Twój pojazd: Dodge grand
Dołączył: 26 Maj 2007 Otrzymał 5 piw(a) Skąd: Czosnów
Wysłany: 2007-09-18, 18:25
przedwszstkim pytanie jest bez sensu bo poco instalować nitro w samochodzie który ma jeździć oszczędnie (ma gaz) jak bym montował nitro, to i tak gaz bym wywalił.
_________________ "Proste dla szybkich samochodów, zakręty dla szybkich kierowców"
Colin Mcrae
Twój pojazd: Peugeot 205
Dołączył: 02 Maj 2007 Piwa: 13/10
Wysłany: 2007-09-19, 08:22
Nie robcie ot'u. Franki ma racje nie oplaca sie montowac jak chcesz miec gaz, zreszta nie wiem dokladnie poniewaz wiadomo ze gaz niesie za soba konsekfencje niszczyc sie moze szybciej silnik a po drugie nie wiesz kiedy wybuchnie. No i dodaj do tego nitro milo ;p Ja bym nie wsiadl do takiego autka.
A po drugie jesli chcesz porownac to
ostatnio sprawdzalem puga 205 na benzyne 1,1l i 60KM (benzyna), z pugiem 205 1,9l 130KM (gaz) no i ten pierwszy na pewnym odcinku mial o 40km/h wieksza predkosc.
Twój pojazd: Audi 80 B3 i
Od kiedy prawko: 2009
Dołączył: 04 Cze 2007 Piwa: 12/8 Skąd: Krotoszyn
Wysłany: 2007-09-19, 17:38
Ja powiem tak :
Nitro w aucie z gazem można montować , jednak jest to mało opłacalne , gdyż samo nitro , bez wcześniejszego przygotowania silnika ( wzmocnienia ) nie da wymiernych korzyści , a może tylko narobić kłopotów Gdyż słaby silnik , niewzmocniony (czytaj ) seryjny , może niewytrzymać obciążenia systemem nitro . Dużo zależy czy chcesz zamontować system mokry czy suchy , tzn. bez dodatkowego wtrysku GAZ-u.
Oczywiście słyszałem o samochodzie ( Honda Civic 1.4 ) na GAZ z nitro i turbo ale było to auto przygotowane tylko i wyłącznie do wyścigów na 1/4 mili , tak więc , sama instalacja GAZOWA wymagała poważnego strojenia / przestrojenia , a i silnik wymagał poważnych zmian
Właściciel wyżej wymienionej Hondy , jeździ już czwarty rok bez większych awarii , a do tego został mistrzem Polski Jak powiedział jego właściciel : " Chciałbym rozwiać negatywną opinię na temat gazu> To paliwo ma 108 oktanów , problem leży jedynie w odpowiednim jego podaniu "
Co do samego modyfikowania silnika to , to dużo zależy jak bardzo chcesz go zmodyfikować :
Jeśli zmiany mają obejmować jedynie , montaż filtra stożkowego, dolotu , wydechu , obróbki głowicy i innych podstawowych rzeczy , nie ma problemu .
Jeśli już myślisz o montażu turbo lub nitro to jak już mówiłem trzeba zmienić komputer sterujący pracą silnika i poważnie go przestroić ale to już jest spory wydatek . Oczywiście wówczas spalanie wzrośnie wyraźnie o kilka litrów .
Tyle mam do powiedzenia
_________________ Gość zapraszam cię do działu Rysowane Samochody i działu TUNING!!!
-pozdrawiam KAROL
GLEBA-Nie ważne czy żyzna czy nie, ważne że leży na niej Volkswagen
Tuning
Samochody
Śmieszne filmiki
historia
Bramka SMS
Audi A4 KP
Teksty piosenek
StrefaSoftu.net
Śmieszne Filmy
free mmorpg
ares
Skoki narciarskie
World Trade Center
Twarzą w twarz - Małaszyński
Radio Internetowe
Hosting zdjęć
ACMilan.com.pl
Teledyski
Forum transportowe
Bearshare
Tuning, Motoryzacja
?
Gdyż słaby silnik , niewzmocniony (czytaj ) seryjny , może niewytrzymać obciążenia systemem nitro . Dużo zależy czy chcesz zamontować system mokry czy suchy , tzn. bez dodatkowego wtrysku GAZ-u.
