|
Warszawa 210 |
| Autor |
Wiadomość |
Ghost
Redaktor FSMTT


Twój pojazd: Laguna sTylE
Od kiedy prawko: 2013
Dołączył: 25 Cze 2007 Piwa: 7/1 Skąd: pikczuPikczu
|
Wysłany: 2007-12-29, 11:50 Warszawa 210
|
|
|
Warszawa 210 - to prototyp samochodu osobowego wykonanego przez Ośrodek Badań Rozwojowych Fabryki Samochodów Osobowych w 1964 roku.
Na przełomie lat pięćdziesiątych i sześcdziesiątych postanowiono o stworzeniu nowej Warszawy następczyni leciwej,już Warszawy 201.Ze względu na koszty postanowiono skopiować już istniejący samochód. Pierwsza myśl padła na amerykańskiego Forda Falcona 1960r.Polacy sprowadzili wtedy dwa Falcony w tym jeden Kombi. Prace nad autem rozpoczęły się w 1961r. Nie jest pewne czy powstały dwa prototypy, wiadomo jedynie, że zachował się tylko jeden prototyp z silnikiem sześciocylindrowym. Zdecydowano,że nadwozie zostanie zaprojektowane i wykonane od podstaw. Powstało nowoczesne jak na owe czasy nadwozie, kanciaste nadwozie, czterodrzwiowe, sześcioosobowe. Cechą charakterystyczną były kierunkowskazy umieszczone w narożach karoserii. Wnętrze wyposażono w dwie wygodne kanapy. Prace nad prototypem porzucono, ponieważ zaczeli negocjacje z włoską formą Fiat na zakup licencji na model 125p. Za to produkcja tylko modelu sześciocylindrowego wyższej klasy było nieopłacalne. Pierwszy prototyp znajduje się obecnie w Muzeum Techniki w Warszawie.
Ponoć drugi prototyp pojechał do radzieckich zakładów w Gorki i posłużył jako pomoc w konstruowaniu samochodu GAZ M24 Wołga.
Warszawa 210 miała usprawnić polską motoryzację miała ona stać się lepsza, może gdyby się tak stało polska marka istniałaby dalej, ale cóż Polacy nie pomyśleli.
Link do zdjęcia:
http://www.polskaprl.rejt...warszawa210.jpg
Autor:Ghost Zdjecie z:www.polskaprl.rejtravel.pl |
_________________ /F/I/A/T/ 126p 650Evo MAŁY CIASNY ALE WŁASNY
Usługi Webmasterskie/Wykonam WWW dla firmy/osoby indywidualnej
Kontakt : GG:1206162
E-mail: informatix@o2.pl
Zapraszam do MKP - Maluch Klub Polska ! www.mkp.cba.pl |
| Ostatnio zmieniony przez Ghost 2007-12-29, 11:53, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
 |
ja666
JA Tuning Modeli


Twój pojazd: fiat 126p
Od kiedy prawko: 2009
Dołączył: 25 Kwi 2007 Piwa: 3/5 Skąd: ja sie tu wziołem?
|
|
|
|
 |
franki
Rallyman


Twój pojazd: Dodge
Dołączył: 26 Maj 2007 Otrzymał 11 piw(a) Skąd: Czosnów
|
Wysłany: 2007-12-29, 20:44
|
|
|
| kurde zawsze wiedziałem że Polacy to geniusze motoryzacyjni, ale taka bryka, limuzyna i w ogóle, tego się nie spodziewałem ( nie znałem tego auta wcześniej) |
_________________ "Proste dla szybkich samochodów, zakręty dla szybkich kierowców"
Colin Mcrae
Colin ściga się teraz na niebiańskich Os-ach.
 |
|
|
|
 |
Kazik
Masta Plasta :D


Twój pojazd: Audi A6
Od kiedy prawko: 2011
Dołączył: 07 Gru 2007 Skąd: Poznań
|
Wysłany: 2007-12-31, 12:01
|
|
|
| No ale podczas zimnej wojny to Polacy pod groźbą sprzedali Niemcom i ruskom koncesję i tak powstał Wartburg (Niemcy) i trochę zmieniona wołga (Rosja) |
_________________ Jeżeli pomogłem to kliknij przycisk zatytułowany "pomógł" |
|
|
|
 |
franki
Rallyman


