Randall
motoprzemysl.info


Twój pojazd: Civic EG4
Dołączył: 05 Mar 2007 Skąd: Przemyśl - Rzeszów
|
Wysłany: 2007-03-05, 17:48
|
|
|
Może zaczne od tego ze GT to zadne gran turismo tylko wersja wyposazenia (siedzenia, kierownica, tapicerka).
Silnik C18NZ czyli 1.8 8V prosty jak budowa cepa. Dobrze znosi LPG bo nie ma żadnej zaawansowanej technologii. 90 koni w Astrze powinno bardzo przyjemnie jeździć.
Wygląd to sprawa gustu, mi się wogole nie podobają wiesniackie czarne kierunkowskazy i tylne swiatla pomalowane szprejem. Grill i brewki - no comment. Drewniane okleinki - kupa.
Kupując Astre tą, czy inną powienienes zwrocic uwage na inne rzeczy niz bajerki siateczki itp. Przede wszystkim blacha. Nadkola tył, progi i to co najwazniejsze - podłoga. Tutaj zewnętrzne elementy wygladają znośnie, widać były robione. Pod spodem jest najważniejsza sprawa - jesli gniją mocowania wachaczy itp to sobie odpusc odrazu.
Przejedz sie, pusc kierownice w czasie jazdy zobacz czy nie sciaga, zahamuj, sprawdz czy tez nie ciagnie w ktoras strone przy hamowaniu. Skrec kola na maksa w jedna i druga strone i rusz, jesli cos stuka to przeguby na dzien dobry do wymiany. Zobacz czy silnik obzygany olejem, jesli tak to uszczelka pod pokrywa zaworow do wymiany - nic strasznego, standard w oplach. Przygazuj i zobacz czy dymi z tylu. Jesli widac bialy dym i czuc zapach palonego oleju - odpusc odrazu. Sprawdz czy chodzi i na benzynie i na gazie, jak sie zachowuja obroty, czy nie gasnie na luzie. Sprawdz czy swieci kontrolka check engine.
EDIT:
W tym egzemplarzu widac ze ktos malowal zderzaki pod kolor nadwozia i zrobil to do dupy bo sie sypie z nich lakier i bedzie sypal caly czas
To takie ogolne uwagi, pozdro. |
|