Właśnie przymierzam się do zakupu Fiorino. Jednak mam pytanie, co sądzicie o silnikach fiata 1,3 multijet? W 95% jestem nastawiony na Fiata, ale zastanawiam się jeszcze nad 1,4hdi czyli Citroen Nemo.
Ceny dostałem takie same od Fiata i Citroena, tyle że Citroen nie może zapropnować mi w tej cenie poduszki pasażera, a dokładnie poduszki nie da się niby założyć przy wyborze pakietu komfort w którym jest ta drunowata podstawka na notes - ona niby przeszkadza. Fiat takiego problemu nie ma bo nie mają pakietów tylko każda rzecz odrębnie...
Jeździłem wszystkimi bliźniakami, Citroen i Peugeot mają tą przewagę że silnik nie stuka tak na początku, a Fiat musi się rozgrzac. Natomiast osiągi ma lepsze Fiat, jest to odczuwalne, a dodatkowo Fiat ma nieco mniejsze spalanie według komputera.
To takie moje pytanko, a wracając do tematu to auto bardzo ciekawe, nawiązujące wyglądem do aktualnych dostawczaków. W środku trochę plastikowo ale mimo tego przyjemne i bardzo praktyczne...
Twój pojazd: Volvo FH12
Od kiedy prawko: 2003
Dołączył: 05 Sty 2008 Piwa: 19/2 Skąd: Rybnik
Wysłany: 2008-04-10, 15:17
Ja osobiście wybrałbym FIATa.
Silniki 1.3 MULTIJET są o wiele wydajniesze i oszczędniejsze.
Poduszka zawsze się przyda. Nie wiadomo co na drodze czycha.
Chyba mylicie ze sobą 3 samochody.
Fiat Fiorino nie jest oczywiscie nową wymyśloną konstrukcją ale nie jest to ani następca SCUDO bo Scudo już mamy na rynku nowe, a z Ducato ma tyle wspólnego co Mercedes z ROburem. Jest to po prostu osobny samochodzik mini dostawczy dla ruchu miejskiego itp.
_________________ Mercedes Sprinter 316CDI - KING OF THE ROAD
O czym ty mówisz??? Tłumacze Wam że TEN MAŁY FIACIK FIORINO nie ma nic wspólnego ze Scudo i Ducato! Więc o co się czepiasz ??? Przeczytałeś mojego posta dokładnie ? Przeczytałeś wszystkie inne?
_________________ Mercedes Sprinter 316CDI - KING OF THE ROAD
No tak - ja na nikogo nie naskakiwałem, tylko wytłumaczyłem co to Fiorino bo parę postów wyżej było coś że to Scudo itd. tak więc nadal nie rozumiem Twojej reakcji Patryku - no cóż - przemilczę temat...
_________________ Mercedes Sprinter 316CDI - KING OF THE ROAD
No i wybrałem Fiata, już kiedyś dobrych pare lat temu po zakupie Seicento w salonie zarzekałem się że nigdy więcej Fiat, a tutaj znów No ale z tego co widze Fiat zrobił postępy więc może nie będę rozczarowany. póki co jestem pozytywnie nastawiony. Teraz pozostaje mi tylko czekać 3 miesiące zanim dostane go w swoje ręce.
Przekonały mnie opinie na necie o tych silnikach bo są w Punto Grande i Pandzie więc można sporo poczytać. Silniki HDi też chwalą, ale dużo ludzi narzeka że są mułowate i też takie miałem wrażenie po jeździe testowej. Fiacik jakoś lepiej się zbierał mimo że to była wersja 5 osobowa (cięższa o 200kg w konstrukcji i 3 osoby na poładzie) od Citroena i Peugeota które były blaszakami z 2 osobami w aucie.
Na koniec nawiązując do stwierdzenia, że wszyskie dostawczaki wyglądają tak samo to się zupełnie zgodzę, a zaczęło się według mnie od Renault Trafic/Opel Vivaro w 2001 roku.
Jak by ktoś miał jakieś istotne informacje o blizniakach to chętnie poczytam, bo mimo że auto już jest zamówione dowiedzieć bym się chciał jak najwięcej.
[ Dodano: 2008-04-14, 14:44 ]
I jeszcze jedna rzecz, Fiorino wcale takie małe nie jest - Doblo ma 3m sześcienne przestrzeni ładunkowej, a Fiorino 2,5m to nie jest aż taka duża różnica. Na zdjęciach wygląda jak kurdupelek to fakt, ale w rzeczywistości jednak jest dużo większe. Sam myślałem na początku żę to taka mała pchła do której się nie zmieszcze, ale wyszło inaczej. Poza tym Doblo jest po prostu bardziej kanciaste i minimalnie wyższe dlatego ma te 3 metry, długość jest praktycznie taka sama...Fiorino w gruncie rzeczy jest nawet dłuższe od Peugeota Partnera...
