|
Wrzucanie na luz czy jazda na biegu? |
| Autor |
Wiadomość |
tadzio89
Twój pojazd: .
Dołączył: 11 Lut 2008
|
 Wysłany: 2008-02-19, 08:54
|
|
|
| tez sie spotkalem z opimia ze auto jadac na biegu(bez dodawania gazu) tez spala paliwo, bo skad paliwo unoszace sie za nim? natomiast przy zjezdzaniu na luzie komputer nie wykazuje spalania. |
|
 |
|
 |
 |
marowsky
Mariusz
Twój pojazd: Ducato 15Q 2
Dołączył: 30 Sty 2008
Otrzymał 1 piw(a)
|
| Wysłany: 2008-02-19, 09:15
|
|
|
| Ja słyszałem o tym, że tylko diesle z systemem common rail nie spalają ON podczas hamowania silnikiem. |
|
 |
|
|
tadzio89
Twój pojazd: .
Dołączył: 11 Lut 2008
|
| Wysłany: 2008-02-19, 09:44
|
|
|
| tadzio89 napisał/a: | | bo skad paliwo unoszace sie za nim? |
chodzilo mi oczywiscie o spaliny
czytalem takze, ze przy wrzucaniu na luz obroty silnika utrzymuja sie na ok. 1300 obrotow/min i samochod spala paliwo, te wszystkie teorie jednak sobie wzajmnie zaprzeczaja. |
|
|
|
|
|
QJaw
Twój pojazd: BMW e30 325i
Od kiedy prawko: 2003
Dołączył: 03 Gru 2007
Otrzymał 7 piw(a)
Skąd: WRC
|
| Wysłany: 2008-02-19, 17:03
|
|
|
| tadzio89 napisał/a: | | czytalem takze, ze przy wrzucaniu na luz obroty silnika utrzymuja sie na ok. 1300 obrotow/min i samochod spala paliwo |
A skąd takie wysokie obroty na jałowym biegu no chyba ze ktoś sobie tak specjalnie ustawia żeby silnik nie zgasł |
|
|
|
|
|
Award
Twój pojazd: dobry
Dołączył: 19 Lut 2008
|
| Wysłany: 2008-02-19, 20:14 omfg
|
|
|
Chodzi głównie o to, że samochód będący na luzie pobiera mieszankę paliwową aby napędzać silnik i utrzymywać obroty podczas gdy silnik samochodu, który jest na biegu (tzw. hamowanie biegami) jest "napędzany" przez toczące się koła, dlatego gdy hamuje to zmniejsza obroty i nie pobiera benzyny. I jeszcze jedno - w obydwu przypadkach samochód hamuje tylko, że na luzie wolniej, bo jest mniejsze tarcie związane tylko z kołami  |
|
|
|
|
|
CJ Zakalec
Swiftoholik
Twój pojazd: będzie Swift
Dołączył: 24 Kwi 2007
Piwa: 1/2
|
| Wysłany: 2008-02-19, 20:34
|
|
|
| Grzybek napisał/a: | ja nie luzuje ... dopiero w ostatnim momencie luzuje ... na biegu jak trzymasz autko to tez nie pali nic benzyny na luzie zawsze jest te kilka 0.x spalania  |
Czy spala 0 to raczej nieprawda bo silnik pracuje, czyli spala paliwo...
Jeśli dobrze mniemam?
Raczej dobre jest hamowanie silnikiem ale wrzucanie luzu też jest pożyteczne bo nie którzy zamiast wrzucić luz upalają sprzegło...
Co do gaśniecia silnika na niskich obrotach...
Zależy to już chyba od wyregulowania. A nie od wrzucenia luzu?
Co do wrzucania luzu to chyba na tym polegała jedna z metod ekonomicznej jazdy tzw. "jazda z wybiegami".
Heh ale po co zamartwiać się dojazdem do skrzyżowania ważniejszy jest start i żeby nie zobaczyć tylnej blachy Golfa  (wiem wredny jestem) i pokonywanie zakrętów. |
_________________
Suzi- taka mała a taka szybka 
Silvia- ładnie rzuca tyłeczkiem
Roxy - ideał pod każdym względem :*
 |
|
|
|
|
|
QJaw
Twój pojazd: BMW e30 325i
Od kiedy prawko: 2003
Dołączył: 03 Gru 2007
Otrzymał 7 piw(a)
Skąd: WRC
|
| Wysłany: 2008-02-20, 18:47
|
|
|
| CJ Zakalec napisał/a: | Czy spala 0 to raczej nieprawda bo silnik pracuje, czyli spala paliwo...
Jeśli dobrze mniemam? |
Na pewno spala paliwo
| CJ Zakalec napisał/a: | Co do gaśniecia silnika na niskich obrotach...
