forumsamochodowe.com: Forum Motoryzacyjne

dariis · Twój pojazd: opel Dołączył: 09 Gru 2007

zainteresowalem sie tym modelem samochodu poniewaz ma klase ale czy warto go kupowac pod wzgledem zuzywalnosci chodzi mi mianowicie o silnik i zawieszenie na co trzeba zwracac uwage jesli samocod ten ma przejechane 160tys.
z gory bardzo dziekuje i pozdrawiam

niems · Wysłany: 2007-12-10, 11:27

Jaki rok tego vana i jaki motorek :?:

dariis · Twój pojazd: opel Dołączył: 09 Gru 2007

tu wcodzi wrachube 2001-2003 one sa z silnikiem diesla 2.5 manual bo pozniej sa juz z silnikiem 2.8 riwniez diesel ale automat .

2Prus · Twój pojazd: Subaru Dołączył: 09 Gru 2007

niems · Wysłany: 2007-12-11, 10:39

2.5 to jest silnik bodajże BMW, a 2,8 crd to Mercedesa, jeżeli się nie mylę

Mieliśmy kiedyś 3,3i to była tragedia ze skrzynią biegów - psuł się automat. W dieselach już podobno nie ma tego problemu, bo jest mniejsza moc.
Amerykańce nie należą do najtrwalszych aut, ale mi osobiście się bardzo podobają

Wygodne rodzinne auto. Jak czasami potrzebujesz coś przewieść, to już nie potrzebny będzie bus

Idealne na weekendowe wypady z rodziną i np. psem do lasu

2Prus · Twój pojazd: Subaru Dołączył: 09 Gru 2007

AutoElegance.pl · Wysłany: 2007-12-11, 15:47

2Prus, czy Ty w ogole przeczytales co piszesZ?

Pytanie o konkretne auto, a Ty sie rozpisujesz, o Fiacie, o Mitsubishi... po prostu zasmiecasz forum!!!

Gadasz przy tym totalne glupoty wg mnie, czasem: niemieckie automaty wytrzymuja tylko 140 tys mil, skad Ty niby masz takie informacje? Znam samochody z automatami, ktore maja duzo wiekszy przebieg i jakos sie nie psuja.

Jesli zamierzasz dluzej zostac na forum to pisz po ludzku, np. "europejskiej" zamiast "jewropejskiej" bo ciezko sie to czyta :kwasny:

franki · Wysłany: 2007-12-11, 21:32

ależ dawno mnie tu nie było, ale wracam i wypowiadam się.
jeżeli dobrze wiem silnik 2.5D to dość stara konstrukcja mercedesa (montowana w chryslerach bodajże od 1992 roku) te pojazdy są produkowane w Austrii, jednak że nie znam tych Diesli, ktoś pisał o 3.3, jednakże nie radzę sypię się skrzynia i to pięknie, wiem coś o tym. ogólnie auta nie polecam za bardzo, mam podobny (tylko 10 lat starszy) i strasznie drogi w eksploatacji ostatnio doszedłem do wniosku że mnie na niego nie stać.
do tego kiepskie plastik wewnątrz (podobno do tej pory się to nie zmieniło), ma jedną nie zaprzeczalną zaletę: wygodny jest.

2Prus · Twój pojazd: Subaru Dołączył: 09 Gru 2007

CJ Zakalec · Wysłany: 2007-12-12, 10:02

2Prus, chyba chodziło oto że piszesz dużo i jakąś gwarą, z tego powodu twoje wypowiedzi są trudne w zrozumieniu i nie pomagają. Dobrze, że wiesz dużo, ale chodziło tu
konkretnie o to czy opłaca się kupić auto, czy nie. A nie o genezę silnika.

