franki
Rallyman


Twój pojazd: Dodge grand
Dołączył: 26 Maj 2007 Otrzymał 5 piw(a) Skąd: Czosnów
|
Wysłany: 2008-03-19, 14:26
|
|
|
wrócę do pytania o zawieszenie, żeby obniżyć zawias musisz kupić: Nowe amorki (mogą być seryjne mogą być sportowe) i sprężyny (tu już muszą być sportowe\tuningowe) możesz też przy okazji sprawdzić stan pozostałych elementów zawieszenia, np elementów gumowo-metalowych, warto też sprawdzić blacharkę zawieszeniową (kielichy, mocowania wahaczy) warto też dać rozpórkę kielichów, nie wiem jak w golfie ale w skodzie Favorit gdy się da zawieszenie sportowe to potrafi sie pogiąć podszybie i pęknąć szyba przednia, tam rozpórka jest konieczna, w golfie III raczej nie ale przydatna, wzmocni, usztywni.
w cenach się nie orientuje, ale no policz: amorki+sprężyny+rozpórka+robota= z 1tyś wyjdzie, chyba ze ci jakiś Mechanior miejscowy (na każdym osiedlu, na każdej wsi jest taki którego znają wszyscy i wiedzą ze jakieś drobnostki zrobi za połowę ceny w warsztacie a równie dobrze) to zrobi wtedy może być troszkę taniej.
ps: przestrzegam przed montowaniem starych amorków do nowych sprężyn, bo pojeździsz chwilę, amory się wyleją i robota drugi raz, a amorki i tak będziesz musiał kupić, pamiętajmy amorek ustawia się na pewnym poziomie i zakresie pracy, gdy się go zmieni to się wylewa, alternatywą dla nowych amorków może być regeneracja starych.
mam nadzieję że pomogłem. |
_________________ "Proste dla szybkich samochodów, zakręty dla szybkich kierowców"
Colin Mcrae
Colin ściga się teraz na niebiańskich Os-ach.
 |
|