chyba się powoli decyduje, w głowie zostało mi audi S3 i honda civic type-r
znajomy mnie przekonuje że lepiej wziąć S3, części mogą być tańsze (po prostu VAG, pewno niektóre i nawet mogłyby być ze skody , on sam ma już trzeci samochód z tego koncernu), ogólnie, mówi że części zawieszenia tańsze niż w hondzie.
do tego quattro i chyba w S3 lepszy komfort? minus to brak takiego dźwięku silnika jak w hondzie.
a civic type-r? mocny dźwięk, wysokie obroty, świetne prowadzenie, ale droższe części i chyba trochę mniejszy od S3 ?
Twój pojazd: Dodge grand Caravan i rajdówka w planach Pomógł: 55 razy Dołączył: 26 Maj 2007 Skąd: Czosnów
Wysłany: 2008-02-21, 23:02
ja bym brał Audi, ale to ze względu na bardzo dużą sympatię do tej marki, a częsci od skody, nie za bardzo, 1.8T i napędu Quattro w skodzie nie zaznasz, więc częsci nie będą pasować, może jakieś od przedniego zawieszenia.
_________________ "Proste dla szybkich samochodów, zakręty dla szybkich kierowców"
Colin Mcrae
z tą Skodą to żart
teraz pozostaje jeżdżenie po polsce i szukanie samochodu w dobrym stanie,
na co zwracać uwagę? najlepiej to pewno by było oglądać z kimś kto się zna na audi
Quattro to super zabawa, ale również bardzo kosztowna... Pamietaj o tym !! Zawieszenie quattro jest 2,5 raza droższe od zwykłego... jak cos Ci sie posypie to serwis Cie pociągnie... Z zamiennikami problem, bo są , ale wcale nie tańsze od orginałów... Nie założysz juz amora za 200-300 zł/szt. tylko to juz wydatek kilkaset złotych !!!! Z reszta tak jest z każdym sportowym autem - to też miej na uwadze...
no ok, ale jaki byłby koszt orientacyjny ? takich części ?
bo jeśli to nagły wydatek 1-2k zeta, no to nie jest tragicznie (gorzej gdybym nagle musiał wydać 10k)
weźmy jakąś przykładową sytuację, samochód śmiga po polskich drogach i się zawieszenie zużywa (jakie części tego nie wiem) no i trzeba większość części wymienić, jakie to koszty? dla porównania, jakie w civic type-r, jakie w zwykłym samochodzie?
kiedyś miałem kadetta, to fakt, prosty amor na tył był za ~90 zeta
Musisz pytać kogos kto ma takie auto... Albo najprościej dzwonisz do ASO Audi i Hondy i sie dowiadujesz.... Ale sądzę, że to idzie w tysiące.... Samo to , że to sa materiały nieco inne niż wersji zwykłych: jak pisałem wcześniej x 2,5...
Sorry, że odświeżam stare kotlety, ale sam ostatnio poszukiwałem auta pseudo sportowego, a niewiedza co po niektórych i durne osądy spowodowały, że wiem teraz co za ludzie głosowali na obecną władzę, która nic nie robi:)
Otóż:
razor napisał/a:
niektóre i nawet mogłyby być ze skody ...
Są produkowane po prostu dla VAG - na samej części są znaczki audi i skody. Wiem, bo mam, i nowe audi i skodę.
franki napisał/a:
ja bym brał Audi, ale to ze względu na bardzo dużą sympatię do tej marki, a częsci od skody, nie za bardzo, 1.8T i napędu Quattro w skodzie nie zaznasz, więc częsci nie będą pasować, może jakieś od przedniego zawieszenia.
1.8T od początku były montowane w skodach, quattro też nie zaznasz w S3, bo silnik jest poprzecznie - czyli kupując s3 będziesz miał to samo co skoda RS - z tym, że dużo więcej się zapłaci z mniejszym bagażnikiem.
Wiem, bo też się nad tym zastanawiałem, ale audi niestety trochę buractwem zajeżdża, no i co mi po znaczku, skoro to ta sama płyta podłogowa co w skodzie?
Smigol napisał/a:
Quattro to super zabawa, ale również bardzo kosztowna... Pamietaj o tym !! Zawieszenie quattro jest 2,5 raza droższe od zwykłego... jak cos Ci sie posypie to serwis Cie pociągnie... Z zamiennikami problem, bo są , ale wcale nie tańsze od orginałów... Nie założysz juz amora za 200-300 zł/szt. tylko to juz wydatek kilkaset złotych !!!! Z reszta tak jest z każdym sportowym autem - to też miej na uwadze...
A to zabawne, jesteś chyba 15 latkiem, który wie, tyle co zje, a całą swoją wiedzę motoryzacyjną wysysa z palca.
