forumsamochodowe.com: Forum Motoryzacyjne

xavyer · Twój pojazd: Aprilia Rall Dołączył: 21 Lip 2007

Przed skrzyżowaniem owszem. Jeśli widzę już czerwone:D A z górki? To zależy od wzniesienia

Abime · Wysłany: 2008-03-02, 19:48

Bez komentarza wypowiedzi zostawiam
Nigdy sie nie powinno wrzucac na luz chyba ze auto stoi. Dlaczego?
Bo moze zajsc sytuacja ze zamiast wcisnac hamulec musimy szybko dodac gazu a wtedy nie ma czase na wrzucenie biegu

damnwamn · Wysłany: 2008-05-09, 23:31

tadzio89 · Twój pojazd: . Dołączył: 11 Lut 2008

skad informacja, ze akurat przy 1600?

damnwamn · Wysłany: 2008-05-12, 06:54

tadzio89 · Twój pojazd: . Dołączył: 11 Lut 2008

mysle, ze ta granice mozna okreslic nawet nizej na ok. 1300-1400obr/min

pozdrawiam

MorgothV8 · Wysłany: 2008-05-12, 11:42

U mnie ta granica przy hamowaniu silnikiem to 2000 RPM, widać mniej/więcej na FIS-ie

tadzio89 · Twój pojazd: . Dołączył: 11 Lut 2008

coz, wiekszy silnik-wieksze wymagania

Aquar · Wysłany: 2008-05-15, 08:53

Ford Focus 1.8 Diesel z 2007 przy jeździe na biegu z puszczonym gazem (w dół, czy po prostej) pokazuje spalanie 0.0 l/100km. Po wrzuceniu luzu pokazuje 0,5 albo 0,6 l/godzinę. Czy ktoś z was ma głębszą wiedzę w tym temacie? Czy te wskazania są miarodajne czy tylko "propagandowe" Moja żona ma seicento 0.9 z 2001 z jednopunktowym wtryskiem. Tam oczywiście komputer nic takiego nie pokazuje ale użytkownicy sc twierdzą, że mają odcięcie paliwa do zera przy hamowaniu silnikiem. Czy to możliwe? Ktoś tam z nich się uparł i wyjeździł jeden zbiornik "na luzie" a drugi hamując silnikiem i wyszło mu mniejsze spalanie z luzem...

DWmacius · Wysłany: 2008-05-15, 13:12

na pewno nie 0.0l, bo silnik jednak coś musi dostawać, żeby pracował. Ale bardzo mało paliwa wtedy potrzebuje. jakieś 0,1 ; 0,2 l

tadzio89 · Twój pojazd: . Dołączył: 11 Lut 2008

nic nie potrzebuje, odcinany jest wtrysk paliwa, silnik jest napedzany przez kola,

Cytat:

0,5 albo 0,6 l/godzinę.

Aquar to tyle samo co np. seat ibiza 1.4 16V

MorgothV8 · Wysłany: 2008-05-16, 16:37

Mi przy hamowaniu silnikiem (nie mam "luzu" w automacie, a włączanie "N" w czasie jazdy jest niebezpieczne) wskazuje chwilowe 0.0 o ile jadę > 90 km/h (czyli 2000 RPM), potem stopniowo rośnie tak do około 4,7 l /100 km (bez gazu), a jak dodam gazu i przyśpieszam (nawet bardzo delikatnie) to wskazuje od 16-18 w górę do 51.8

Aquar · Wysłany: 2008-05-18, 19:43

Jest jedna ciekawostka z tymi wskazaniami kompa. Już po napisaniu poprzedniego posta przejechałem się kawałek focusem i tak po puszczeniu gazu kiedy czuć, ze to samochód napędza silnik a nie odwrotnie komp pokazuje spalanie 0,0 litra/ 100km. Po wrzuceniu luzu, kiedy samochód porusza się z dość dużą prędkością komp wskazuje 1,0 -1,5 litra/ godz. Kiedy samochód stoi, lub porusza się z niewielką prędkością komp na luzie pokazuje 0,5-0,6 l/godz. I tego nie rozumiem. To mi wygląda na propagandę mającą zniechęcić wyższym spalaniem do jazdy na luzie a zachęcić zerowym do hamowania silnikiem. No bo czym sie różni praca silnika na luzie kiedy wóz stoi od tej kiedy szybko jedzie? Popróbowałem jeszcze to spalanie na luzie włączając na postoju dodatkowe odbiorniki prądu. reaguje prawidłowo. Światła + dmuchawa =0,7 l/h, + klimatyzacja = 1,0 l/h. i więcej zależy od ustawień...

Kuczor · Wysłany: 2008-05-18, 23:30

Marcinek_55 · Wysłany: 2008-05-18, 23:45

to tak napisze do tematu, ze przy hamowaniu silnikiem samochod nie spala paliwa ani kropelki bylo kiedys o tym w telewizji