|
Megane I 1.9 dci 2002 rok |
| Autor |
Wiadomość |
tadzio89

Twój pojazd: .
Dołączył: 11 Lut 2008
|
Wysłany: 2008-02-11, 16:22 Megane I 1.9 dci 2002 rok
|
|
|
Megane I 1.9 dci 2002 rok. Potrzebuje informacji o tym samochodzie.
[ Dodano: 2008-02-13, 11:43 ]
Nie wierze ze nikt nie posiada informacji o megane jedynce i o tym silniku. |
|
|
|
 |
 |
By BUDI [Usunięty]
|
Wysłany: 2008-02-13, 12:19
|
|
|
Niestety ja się nieznam zabardzo na tym. Może koledzy mechanicy albo ktoś ci podpowie wystarczy poczekać A dokładnie co chcesz wiedzieć? |
|
|
|
 |
tadzio89

Twój pojazd: .
Dołączył: 11 Lut 2008
|
Wysłany: 2008-02-13, 13:29
|
|
|
Wszystkiego Awaryjnosc, typowe usterki dla tego modelu, jego wady i zalety, moze cos wiecej o silniku. |
|
|
|
 |
tadzio89

Twój pojazd: .
Dołączył: 11 Lut 2008
|
Wysłany: 2008-02-14, 22:00
|
|
|
Fajnie by bylo jakbyscie zarzucili konkretnymi linkami Bo sam nic ciekawego nie moge znalesc. Mozesz mi wyslac ta stronke przez pw? |
|
|
|
 |
marowsky
Mariusz


Twój pojazd: Ducato 15Q 2
Dołączył: 30 Sty 2008 Otrzymał 1 piw(a)
|
Wysłany: 2008-02-14, 23:54
|
|
|
Witam. Powiem Ci, z doświadczenia kolegi który jeździł tym autem od 2000 do 2005
zrobił przebieg 170 000 i nic nie naprawiał w silniku poza obowiązkowymi wymianami, silnik dynamiczny i elastyczny, spalanie na trasie 4.8 średnio, po mieście 6.5, i dodał, że bardzo bezpieczne auto bo wylądowało na złomie a jemu nic się nie stało. Największa bolączka to przednie zawieszeni średnio co 40 tys coś puka czy łącznik, czy sworzeń, jakaś tulejka. |
|
|
|
 |
tadzio89

Twój pojazd: .
Dołączył: 11 Lut 2008
|
Wysłany: 2008-02-16, 19:25
|
|
|
| slyszalem, ze to auto ma bardzo miekkie zawieszenie, co powoduje nadsterownosc, jakie sa wasze odczucia? ponoc wystepuju takze problemy z tulejkami z tylu... |
|
|
|
 |
Smigol


Twój pojazd: Acura
Dołączył: 09 Gru 2007 Otrzymał 1 piw(a) Skąd: RMI
|
Wysłany: 2008-02-16, 20:13
|
|
|
| Każde auto jest nad lub podsterowne... A tuleje to żaden problem - normalna sprawa na polskich drogach... |
_________________ Fortuna favet fortibus... |
| Ostatnio zmieniony przez Smigol 2008-02-16, 20:14, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
tadzio89

Twój pojazd: .
Dołączył: 11 Lut 2008
|
Wysłany: 2008-02-16, 21:19
|
|
|
sle chyba wiecie o co mic chodzi, czy to auto nie jest za miekkie?
[ Dodano: 2008-02-16, 21:52 ]
i czy komputer wystwietla aktualne spalanie? |
|
|
|
 |
marowsky
Mariusz


Twój pojazd: Ducato 15Q 2
Dołączył: 30 Sty 2008 Otrzymał 1 piw(a)
|
Wysłany: 2008-02-17, 11:05
|
|
|
| tadzio89 napisał/a: | sle chyba wiecie o co mic chodzi, czy to auto nie jest za miekkie?
|
Za miękkie nie jest jeśli chodzi o normalne użytkowanie, jeśli masz na myśli ostrą i sportową jazdę to tak. Renówka stawia raczej na komfort niż na sport. Odnośnie prowadzenia auta to zauważyłem że modele 5-drzwiowe są lekko podsterowne a kombi nadsterowne.
W granicach rozsądku da się normalnie jeździć tymi autami. |
|
|
|
 |
tadzio89

Twój pojazd: .
Dołączył: 11 Lut 2008
|
Wysłany: 2008-02-17, 21:40
|
|
|
moglibyscie cos jeszcze napisac jak z elektryka, hamulcami, ukladem chlodzenia?
[ Dodano: 2008-02-23, 18:47 ]
Mialem dzisiaj okazje podjezdzic Megane I 1.9 dci 2002 rok kombi. Auto jest dynamiczne, nie ma problemu z wyprzedzaniem, bardzo ladnie sie zbiera. Gdy odpala na zimnym silniku nie puszcza dymku, silnik pracuje rowno, gdy jednak podgazuje sie do 3-4 tysiecy obrotow, zaczyna dymic na czarno, to samo przy wyprzedzaniu np. na czworce z 'gazem do dechy' za autem snuja sie kleby czarnego dymu, co moze byc tego przyczyna? |
|
|
|
 |
|
|