Quattro jest praktycznie bezobsługowe i bezawaryjne, jeśli nie podnosi się mocy.
Poza tym, jeśli ktoś kupuje audi, tzn. że go stać na markę premium, a nie z innego powodu - np. wyżej s.a niż du.ę ma.
Jeśli nie kupiłeś auta, to zajrzyj na forum hondy i audi, a wszystkiego się dowiesz.
Ja bym Ci polecił Honde ingegrę = Acure RSX, fajne autko, no i coś musi w nim być, skoro występowało w szybkich i wściekłych;)
Sorry, że odświeżam stare kotlety, ale sam ostatnio poszukiwałem auta pseudo sportowego, a niewiedza co po niektórych i durne osądy spowodowały, że wiem teraz co za ludzie głosowali na obecną władzę, która nic nie robi:)
Otóż:
razor napisał/a:
niektóre i nawet mogłyby być ze skody ...
Są produkowane po prostu dla VAG - na samej części są znaczki audi i skody. Wiem, bo mam, i nowe audi i skodę.
franki napisał/a:
ja bym brał Audi, ale to ze względu na bardzo dużą sympatię do tej marki, a częsci od skody, nie za bardzo, 1.8T i napędu Quattro w skodzie nie zaznasz, więc częsci nie będą pasować, może jakieś od przedniego zawieszenia.
1.8T od początku były montowane w skodach, quattro też nie zaznasz w S3, bo silnik jest poprzecznie - czyli kupując s3 będziesz miał to samo co skoda RS - z tym, że dużo więcej się zapłaci z mniejszym bagażnikiem.
Wiem, bo też się nad tym zastanawiałem, ale audi niestety trochę buractwem zajeżdża, no i co mi po znaczku, skoro to ta sama płyta podłogowa co w skodzie?
Smigol napisał/a:
Quattro to super zabawa, ale również bardzo kosztowna... Pamietaj o tym !! Zawieszenie quattro jest 2,5 raza droższe od zwykłego... jak cos Ci sie posypie to serwis Cie pociągnie... Z zamiennikami problem, bo są , ale wcale nie tańsze od orginałów... Nie założysz juz amora za 200-300 zł/szt. tylko to juz wydatek kilkaset złotych !!!! Z reszta tak jest z każdym sportowym autem - to też miej na uwadze...
A to zabawne, jesteś chyba 15 latkiem, który wie, tyle co zje, a całą swoją wiedzę motoryzacyjną wysysa z palca.
Quattro jest praktycznie bezobsługowe i bezawaryjne, jeśli nie podnosi się mocy.
Poza tym, jeśli ktoś kupuje audi, tzn. że go stać na markę premium, a nie z innego powodu - np. wyżej s.a niż du.ę ma.
Jeśli nie kupiłeś auta, to zajrzyj na forum hondy i audi, a wszystkiego się dowiesz.
Ja bym Ci polecił Honde ingegrę = Acure RSX, fajne autko, no i coś musi w nim być, skoro występowało w szybkich i wściekłych;)
Buractwem jak to określiłeś to zajeżdżą od ciebie. Jesteś kiepskim amatorem, który nie ma KOMPLETNIE pojęcia o takiej marce jak Audi, że już o sprawach technicznych nie wspomnę.... Jestes totalnie ŚMIESZNY... CHA, CHA, CHA, CHA, CHA... !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Twój pojazd: Dodge grand Caravan i rajdówka w planach Pomógł: 55 razy Dołączył: 26 Maj 2007 Skąd: Czosnów
Wysłany: 2008-05-01, 13:47
Bond napisał/a:
1.8T od początku były montowane w skodach, quattro też nie zaznasz w S3, bo silnik jest poprzecznie - czyli kupując s3 będziesz miał to samo co skoda RS - z tym, że dużo więcej się zapłaci z mniejszym bagażnikiem.
to mnie rozwaliło, chodzi ci o jaką skodę RS, fabię? przecież fabia to zmodyfikowana płyta podłogowa Polo, a Audi to ulepszony Golf, więc kupując S3 masz Golfa GTI i to ulepszonego a i Quattro w nim jest.
Bond napisał/a:
fajne autko, no i coś musi w nim być, skoro występowało w szybkich i wściekłych;)
tak a w "07 zgłoś się" był Polonez wiec jak chcesz sportowe auto to sobie Poldka kup.
Bond napisał/a:
Quattro jest praktycznie bezobsługowe i bezawaryjne
a i owszem ale:
a) 1.8T Quattro pali jak smok.
b) materiały eksploatacyjne do S3 (amory, tarcze hamulcowe, klocki itp) tanie nie są.
