Użytkownik: Hasło:
Strona główna Darmowa Rejestracja Zaloguj Szukaj
FAQ Regulamin

rss feed Forum Samochodowe » Samochody osobowe » Tuning » Tuning Opel
Poprzedni temat «» Następny temat
Jak zwiększyć moc w Oplu Astera II 1.6 8V
Autor Wiadomość
Ślepy


Twój pojazd: Opel Astra I
Dołączył: 16 Sty 2008
Skąd: Radom
  Wysłany: 2008-01-16, 16:24   Jak zwiększyć moc w Oplu Astera II 1.6 8V

Witam!
Mam asterke II 1.6 8V, więc ma troche mało koni co moge zrobić żeby jakoś zwiększyć moc i czy to w ogóle ma sens przy tym silniku????
Z góry dzieki za info.
Pozdro
Ostatnio zmieniony przez niems 2008-01-18, 10:35, w całości zmieniany 1 raz  
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
     
Rejestracja ZA DARMO
Cozalinho
KOKO TEAM



Twój pojazd: Audi 80 B3 i
Od kiedy prawko: 2009
Dołączył: 04 Cze 2007
Piwa: 12/8
Skąd: Krotoszyn
Wysłany: 2008-01-16, 17:27   

No silnik nie za ciekawy :) Ale zwiększyć zawsze można :) Dolot+filter stożkowy+wydech jakiś porządny o zwiększonej średnicy ( nie sama końcówka oczywiście ) to standard przy przeróbkach.W końcu chyba nie zamierzasz się ścigać :) To już z 10KM będzie . Można by jeszcze ostrzejszy wałek rozrządu tzn. o bardziej sportowej charakterystyce :] Można by wyciągnąć więcej z tego silnika , ale po co , koszta będą większe niepotrzebnie a i po co turbo komuś w takim silniku :D Jak chcesz przerabiać bardziej to tylko GSi i C20LET :) Chociaż C20LET w serii jest dobry ... 200KM :) GSi , ceny są różne od 1000 do nawet 3000 zł , a jedyny silnik C20LET jaki znalazłem to koszt prawie 8000zł ale ma 240 KM , wiadomo koszta są duże , więc lepiej zostać przy tym silniku co masz i dać te standardowe mody :)
Można by sobie silnik z wersji GSi lub C20LET z turbodoładowaniem który jest montowany w Calibrach 4x4 :) Ale tobie chyba takie moce jak mają te silniki są niepotrzebne :)

Pozdrawiam :super:
_________________
Gość zapraszam cię do działu Rysowane Samochody i działu TUNING!!!
-pozdrawiam KAROL

GLEBA-Nie ważne czy żyzna czy nie, ważne że leży na niej Volkswagen

Kamil i jego E30... będe jego następcą :)
Ostatnio zmieniony przez Cozalinho 2008-01-16, 17:32, w całości zmieniany 1 raz  
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
     
Ślepy


Twój pojazd: Opel Astra I
Dołączył: 16 Sty 2008
Skąd: Radom
Wysłany: 2008-01-16, 21:49   

dzięki na info. Też tak właśnie myśle że nie ma co się bawić w tuning takiego silnika, aby podstawowe sprawy bo za tą kase co trzeba by włożyć to bym mógł spredać tą asie, dołożył i kupić 2.0 16V. A mam jeszcze takie pytanie czy można tam wrzucić kolektor wydechowy od 16v, a jak nie to czy wymiana go na jakiś dedykowany coś by dała?????????
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
     
tomxx


Twój pojazd: Fiat Siena 1
Od kiedy prawko: 2006
Dołączył: 24 Lis 2007
Piwa: 1/2
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2008-01-17, 10:33   

A może lepiej pozmieniać :wałek rozrządu na sportowy, skrzynka biegów na sport, chip tuning?
_________________

Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
     
Cozalinho
KOKO TEAM



Twój pojazd: Audi 80 B3 i
Od kiedy prawko: 2009
Dołączył: 04 Cze 2007
Piwa: 12/8
Skąd: Krotoszyn
Wysłany: 2008-01-17, 15:03   

tomxx napisał/a:
chip tuning?
Chip tuningu tego silnika raczej nie prowadzą w Polsce :)
Cytat:
czy można tam wrzucić kolektor wydechowy od 16v,
Można ale to nic nie da :)

Ślepy napisał/a:
a jak nie to czy wymiana go na jakiś dedykowany coś by dała??

