Twój pojazd: Audi A4 Pomógł: 37 razy Dołączył: 17 Kwi 2007 Skąd: Lublin
Wysłany: 2008-04-27, 21:06
Jeżeli decydujesz sie na zakup skutera na wtrysku to licz sie z tym ze możesz płacic drogie naprawy. (ok 1500zł) jeżeli padnie Ci wtrysk. Ogólnie te silniki lubią dobra paliwo. wymiane swiecy co ok 500km i tak samo czyszczenie filtra powietrza. Ogólnie wrtysków jest mało... Ciężkie do tuningu. Co prawda palą ok 2l. Ale jeżeli nie jeździsz duzo to nie wiem czy wychodzi tak taniej... jeżeli wyskoczy Ci ta naprawa wtrysku. A jeżeli jetforce ma już przebieg ok 20 000km. to awaria tego wtdysku już jest bardzo prawdopodobna.
Podsumowując mimo tańszej eksploatacji wtrysku wybierał bym gaźnik.
_________________ Jak prowadzę to nie piję... - za dużo się rozlewa
Audi jest Bogiem
A4 Nałogiem
Audio zabawą
TDI podstawą
To takie drogie te wtryski , mi kiedys w aucie (peugeot 407 2006r) sie zapiekły i jeden kosztował 500zł. Ja Skuterem nawet duzo robie kilometrów, przez rok zrobiłem 4500 km. Ale teraz sam nie wiem własnie czy wybrac ten na gazniku czy na wtryskiwaczu. A od czego te wtryski psuja sie w tym skuterze?? Bo ja zawsze wlewam dobre paliwo (BP, Shell, Orlen) i leje olej Mobil1 full syntetyk.
Twój pojazd: Aprilia SR Pomógł: 11 razy Dołączył: 14 Sty 2007 Skąd: Koszalin
Wysłany: 2008-04-27, 22:34
Przy kupnie uzywanego bym nie ryzykowal ,chociaz wlasciciele np.Aprili SR Di-Tech twierdza ze wtryski sa nie zawodne.Ale gaznik to gaznik ,prosty tani i nie zawodny.Nigdy do konca nie wiesz ,kto i jak jezdzil i dbal o skuter
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach