forumsamochodowe.com: Forum Motoryzacyjne

switu · Twój pojazd: Fiat Panda(t Dołączył: 08 Paź 2007

Witam!

Od dawna chcę zostać kierowcą trucka. Mam dopiero 15 lat, czyli za rok trzeba wybierać szkołę po gimnazjum. I właśnie mam pytanie co do wyboru szkoły. Najchętniej poszedłbym do LO, ale gdzieś czytałem, że pracodawcy wolą zatrudniac kierowców, którzy skończyli technikum (technik mechanik pojazdów samochodowych). Czy to prawda?

To tylko pierwsze pytanie, pewnie jeszcze troche zadam, bo chce się dobrze nad tym zastanowić. :looka:

Patrryk · Wysłany: 2008-04-27, 12:18

To prawda. Pracodawcy chętniej zatrudniają Kierowców z takim wykształceniem.
Możesz również pójść do LO z kierunkiem Logistyczno-Spedycyjnym i od razu będziesz lepiej postrzegany. To narazie tyle.

Mi osobiście udało się osiągnąć się tytuł Inżyniera i Magistra po szkole Technicznej.
Wszystko ze względu na to, że do szkoły poszedłem rok szybciej.

Skończyłem szkołę Techniczną właśnie jako mechanik pojazdów ciężarowych i osobowych.

To tyle ode mnie. Teraz sam musisz się zastanowić co chcesz w życiu robić.
Z góry Ci mówię, że to ciężki kawałek chleba do zgryzienia.

Pozdrawiam :!:

marcin87 · Wysłany: 2008-04-30, 12:59

Dotychczas zatrudniajac sie nikt nie pytal czy jestem po samochodowce(defakto ukonczylem technikum mechanicznym,obecnie studiuje). Nikt nie kazal mi reperowac auta chyba ze w drodze byl mechanik a mi sie nie chcialo czekac. Mozesz skonczyc nawet studia w innym kierunku niz trasnsport jezeli jestes dobry to cie przyjma, jezeli interesujesz sie mechanika pojazdowa to + na twoja strone, zatrudniajac sie nie wspominaj nic ze sam naprawisz bo pracodawca zrobi z ciebie niewolnika. W dzisiejszej dobie braku kierowcow i wyzyskiwaczy moim zdaniem patrza czy dojedziesz bezpiecznie, czy jezdzisz bez tacha(niestety taka prawda) i jak cie oskubac podczas wyplaty. W wiekszosci przypadkow szef ladnie patrzy ci w oczy a za plecami rabie do twoich kolegow jaki ty jestes slaby choc defakto najgorsza robote ty odwalasz za innych bo "mlody wlasnie wrocil z trasy ok 500km to jeszcze skoczy np do Pily a ty idz do domu"- tak robilem w jednej firmie az trzasnalem kluczami. W tej robocie nie jest trudno znalezc zlego pracodawce lecz dobrego graniczy z cudem. Czesto jest tak ze myjesz sie w misce jak akurat czas sie skonczyl w jakims zadupiu bez zaplecza sanitarnego, ciagla nagonka ze kierowcy do glupcy, mordercy itp. Przede wszystkim to wielka odpowiedzialnosc, wyczerpujacy z sil zawod, poswiecenie rodzinne. Ogolnie jest to super praca jak dla mnie,satysfakcjonujaca jednak mimo wszystkich wyrzeczen, ciezkich chwil jakie bywaja gdy przymyka sie oczko a nie ma gdzie stanac to wszystkie te zle strony gina kiedy przychodzi przelew na konto.
Jezeli czujesz sie na silach proboj zebys potem nie zalowal, moze sie uda czego ci zycze chociaz masz dopiero 15 lat bycmoze zamilowanie przetrwa.

Wojtek316CDi · Wysłany: 2008-04-30, 15:44

Koledzy chyba wszystko napisali - nie musze nic dodawać.
W dzisiejszych czasach na prawdę warto zrobić studia, bo nigdy nie wiadomo czy nie będziesz musiał zrezygnować z zawodu w którym nie są potrzebne, a wtedy zatrudnisz się tam gdzie ludzi po takich czy śmakich studiach potrzebują, nie wspominając już o pieniądzach.

A co do "życia" kierowcy - jak coś Cie jeszcze "gnębi" to wal - pomożemy!

Patrryk · Wysłany: 2008-04-30, 16:34

To świetny zawód, tylko trzeba to kochać żeby móc to robić.

switu · Twój pojazd: Fiat Panda(t Dołączył: 08 Paź 2007

wielke dzięki chłopaki:)

Może mi ktoś wytłumaczyć o co chodzi z tymi trybami pracy? Jak przeglądałem oferty pracy to było jakieś 3/1, 4/1. What's that?

Wojtek316CDi · Wysłany: 2008-04-30, 19:59

3tygodnie w trasie / 1 tydzień w domu
4 tyg. w trasie / 1 tydz. w domu

Wszystko zależy od firmy

Patrryk · Wysłany: 2008-05-01, 12:20

Nie martw się. Normalne "tygodniówki" też są nadal aktualne.
To poprostu dłuższy czas pracy i lepsze wynagrodzenie.