Zawsze coś tam tej mocy więcej jest ale przy takich silnikach to nie będzie zbyt odczuwalne :)
tomxx napisał/a:
skrzynka biegów na sport,

Sportowa skrzynia w takim silniku... bez przesady , takie rzeczy to przy większych modyfikacjach :D
_________________
Gość zapraszam cię do działu Rysowane Samochody i działu TUNING!!!
-pozdrawiam KAROL

GLEBA-Nie ważne czy żyzna czy nie, ważne że leży na niej Volkswagen

Kamil i jego E30... będe jego następcą :)
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
     
Ślepy


Twój pojazd: Opel Astra I
Dołączył: 16 Sty 2008
Skąd: Radom
Wysłany: 2008-01-17, 19:25   

Dowiedziałem sie od kologi który też ma 1.6 8V i wymienił włąsnie kolektor od silnika C20XE oczywiście odpowiednio przerobiony, i wyminił wydech środkowy na przelotowy , mówi że różnica jest duża, o wiele lepiej sie zbiera.
Pozdro
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
     
tomxx


Twój pojazd: Fiat Siena 1
Od kiedy prawko: 2006
Dołączył: 24 Lis 2007
Piwa: 1/2
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2008-01-17, 21:18   

A czy fura wtedy więcej żłopie?
Bo ja myślałem nad filtrem powietrza sportowym wkładem
_________________

Ostatnio zmieniony przez tomxx 2008-01-17, 21:19, w całości zmieniany 1 raz  
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
     
Cozalinho
KOKO TEAM



Twój pojazd: Audi 80 B3 i
Od kiedy prawko: 2009
Dołączył: 04 Cze 2007
Piwa: 12/8
Skąd: Krotoszyn
Wysłany: 2008-01-17, 22:19   

Ślepy napisał/a:
wyminił wydech środkowy na przelotowy

No ale dał wydech , no i zbiera sie na pewno inaczej ;)
No to sie nie zastanawiaj tylko montuj kolektor i środkowy wydech :) lepiej to niż tona zderzaków :)
Pozdro
_________________
Gość zapraszam cię do działu Rysowane Samochody i działu TUNING!!!
-pozdrawiam KAROL

GLEBA-Nie ważne czy żyzna czy nie, ważne że leży na niej Volkswagen

Kamil i jego E30... będe jego następcą :)
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
     
Ślepy


Twój pojazd: Opel Astra I
Dołączył: 16 Sty 2008
Skąd: Radom
Wysłany: 2008-01-18, 10:14   

no włąsnie miałem na asi całe ospoilerowanie riegera orginalne, ale długo nie pożyło:D na naszych drogach, przednia częśc poszła przy lekkiej kolizji a próg lekko połamałem jak na działke wjeżdzałem, więc też zdjąłem dodam że mam zawias kw -50mm :D
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
     
Mróvex



Twój pojazd: R19
Od kiedy prawko: 2006
Dołączył: 01 Lip 2007
Otrzymał 1 piw(a)
Skąd: Racibórz
Wysłany: 2008-01-18, 11:23   

Cozalinho napisał/a:
ceny są różne od 1000 do nawet 3000 zł , a jedyny silnik C20LET jaki znalazłem to koszt prawie 8000zł ale ma 240 KM , wiadomo koszta są duże , więc lepiej zostać przy tym silniku co masz i dać te standardowe mody :)
Można by sobie silnik z wersji GSi lub C20LET z turbodoładowaniem który jest montowany w Calibrach 4x4 :) Ale tobie chyba takie moce jak mają te silniki są niepotrzebne :)


Stary z cenami to przesadziłeś Kąpletnego GSI z skrzynią i wiązka już kupiszł w dobrym stanie za 1000zł. za 3000zł do 5000zł masz C20let(2.0 turbo) a za 80000 to masz kapletnego x20xe(2.5 V6).

A takie pytanie Ty masz to na 1punkcie ten silni czy na wielo
_________________

Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
     
Ślepy


Twój pojazd: Opel Astra I
Dołączył: 16 Sty 2008
Skąd: Radom
Wysłany: 2008-01-18, 11:43   

szczerze mowiac nie wiem
ale chyba 1-punktowy
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
     
Mróvex



Twój pojazd: R19
Od kiedy prawko: 2006
Dołączył: 01 Lip 2007
Otrzymał 1 piw(a)
Skąd: Racibórz
Wysłany: 2008-01-18, 11:50   

To niema sensu sie babrać w tuning tego silnika. Najlepiej swap na C20xe albo C20let zaleznie co chcesz robić z tym autem jak jeździć na co dzień i z w miarę małym spalaniem to ten 1 a jak do lansu i ścigania sie to ten 2
_________________

Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
     
Cozalinho
KOKO TEAM



Twój pojazd: Audi 80 B3 i
Od kiedy prawko: 2009
Dołączył: 04 Cze 2007
Piwa: 12/8
Skąd: Krotoszyn
Wysłany: 2008-01-18, 15:32   

Mróvex , mistrzu , ja wiem że są tańsze silniki ale podałem tylko ceny tych co były na allegro i innych stronkach ;) Mało jest tych silników na allegro , ale gdzieś by sie znalazło tańsze silniczki ;)
_________________
Gość zapraszam cię do działu Rysowane Samochody i działu TUNING!!!
-pozdrawiam KAROL

GLEBA-Nie ważne czy żyzna czy nie, ważne że leży na niej Volkswagen

Kamil i jego E30... będe jego następcą :)
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
     
Mróvex



Twój pojazd: R19
Od kiedy prawko: 2006
Dołączył: 01 Lip 2007
Otrzymał 1 piw(a)
Skąd: Racibórz
Wysłany: 2008-01-21, 16:45   

W sprawie silników do opla wal śmiało do mnie zawsze sie coś znajdzie. Nie no spox ja tylko mówię że trochę przeholowane te ceny bez urazy
_________________

Ostatnio zmieniony przez Mróvex 2008-01-21, 16:47, w całości zmieniany 1 raz  
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
     
Cozalinho
KOKO TEAM



Twój pojazd: Audi 80 B3 i
Od kiedy prawko: 2009
Dołączył: 04 Cze 2007
Piwa: 12/8
Skąd: Krotoszyn
Wysłany: 2008-01-22, 18:36   

Spoko ;)
_________________
Gość zapraszam cię do działu Rysowane Samochody i działu TUNING!!!
-pozdrawiam KAROL

GLEBA-Nie ważne czy żyzna czy nie, ważne że leży na niej Volkswagen

Kamil i jego E30... będe jego następcą :)
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
     
Wyświetl posty z ostatnich:   
rss feed Forum Samochodowe » Samochody osobowe » Tuning » Tuning Opel
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach


Dodaj do: Wykop Gwar Linkr del.icio.us Techorati Furl Digg Reddit


Dodaj temat do ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
wszelkie prawa zastrzezone forumsamochodowe.com Reklama - Kontakt

Motoryzacja w sieci polska jazda Start24.pl - Katalog Startowy - Idealna Strona Startowa maximus.pl - edukacja w internecie Czym jest miło¶ć, erotyka, pozycje, antykoncepcja i namiętny seks web stats stat24 Katalog Stron www
Tuning Samochody Śmieszne filmiki historia Bramka SMS Audi A4 KP Teksty piosenek StrefaSoftu.net Śmieszne Filmy free mmorpg ares Skoki narciarskie World Trade Center Twarzą w twarz - Małaszyński Radio Internetowe Hosting zdjęć ACMilan.com.pl Teledyski Forum transportowe Bearshare Tuning, Motoryzacja