forumsamochodowe.com: Forum Motoryzacyjne - MB Sprinter

bronek · Wysłany: 2007-12-16, 17:26 **MB Sprinter - Jaki silnik wybrać ?**

Chodzi o wybur silnika do modelu "400" ma być to silnik o mocy od 130(413) do 160 KM (416) jak lepiej wiecej koni a mniejsza pojemność czy wieksza pojemnosc a mniej koni (2.2 CDi ,2,7CDI .3,0CDI)

Patrryk · Wysłany: 2008-01-06, 18:15

a to jest merc na bliźniakach ?? jak tak to wez taki co ma wieksza moc a jak wieksza pojemnosc to w baku wir ...

rafal-87merc · Wysłany: 2008-02-24, 13:41

witam
spalanie wcale niemusi isc proporcjonalnie do pojemnosci
wieksza moc oznacza wieksza elastycznosc silnika
jedna wada tego motoru jest taka ze jest on wyzylowany komputerem i spotkalem sie juz z kilkoma przypadkami wychodzenia korbowodow niestety przez blok silnika
autem jezdzi sie bardzo przyjemnie choc odrazu proponuje wymienic resor przedni na plastykowy
wytrzymuje 2 razy dluzej niz metalowy

AutoElegance.pl · Wysłany: 2008-02-24, 15:04

1. Do czego ten Sprinter ma byc uzywany?
2. Na blizniakach? Jakie ladunki bedzie wozil?
3. Po jakich drogach ma jezdzic?
4. Furgon czy skrzynia?

Wojtek316CDi · Dodano: 2008-02-24, 16:45

rafbud1986 · Wysłany: 2008-03-02, 23:23

Merces Sprinter ok fajna furka ale nalezy bardzo ueazac na uklad paliwowy szczegolnie w silnikach CDI bardzo wrazliwe na lewz rope i inne uszlachetniacze raz w tygodniu przyjezdza do mojej roboty ktos sprinterem i prosi o diagnostyke komp. w czasie robienia porownania ilościowego wychodzi ze np. 3 wtrysk bardzo odbiega od normu. i gościu sie pucuje ze kupil rope od jakiegos ukrainca albo ruska moim zdaniem do normalnej jazdy wystrczy 2.9 td moze slabszy ale bardziej niezawodny

Wojtek316CDi · Wysłany: 2008-03-03, 16:25

Witam raz jeszcze. Osobiście w naszym nic się z żadnymi przewodami paliwowymi nie działo. Fakt - używamy paliw najwyższej jakości, a nie żadnych z Mongolii

ale wiem że ludzie narzekają - cóż..."Jak se pościelesz tak sie wyśpisz" można rzec

Trzeba go chronić przed kiepskimi życiodajnymi płynami a nic nie powinno się dziać.

rafbud1986 · Wysłany: 2008-03-03, 17:46

aha i tak za pamieci radzil bym wymieniac filtr paliwa za kazdym razem jak wymieniasz olej nawet nie wiesz jaki syf zaciaga sie na stacjach :oczami:

Toreba · Wysłany: 2008-03-04, 22:40

A moim zdaniem pierwszym elementem, na który powinieneś patrzeć przy zakupie jest kabina, czyli czy jest wszechstronna, wygodna, itp. Dla mnie na przykład ważniejszy jest komfort, a nie czy pierwszy dojadę na wzniesienie.

Wojtek316CDi · Wysłany: 2008-03-04, 22:46

Wiesz Toreba. Kabiny w dostawczych różnią się co najwyżej lepszym lub gorszym wyposażeniem. W nowym modelu mamy mnóstwo bajerów które podniosą nam komfort, w starszym (tym co mam w avatarze) również, ale już w poprzednich wersjach komfort w każdej wersji wyposażeniowej pod względem przestrzeni był praktycznie taki sam, patrząc okiem codziennego użytkownika, kwestia przyzwyczajenia. Wiadomo że w dostawczych nie mamy do wyboru kabin Mega, czy Highline

Więc naprawdę komfort można sobie zwiększyć samemu, dodatkowe wyposażenie podniesie nam w zasadzie tylko funkcjonalność pojazdu co jednak w tej klasie się liczy.
Pozdrawiam.

Patrryk · Wysłany: 2008-03-10, 13:04

A szkoda że nie ma chociaż małego podziału kabin samochodów dostawczych.

Na te uboższe i bogatsze.

Zawsze by nam to w jakimś stopniu ułatwiło wybór.

Pozdrawiam !!
BAJO !!

Wojtek316CDi · Wysłany: 2008-03-10, 15:40

Patrryk · Wysłany: 2008-03-10, 19:10

Tak.

Właśnie to miałem na myśli.

Coś tak jak Globetrotter XL w Volvo.

Pozdrawiam !!
BAJO !!

Wojtek316CDi · Wysłany: 2008-03-10, 20:39

No nie przesadzajmy- ale np. różne dodatkowe schowki, w podwoziach (czyt. zabudowach) jakieś "mini globy" coś mnijeszego niż kurnik a większego niż standard, czy też małe przedłużenia na łóżko - gites malines by było :padam:

Patrryk · Wysłany: 2008-03-10, 20:56

Tak właśnie to miałem na myśli.

Chociaż powiem Ci że i tak te dostawczaki są już na swój sposób rozwinięte.

Pozdrawiam !!
BAJO !!