forumsamochodowe.com: Forum Motoryzacyjne

dziarkiewicz · Twój pojazd: Golf II 1.6 Dołączył: 06 Mar 2008

Witam czy mógł by mi ktoś dokładnie wytłuamczyć co to jest ten kondensator i czy opłaca sie wydawać akse na to? CZy faktycznie poprawi audio?? proszę o waszą pomoc ppzodrawiam

przemeq · Wysłany: 2008-03-12, 17:59

poprawi, i uratuje akumulator i alternator, wzmak, szczególnie współpracujący z subem ma spore chwilowe zapotrzebowanie na prąd (np w momencie łupniecia) a takie chwilowe zmiany są szkodliwe dla alternatora

Smigol · Wysłany: 2008-03-12, 19:50

No niekoniecznie... To w dużej mierze zależy od wamacniacza jaki jest...
Kondensator ma za zadanie wyrównanie, utrzymanie i podtrzymanie odpowiedniego napięcia przy zmianach natężenia głośności.
Ogólnie nie zawsze jest wskazany, ale jeśli kupować to min na poziomie Dietz (np 1 F)... Wszystkie te świecące tanie badziewia z Allegro do niczego sie nie nadają. Dobry kondensator to koszt ok 500 zł...

dziarkiewicz · Twój pojazd: Golf II 1.6 Dołączył: 06 Mar 2008

Dietza 1f Na allegro stoją około 250zł . Zastanawiam sie własnie nad kupnem jego ,ale sa tez takie ktore maja 3f i niewim który wybrac

Smigol · Wysłany: 2008-03-13, 08:45

Do normalnego systemu czyli przód na wzmacniaczu i sub w ZUPEŁNOŚCI wystarczy 1 F... #F to przesada i co najmniej do systemu multimedialnego lub kina w aucie...
Dietz mógłby być... Pamiętaj musi być blisko wzmacniacza zamontowany...

dziarkiewicz · Twój pojazd: Golf II 1.6 Dołączył: 06 Mar 2008

Dlaczego blisko wzmacniacza?? ja bym chciał pod siedzeniem !??

Smigol · Wysłany: 2008-03-14, 08:48

Musi być blisko wzmacniacza, by był połączony z nim jak najkrótszym przewodem ponieważ bedzie to kondensator buforujący i musi byc blisko wzmaka by w razie potrzeby szybko oddac ładunek kiedy jest nagły skok zapotrzebowania na moc... Im krótsza droga tym lepiej. Także przemyśl to !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

walus23 · Wysłany: 2008-06-13, 16:32

A może mi ktoś powiedzieć co z kondensatorami hybrydowymi np:30f ? jak sie mają do tych zwykłych? Czy rzeczywiście są aż tak wydajne? Mam 2x po 1f dietza i widzę że są za słabe w stosunku do wzmacniacza i tracą napięcie przy głośniejszym słuchaniu.

Smigol · Wysłany: 2008-06-14, 15:15

error106 · Wysłany: 2008-07-16, 17:48

Ja póki co mam wzmacniacz 8x 80W-90W (RMS) i na kazdy kanal dalem "tylko" 6800uF i wszystko ladnie i pieknie jest. Nie widze sensu dawac wielkich kondensatorow do instalacji audio ponizej tych 500W RMS, wiksza pojemnosc moze byc ale az taka przesada jest juz zbedna.

Mike · Wysłany: 2008-08-18, 08:35

Donnie · Wysłany: 2008-08-19, 19:40

Witam Panowie, podlacze sie pod ten temat, jutro bede juz konczyc moja instalacje, dzisiaj odebralem konda i po przeszukaniu paru stron dowiedzialem sie, ze trzeba go naladowac a najlepszym sposobem jest niby podlaczenie wszystkiego na odlaczonym aku, podpiecie zamiast bezpiecznika zarowki i podlaczenie wszystkiego do aku. Najpierw + pozniej -...czy to sie zgadza?

Mike · Wysłany: 2008-08-19, 20:11

ja nie odłączałem akumulatora bo to nie jest zdrowe dla ekeltroniki w aucie , co do ładowania to owszem , podpinasz tylko minus od akumulatora do wejście w kondensatorze , natomiast plus np do żarówki do + i kabel od żarówki - minusowy do wejścia kondensatora + / plusowe / ze wzmacniacza , żarówka zaświeci i po jakimś czasi zgaśnie , wtedy jest naładowany , podpinasz + od akumulatora , masz już zasilanie , następnie wychodzisz na wzmacniacz dwoma kablami i pamietak , mają być grube ,np 10mm przekrój , potem tylko wystarczy ustawić napięcie na kondensatorze - miernikiem ,sprawdzasz jakie masz gdy silnik pracuje , takie ustawiasz pokrętłami w kondensatorze na wyświetlaczu bez włączonego radia i wszystko

Donnie · Wysłany: 2008-08-19, 21:35

kurde, troche nie moge sie polapac w tym co napisales, lekko chaotycznie
kable mam 4awg, na kondzie tak samo nie mam zadnych pokretel

Mike · Wysłany: 2008-08-19, 21:40