulcow.

Wsrod kierowcow krazy zasada 'zjezdzaj z gory na tym samym biegu, na ktorym bys pod nia wjezdzal'

marowsky · Wysłany: 2008-02-15, 23:21

kdjk · Twój pojazd: passat Dołączył: 30 Maj 2007

i jeszcze jedno:
samochód na luzie toczy się, na biegu hamuje.

QJaw · Wysłany: 2008-02-17, 18:07

Poza tym na luzie istnieje większe niebezpieczeństwo ze zgaśnie nam silnik. jadąc na biegu nie powinno się to zdarzyć no chyba ze ktoś za mało tankuje na stacji.
A gdy zgaśnie już silnik kończy się nam wspomaganie kierownicy i hamulca !! i wyłączaja się inne układy odpowiedzialne za nasze bezpieczeństwo

tadzio89 · Twój pojazd: . Dołączył: 11 Lut 2008

zdarzylo sie wam by zgaslo auto jadac na luzie?

QJaw · Wysłany: 2008-02-18, 16:46

Zawsze jest taka możliwość że silnik może zgasnąć na biegu jałowym i nawet gdyby był to przypadek 1 na 1000000 to lepiej go wyeliminować niż niepotrzebnie gdybać

polo · Twój pojazd: samochód Dołączył: 04 Gru 2007

No ogólnie w ostatnim czasie po necie krąży opinia że nie należy jeżdzić na luzie ,tylko hamować silnikiem . Wtedy , tak jak ktoś wcześniej napisał silnik spala 0 paliwa . To tak wzorcowo . Ale życie jest życiem . Przy dojeżdzaniu do krzyżówki , lub gdy się mam zatrzymać luzuje . Jestem niekiedy zbyt leniwy by mieszać biegami i mam dość warkotu silnika. W końcu nie spale tego paliwa zbyt wiele więcej . Jazda w górach to inny temat i tam należy stosować hamowanie silnikiem na zjazdach . A co do gaśnięcia na wolnych obrotach ? No cóż zdarzyło mi się kilka razy , ale to były awarie . Na biegu i tak bym nie pojechał . Wróce jeszcze do hamowania silnikiem . Jak mam zacięcie to przejade całe miasto nie używając hamulca

robgr85 · Twój pojazd: Golf2 Dołączył: 17 Lut 2008