Zależy to już chyba od wyregulowania. A nie od wrzucenia luzu? |
Oczywiście że zależy od wyregulowania silnika  i jak będzie źle to zgaśnie
| CJ Zakalec napisał/a: | Co do wrzucania luzu to chyba na tym polegała jedna z metod ekonomicznej jazdy tzw. "jazda z wybiegami".
|
Pierwszy raz słyszę o takiej metodzie w żadnej szkole się tak nie uczy obecnie (wiem bo prowadze z ojcem "L") Kiedyś się uczyło wrzucania na luz a teraz jest to uznawane za błąd i mozna przez to oblać egzamin |
| Ostatnio zmieniony przez QJaw 2008-02-20, 18:49, w całości zmieniany 2 razy |
|
|
|
|
|
Kuczor
Tomuś:-)
Twój pojazd: Opel Omega
Od kiedy prawko: 2004
Dołączył: 06 Sty 2007
Piwa: 4/2
Skąd: Zabrze
|
| Wysłany: 2008-02-22, 18:31
|
|
|
Ja osobiście zawsze jeżdżę do końca na biegu. Auto na biegu przestaje palić paliwo, w tym momencie przestaje pracować wtrysk i auto nie dostaje paliwa. W moim samochodzie jest to pokazane na komputerze, w momencie zjazdu z góry komputer pokazuje zerowe spalanie.
A co do obrotów na większych na luzie jest to normalny objaw, silnik ma zwiększone obroty po to żeby zapewnić lepsze wspomaganie układu hamulcowego jak i kierowniczego. |
_________________
Siema Gość
Pozdrawiam Tomek
Gość zwolnij!!! bo nigdy nie wiesz co się czai za następnym zakrętem
http://forum.omegaklub.eu/ |
|
|
|
|
|
tadzio89
Twój pojazd: .
Dołączył: 11 Lut 2008
|
| Wysłany: 2008-02-24, 22:06
|
|
|
| rzeczywiscie auto zjezdzajac z gory na biegu pokazuje mi 0,0l |
|
|
|
|
|
QJaw
Twój pojazd: BMW e30 325i
Od kiedy prawko: 2003
Dołączył: 03 Gru 2007
Otrzymał 7 piw(a)
Skąd: WRC
|
| Wysłany: 2008-02-25, 14:46
|
|
|
To tylko komputer tak pokazuje .
Jeśli puścisz gaz przepustnica ustawi sie w takim położeniu w jakim jest na wolnych obrotach silnika i silnik cały czas benzynę spala tylko bardzo mało. zauważ ze jak hamujesz silnikiem to wydaje on specyficzny głos a jakbyś w momencie hamowania wyłączył silnik (oczywiście nie na drodze tylko gdzieś na boku i na małej prędkości) to odgłos silnika się zmieni. |
|
|
|
|
|
tadzio89
Twój pojazd: .
Dołączył: 11 Lut 2008
|
| Wysłany: 2008-02-25, 15:06
|
|
|
| w silnikach common rail tak samo? |
|
|
|
|
|
Kuczor
Tomuś:-)
Twój pojazd: Opel Omega
Od kiedy prawko: 2004
Dołączył: 06 Sty 2007
Piwa: 4/2
Skąd: Zabrze
|
| Wysłany: 2008-02-25, 17:17
|
|
|
| Cytat: | | To tylko komputer tak pokazuje . |
jeżeli auto jest na wtrysku paliwo przestaje być wtryskiwane, paliwo zostaje wtryskiwane dopiero jak obroty silnika spadną do 1200-1500obr/min |
_________________
Siema Gość
Pozdrawiam Tomek
Gość zwolnij!!! bo nigdy nie wiesz co się czai za następnym zakrętem
http://forum.omegaklub.eu/ |
|
|
|
|
|
QJaw
Twój pojazd: BMW e30 325i
Od kiedy prawko: 2003
Dołączył: 03 Gru 2007
Otrzymał 7 piw(a)
Skąd: WRC
|
| Wysłany: 2008-02-26, 17:41
|
|
|
| Kuczor napisał/a: | Cytat:
To tylko komputer tak pokazuje .
jeżeli auto jest na wtrysku paliwo przestaje być wtryskiwane, paliwo zostaje wtryskiwane dopiero jak obroty silnika spadną do 1200-1500obr/min |
To się zgodze |
|
|
|
|
|
Nintendo
Formuła 1
Twój pojazd: Mercedes E
Dołączył: 27 Paź 2007
Otrzymał 5 piw(a)
Skąd: sprzed laptopa ;)
|
| Wysłany: 2008-02-29, 19:48
|
|
|
| Ja też tuż przed zatrzymaniem pojazdu wrzucam na luz... Takto zazwyczaj na bardzo niskich obrotach dojeżdżam na 3-cim lub 4-tym biegu. |
_________________
 |
|
|
|
|
|
przemeq
bimmerholic
Twój pojazd: BMW e30 320i
Od kiedy prawko: 2001
Dołączył: 13 Mar 2007
Otrzymał 2 piw(a)
Skąd: grójec / wawa
|
| Wysłany: 2008-03-02, 13:15
|
|
|
a ja mam automat i nie mam tego problemu
ktoś pisał o zjeżdżaniu w górach i hamowaniu, przecież to prędzej czy później zakończy się źle, bo hamulce w końcu się przegrzeją i stracą skuteczność, albo i zapalą |
_________________
błogosławieni Ci którzy nie mając nic do powiedzenia nie próbują ubrać tego w słowa
szukam e30 320i lub e34 525i (m50)
 |
|
|
|
|
|
|
|
Tuning
Samochody
Śmieszne filmiki
historia
Bramka SMS
Audi A4 KP
Teksty piosenek
StrefaSoftu.net
Śmieszne Filmy
free mmorpg
ares
www.LOADER.pl
Skoki narciarskie
World Trade Center
Twarzą w twarz - Małaszyński
Radio Internetowe
Hosting zdjęć
ACMilan.com.pl
Teledyski
Forum transportowe
Bearshare
Tuning, Motoryzacja