dariis · Twój pojazd: opel Dołączył: 09 Gru 2007

dziekuje slicznie za te wyczerpujace informacje z obu stron.... troszke sie zamotalem ale mysle ze zrozumialem ze jesli stawiam na wygode to musze sie liczyc z wydatkami typu paliwo i podzespoly jesli dobrze zrozumialem.... tak naprawde to mieszkam w uk i tu wlasnie to autko jest dosc popularne ale nie wiem czy wytrzymaloby czeste wyjazdy do polski no ale widzie ze wszytkie uzywane te autka sa sprzedawane z licznikami ok 100tys mil wiec to chyba jest ta granica co trzeba sie pozniej liczyc z wyzsza eksplatacja tegoz pojazdu.... jeden z panow wspomnial ze vany sa juz historia to jakie modele sa z typu SUV bo nie siedze w tym temacie a bardzo mi glupio z tego powodu... JESZCZE RAZ DZIEKUJE PANOM

AutoElegance.pl · Wysłany: 2007-12-12, 18:32

Chodzilo mi mniej wiecej o to, co powiedzil CJ, ze nie interesuje nas geneza silnika a sam silnik i konkretny samochod, a poza tym racja, chodzi mi rowniez o Twoj styl pisania, 2Prus.

Wcale nie uwazam, ze Vany to przezytek, np. nowy SsangYong wyszedl, taki brzydki bardzo, z silnikiem Mercedesa.

Poza tym Peugeot 806? i pochodne, albo np. Renault Espace, do takiego samochodu zapakujesz duzo ludzi i jeszcze troche bagazu, natomiast zapakowanie do jakiegos niewielkiego SUVa 7 osob to moze byc problem, no a na pewno Ci ludzie nie beda jechac w komfortowych warunkach.

VANy caly czas istnieja, wychodza nowe modele i sa one potrzebne ze wzgledu na swoja funkcjonalnosc, jak i chociazby to, ze niektorzy nie lubia SUVow, czyli "pseudoterenowek".

NIKI · Wysłany: 2007-12-13, 00:22

WARTO
Użytkuje Grand Craravana z 1999 roku od dwóch lat. Auto piekielnie wygodne, pożeracz kilometrów.
Moje auto ma 220 tys. km i jedyne co niestety w nim robiłem to automatyczna skrzynia.
I na to głównie trzeba uważać w tych samochodach. Co do trwałości zawieszenia to tak jak we wszystkich samochodach. Części eksploatacyjne TANIE i bardzo dobrze dostępne w sieci....

2Prus · Twój pojazd: Subaru Dołączył: 09 Gru 2007

Kazik · Wysłany: 2007-12-15, 16:13

Moim osobistym zdaniem to kupno tego auta jest...decyzją bardzo ryzykowną. Mam znajomych którzy mieli Grand Voyagera już po liftingu, nie chce skłamać ale był to chyba rocznik `00 albo `01. Silnik był 2.5 crdi i nawet dawał radę. Raz byliśmy całą grupą chyba w 5 samochodów i udaliśmy się w podróż do Chorwacji. Już w Austrii coś zaczęło szwankować. Nie znam szczegółów ale chyba chodziło o chłodnicę (bądź cały układ chłodzący i gubił płyn). Dalsze 400 km do Słowenii minęło spokojnie. Na drugi dzień (bo w słowenii spaliśmy) wyruszyliśmy dalej. Jeszcze przed granicą z Chorwacją znowu musieliśmy stanąć. Ten sam problem...Trzeba także dodać że samochód był koloru głębokiej czerni i szybko sie nagrzewał (a fakt że jechaliśmy w upalne lato pogłębiało problem z uk. chłodzącym). Mieszkaliśmy na małej wysepce więc auta zostawialiśmy na brzegu ok. 10 km od wyspy. Pewnego dnia chcieliśmy udać się na wycieczkę do Trogiru lecz auto odmówiło znajomym posłuszeństwa. Zostawili go w warsztacie i miał uzupełnione płyny i chyba filtry w chłodnicy także zostały zmienione. 2 dni później musieli szybciej wyjechać. Otrzymaliśmy telefon z trasy że jednak chłodnica odmawia posłuszeństwa.
Jak widać auto jest kłopotliwe, oczywiście nie wszyscy użytkownicy tego modelu borykają sie z takimi problemami ale sam fakt istnienia takiej usterki jest lekko odpychający.