Bond napisał/a:
Są produkowane po prostu dla VAG - na samej części są znaczki audi i skody. Wiem, bo mam, i nowe audi i skodę.
tylko większość skód ma z audi wspólny tylko znaczek na częściach zamiennych, bo na częsciach od Polo też jest znaczek Audi, ale żadne audi na polo nie bazuje.
_________________ "Proste dla szybkich samochodów, zakręty dla szybkich kierowców"
Colin Mcrae
Wybaczcie mi ludzie, ale nie mogłem, po prostu skraj głupoty został przełamany, dlatego przepraszam, za wypowedzi, których normalnie zdarza mi się unikać, ale trzeba walczyć z idiotyzmem w narodzie:)
franki napisał/a:
...to mnie rozwaliło, .
No to szkoda, że Cię bardziej nie rozwaliło i że nie poszedłeś po rozum do głowy, człowieku chyba obaj z przedmówcą grasz w tej samej lidze przedszkolaków.
Cytat:
to mnie rozwaliło, chodzi ci o jaką skodę RS, fabię? przecież fabia to zmodyfikowana płyta podłogowa Polo, a Audi to ulepszony Golf, więc kupując S3 masz Golfa GTI i to ulepszonego a i Quattro w nim jest.
Miałem na mysli octavie, która jest tym samym - a nawet więcej po ma max prędkość większą (i bagażnik) od golfa gti. A wyobraź sobie, że nie tak jak wy - nie jeździłem nimi w grach komputerowych, tylko na żywo, bo testowałem kilka aut przed kupnem nowej s6 q.
Nie wiem, skąd wziąłeś te dane, której się maxymalnie uczepiłeś, że golf i s3 mają quattro??? Chyba z ... ciemnych zaułków świadomości
Wejdź sobie na stronę vw albo audi a dowiesz się i może to do CIEBIE dotrze, że S3 ma HALDEX, a nie quattro, a to robi WIELKĄ różnicę (haldexa ma golf, octavia i s3). Quattro jest dopiero w większych modelach. Wbij sobie to do głowy, że jeśli montuje się porzecznie silnik, to nie ma miejsca na quattro - dlatego większe modele audii mają właśnie silnik wzdłużnie. Popatrz sobie pod maski różnych samochód, bo mi już ręce opadają.
Cytat:
tak a w "07 zgłoś się" był Polonez wiec jak chcesz sportowe auto to sobie Poldka kup
Jak na tamte czasy i możlwiości to cieszyłbym się takim autkiem, bo wozy milicji były wzmacniane specjalnie i silnik, to nie był 1.6, a 2.0, którego nie miały syrenki czy duże fiaty - więc jak na okoliczności, to 30 lat temu było to coś.
Wiem, że tego co po niektórzy nie zrozumieją, ale nie ma się co dziwić, jak dopiero odstawili kubełek i grabki z piaskownicy, a przesiedli się na komputerek i chwalą się swoją "wiedzą".
Jeśli chodzi o wybór auta, to przecież w większości wybiera się go "na wygląd", a acura podoba mi się bardziej jako hot-hatch - jeśli można by zrobić takie nagięcie nazwy - niż golf
Cytat:
a) 1.8T Quattro pali jak smok.
b) materiały eksploatacyjne do S3 (amory, tarcze hamulcowe, klocki itp) tanie nie są.
Zależy, jak kto jeździ, dla tych, co nie umieją jeździć, to i 1.6 będzie dużo palił.
Osobiście jeździłem 1.8T i to zmodowanym i spalanie mieściło się w granicach przyzwoitości - więcej teraz mi 3.0TDI w audiq potrafi czasem spalić (ten 1.8, którym jeździłem nie miał q;) więc tu też można by się dopatrywać mniejszego zużycia benz;) )
@b) - tak jak i do audi, ale jeśli ktoś się decyduje na markę premium, to powinien być na to przygotowanym, a nie - kupuje auto do poszpanowania przed sąsiadami, a gdy potrzeba coś zmienić, to leci na szrot (i kupuje kradzione części), albo płacze bo nie ma zamienników, z których składa samochód.
Cytat:
tylko większość skód ma z audi wspólny tylko znaczek na częściach zamiennych, bo na częsciach od Polo też jest znaczek Audi, ale żadne audi na polo nie bazuje
A skąd to wiesz? Czytasz auto-świat i stąd czerpiesz swoją wiedzę motoryzacyjną?
Bez przesady, porówywałem sporo części w swoich autkach i niektóre są ze sobą wymienne. Tak samo było w passacie. Jeśli zdobędziesz trochę wiedzy motoryzacyjnej i mechanicznej z zakresu budowy aut, to wtedy po rozmowie z mechanikiem, on Ci powie, że części są pokrewne.
