forumsamochodowe.com: Forum Motoryzacyjne

DWmacius · Wysłany: 2008-01-20, 10:36 **wszystko o vw garbusie**

Jestem ciekawy Waszych opini na temat Garbusa. :ok:

Mi się bardzo podoba, ma swój niepowtarzalny styl :super:

może jak zdam prawko to sobie Garba kupie... :cwaniak:

franki · Wysłany: 2008-01-20, 11:20

jest to auto ewidentnie kultowe, bardziej niż jakiekolwiek inne auto, samochód legenda, niezawodny, niezniszczalny (no podłoga gnije, ale jak samochód jest po 40-tce) mamy do wyboru parę wersji: 1200, 1500, 1300, 1302 i 1303, gdzie dwa ostatnie były to po gruntownej przebudowie, inne zawieszenie, nieco inny kształt auta i wiele innych dupereli. ogólnie ciężko teraz trafić ładny egzemplarz, za godziwe pieniądze, bo ludzie sobie dość wysoko cenią, rozwiązaniem jest kupienie garba do remontu, co może być tańsze, ale trzeba mieć: Miejsce, zapał i umiejętności, bo bez tego trzeba będzie zatrudnić fachowca, co moze pochłonąć ogromne ilości kasy a tak to tylko lakiernia.

sam poluje od dłuższego czasu na garbusa 1500 w wersji USA, najlepiej z automatem, takie mam marzenie małe, ale jakże piękne, bo w wersji USA te auta były najładniejsze te świetne zderzaki z galeryjkami i ogólnie.

ogólnie auto dla zapaleńca, który chce mieć piękne klasyczne auto i jeszcze jedno ja nie toleruje żadnego Tjuninku w tym aucie dla mnie to jest auto nietykalne, nalerzy też wystrzegać się samoróbek cabrio.

Michał · Wysłany: 2008-01-20, 11:26

Auto lepiej przerobic tak by wyglądało na oryginała. Nie tuningować nic. Myśle w garbusie widze bardziej dziewczyne niż mężczyzne. Ale jak to woli...

franki · Wysłany: 2008-01-20, 12:31

kobieta w garbusie to mała masakra, ten samochód trzeba kochać, szanować i wtedy się odwdzięczy, to autko jest maszyną jakich mało jak bym dorwał gdzieś niekompletne 1500 (niekompletne wewnętrznie) to bym zbudował rajdówkę bo z tego co wiem to z tego silnika wyciągali 120-130KM, co przy gabarytach auta jest zabójcze, tylko takie przeróbki toleruje w garbusie.

DWmacius · Wysłany: 2008-01-20, 13:51

...ja bym jeszcze ewentualnie dodał troszke chromu samochodowi, aby był to piękny retro

franki · Wysłany: 2008-01-20, 18:48

a i jeszcze jedno to jedyny samochód na który nikt nigdy nie znalazł odpowiedzi, jedyną próbą był Chevrolet Corvair, ale dość nieszczęśliwą, ponieważ lotniczy silnik lubił się przegrzewać i ogólnie był dość awaryjny, a do tego doszło zniszczenie tego auta przez książkę w której autor opisywał ten Cheviego jako najniebezpieczniejsze auto świata.
a po za tym nikomu nie udało się nawet skonstrować samochodu który mógł by doróanać w jakikolwiek sposób garbusowi, aż do lat 80-ych, to auto było bardzo dobrym małym samochodem, świetnym po prostu.

a tutaj takie dwie małe stronki o rajdowych garbusach, jest tego dużo więcej, porównywalne ilości jak o maluchu tylko po angielsku albo niemiecku.
http://www.1302super.com/page35.html
http://www.rallybugs.com/

franki · Wysłany: 2008-01-30, 17:06

NIEMS: Franki skasowałem tego posta, gdyż jego poziom był tragiczny.

kurcze pieczone większych głupot w życiu nie widziałem, po prostu jesteś niedoedukowany pod względem garbusa, to że twój pierdzielnięty w przód z prędkością 100km\h, i naprawiany bóg wie gdzie i przez kogo garbus, w latach 70-0ych, kiedy to podstawowy mechanik samochodowy miał takie pojęcie o boxerach jak teraz o silniku wankla, wiem bo teraz jest garstka specy którzy potrafią dobrze zrobić silnik typu boxer, a reszta spartoli tak ze żal (na szczęście moje znam jednego speca od silników Boxer, pracował przy Porsche, VW i subaru) to że nikt nie potrafił ci z tych samych powodów ustawić gaźnika, to że jesteś chory na punkcie japońskiego plastiku ze znaczkiem subaru, nie oznacza że garbus jest złym autem, to że amerykanie to debile, nie oznacza ze VW to złom (sorry ale w europie VW potrafi mieć 1mln przebiegu i jeszcze jeździ) a to ze masz jakieś dziwne uprzedzenia do niemieckich samochodów to już twoja sprawa, ale Ferdynand Porsche był geniuszem i tego mu nie zabierzesz, ze stworzył piękne auto, ponad czasowe, niezniszczalne, cudowne i jeszcze raz piękne, a to że kasę na to dał Hitler, to nic nie zmienia, wszystkie auta w krajach totalitarnych są inspirowane przez rząd, więc nie jest to żaden wyjątek(patrz Fiat i Mussolini, polskie konstrukcje pod patronatem ZSRR i Włoch, które zawsze były prokomunistyczne) cały twój wywyód podsumować mozna jednym zdaniem:
uprzedzony do Niemców (może ma im za złe wywołanie drugiej wojny światowej) fanatyk Japończyków, który mając raz w życiu do czynienia z garbusem i to zmasakrowanym, wypowiada się na temat tego auta, nie mając o nim pojęcia, więc obraza auto wszechczasów, do tego nie znając historii motoryzacji i wtrącając rasistowskie teksty w wypowiedź.