Twój pojazd: Dodge
Dołączył: 26 Maj 2007 Otrzymał 11 piw(a) Skąd: Czosnów
|
Wysłany: 2007-12-31, 12:21
|
|
|
| nic nie wiem by Wartburg powstał z polskiego pomysłu, raczej wątpię. |
_________________ "Proste dla szybkich samochodów, zakręty dla szybkich kierowców"
Colin Mcrae
Colin ściga się teraz na niebiańskich Os-ach.
 |
|
|
|
 |
Kazik
Masta Plasta :D


Twój pojazd: Audi A6
Od kiedy prawko: 2011
Dołączył: 07 Gru 2007 Skąd: Poznań
|
Wysłany: 2007-12-31, 12:22
|
|
|
| A ja wiem i widziałem kiedyś program i czytałem artykuł w Focus-ie na temat polskich prototypów które nie ujrzały nigdy światła dziennego. |
_________________ Jeżeli pomogłem to kliknij przycisk zatytułowany "pomógł" |
|
|
|
 |
buzuk


Twój pojazd: Yamaha
Dołączył: 13 Sty 2008
|
Wysłany: 2008-01-19, 11:06
|
|
|
Właśnie chciałem napisać, że rzuca sie w oczy sylwetka podejrzanie podobna do Wartburga, kiedy przeczytalem post Kazika To wiele wyjaśnia, dzięki! |
_________________ Przedwojenny tuning | Zabytkowy radiowóz z serialu |
|
|
|
 |
franki
Rallyman


Twój pojazd: Dodge
Dołączył: 26 Maj 2007 Otrzymał 11 piw(a) Skąd: Czosnów
|
Wysłany: 2008-01-19, 12:33
|
|
|
| Kazik napisał/a: | | No ale podczas zimnej wojny to Polacy pod groźbą sprzedali Niemcom i ruskom koncesję i tak powstał Wartburg (Niemcy) i trochę zmieniona wołga (Rosja) |
| buzuk napisał/a: | Właśnie chciałem napisać, że rzuca sie w oczy sylwetka podejrzanie podobna do Wartburga, kiedy przeczytalem post Kazika To wiele wyjaśnia, dzięki! |
kurde macie niepotwierdzone informację, takie plotki chodziły, ale to są plotki podobne do tych o tajnej lini kolejowej pod PKIN, albo z tunelem pod Wisłą łączącym cytadelę z twierdzą Modlin, Wartburg 353 (a tylko do tego może być podobny) miał zupełnie inny ksztaut był bardziej kanciasty, krótszy, mniejszy, miał inne reflektory i lampy silnik 3-cylindrowy dwusuw, a nie 6 cylindrów (i to pewnie w ukł. V, bo silnik amerykański) całę auto ma podobną do wartburga tylko przednią atrapę i może to ze oba auta były oparte na ramie, wszystko jest inne w tych dwóch autach, nie rozumiem was to są zupełnie dwa inne auta, zobaczcie czy wartburg jest taki znowu podobny.
http://images1.fotosik.pl...f7d74963med.jpg |
_________________ "Proste dla szybkich samochodów, zakręty dla szybkich kierowców"
Colin Mcrae
Colin ściga się teraz na niebiańskich Os-ach.
 |
|
|
|
 |
polakko


Twój pojazd: Fiat 125p
Dołączył: 08 Lip 2008 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: 2008-08-05, 11:10
|
|
|
| Kolejny z udanych prototypów (przynajmniej na taki wygląda). Ciekaw jestem jak mogłaby wyglądać polska motoryzacja dziś, gdyby wtedy nie znalazła się w takiej niesprzyjającej sytuacji. Jestem pewien, że produkowalibyśmy nie jeden samochód oparty na (tym razem) własnych pomysłach. |
|
|
|
 |
|
|