Smigol napisał/a:
aleś mu franki dowalił... Masz moje poparcie, bo ten koleś to totalny żółtodziub....
Dowalić to sobie możesz... w grach, z których bierzesz wiedze motoryzacyjną i potem szpanujesz nią na lewo i prawo.
Nie chce mi się już dyskutować, bo czuje, że się zniżam do waszego kłótliwego poziomu -a wg. pewnego powiedzenia - nie dyskutuj z idiotą - bo najpierw sprowadzi Cię na własny poziom, a potem pokona doświadczeniem.
Dlatego nie obraźcie się, poczytajcie sobie trochę, nauczcie się pokory, a dopiero wtedy wydawajcie opinie na rzeczy, o których troszeczkę wiecie.
Twój pojazd: Mercedes E270cdi VW golf 3 1.9tdi
Od kiedy prawko: 2001 Pomógł: 27 razy Dołączył: 13 Mar 2007 Skąd: grójec / wawa
Wysłany: 2008-05-01, 23:52
ja jak zawsze polecam BMW za ta kasę może być e46 328 coupe, lub trochę starsze e36 M3
lepiej się prowadzi od audi większe i ładniej wygląda (wiem rzecz gustu)
a co do audi, golfa, octavii to zgodzę się ze to jest praktycznie to samo, różni się tylko buda, większość mechaniki jest taka sama, na pewno zawieszenie i napęd 4x4 haldex-owi do quattro dużo brakuje, i nie ma z nim nic wspólnego, silniki też takie same, skrzynie, więc praktycznie wszystko... przecież to jeden koncern i zrobią wszystko by koszty były jak najniższe...
co do serwisu zawieszenia to jasne że s3 będzie droższe od A3 bo z tyłu zamiast prostej, taniej i raczej bezawaryjnej belki mamy zawieszenie wielowachaczowe wymuszone przez napęd 4x4 a to jest droższe w serwisie od belki, i jest tak zarówno w audi, golfie jak i skodzie
generalnie jak dla mnie to: Audi A3 to golf dla bardziej bogatych, golf to golf, a octavia to duży i tańszy golf dla rodziny lub na firmówke, jedna i ta sama cholera i tu nie ma co sie spierać
Twój pojazd: Audi A8 D2 4,2 [ABZ] quattro tiptronic
Od kiedy prawko: 2000 Pomógł: 12 razy Dołączył: 18 Cze 2007 Skąd: Mińsk Mazowiecki
Wysłany: 2008-05-02, 08:54
Cytat:
Buractwem jak to określiłeś to zajeżdżą od ciebie. Jesteś kiepskim amatorem, który nie ma KOMPLETNIE pojęcia o takiej marce jak Audi, że już o sprawach technicznych nie wspomnę.... Jestes totalnie ŚMIESZNY... CHA, CHA, CHA, CHA, CHA... !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Niestety przedszkolem i brakiem wiedzy wieje od frankiego i Simigol'a, siedzę w Audi długo i wiem coś o tej marce i haldexach którymi się podniecacie myśląc że to quattro, prawdę na temat S3 już ktoś powiedział i nie będę się powtarzał - dla innych neostrada rządzi...
_________________ BiXenon D2S OSRAM4300K powered by Heveliusz
Ostatnio zmieniony przez MorgothV8 2008-05-02, 08:55, w całości zmieniany 1 raz
Buractwem jak to określiłeś to zajeżdżą od ciebie. Jesteś kiepskim amatorem, który nie ma KOMPLETNIE pojęcia o takiej marce jak Audi, że już o sprawach technicznych nie wspomnę.... Jestes totalnie ŚMIESZNY... CHA, CHA, CHA, CHA, CHA... !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
MorgothV8 napisał/a:
Niestety przedszkolem i brakiem wiedzy wieje od frankiego i Simigol'a, siedzę w Audi długo i wiem coś o tej marce i haldexach którymi się podniecacie myśląc że to quattro, prawdę na temat S3 już ktoś powiedział i nie będę się powtarzał - dla innych neostrada rządzi...
Dzięki Margoth i Przemeq, przywracacie mi wiarę, że nie wszyscy są idiotami i dziećmi neostrady
A tej kotleciej wiadomości Śmiegolka, to nawet nie zauważyłem, nic konstruktywnego nie zostało w niej napisane - zwyczajna odpowiedź dziecka neostrady albo na poziomie inteligencji bohatera, którego przyjął imię
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
, on sam ma już trzeci samochód z tego koncernu), ogólnie, mówi że części zawieszenia tańsze niż w hondzie.
i chwalą się swoją "wiedzą".
